| Állomás | |
| munkaváros | |
|---|---|
| Észak-Kaukázusi Vasút | |
| 47°14′41″ s. SH. 39°42′08″ hüvelyk e. | |
| DCS | DCS-1 Rostov |
| Vidék d. | Rosztov |
| nyitás dátuma | 1936 |
| Típusú | Utas |
| Elhelyezkedés | Rostov-on-Don |
| Állomás kódja | 510149 |
| Kód az ASUZhT -ben | 510149 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2064378 |
| Szomszédos kb. P. | Október sugárút , Rostov- Glavny és Temernik |
A dolgozó város az észak-kaukázusi vasút rosztovi régiójának megállóhelye , amely Rostov-on-Don városában található. [egy]
Itt megállás nélkül haladnak át a teher- és személyvonatok, csak az elektromos vonatok állnak meg . Mind a gyorsított, mind a közönséges elektromos vonatoknak fix megállójuk van (mint a város többi metróállomásán) - 1 perc.
Az állomás elektromos vonatokat fogad Likhaya , Ust-Donyetskaya felé , valamint kiszolgálja a Rosztov-Kiziterinka-Rosztov villamosvonatokat is a City Electric Train program keretében.
A peron speciális hangjelzésekkel ellátott gyalogátkelőkkel van felszerelve, ami nagymértékben csökkentette a halálozási arányt a vasúton. Meg kell jegyezni, hogy az Állatkert - Rosztov-Tovarny szakaszán a vonatok minden évben nagyszámú embert leütnek.[ mennyit? ] , ez annak köszönhető, hogy ez a szakasz két részre osztja a várost, amelyeken az embereknek át kell menniük. De gyakran az emberek jogosulatlan átkelőhelyeket építenek és rossz helyen keresztezik az utakat, ami a halál oka. Nemrég[ mikor? ] , csökkenteni lehetett .