Prudovica (platform)

Felület
Prudovitsa
Vokhtoga – Kema
Monzen vasút
Kilátás az egykori Prudovitsa állomásra és a falura Steklyanka felől
59°01′59″ s. SH. 41°22′29″ K e.
nyitás dátuma	1948 (állomás), 1971 (megálló)
záró dátum	1971 (állomás)
Típusú	utas
Útvonalak száma	egy
Kilépés ide	Maksimovka
Távolság Vokhtoga -tól	38 km
Távolság Kema -tól	200 km

A Pudovitsa  a monzai megyei vasút (korábban állomás) vasúti peronja . 1948 -ban nyitották meg, és Makszimovka (korábban Prudovitsa) faluról nevezték el .

Történelem

Kezdetben az állomást 1948-ban nyitották meg az Istopnaya állomástól induló új leágazás építése során (amely később az út fővonalának részévé vált ). Az állomás közelében egy azonos nevű település és egy alsó raktár épült, ahonnan keskeny nyomtávú vasutat építettek a fakitermelésig. A fatelep azonban nem sokáig működött. 1970-re már bezárták, a keskeny nyomtávú vasutat felszámolták, magát az állomást pedig 1971. június 8-i rendelettel bezárták . Hamarosan a második mellékvágányt is elbontották , és az állomás közönséges megállóhelyté változott.

Prudovitsa falunak Makszimovkára való átnevezése előtt a térképeken az állomást tévesen Maksimovka néven jelölték meg. A község átnevezése után az állomás megtartotta a Prudovitsa nevet, és megszűnt a térképészeti ellentmondás.

Leírás

Az egykori állomás egy vágányból álló rendszeres megállóhely . A második út létezésének nyomai nem maradnak fenn. A fatelep bezárása ellenére a faluvá változott település továbbra is lakóház maradt.

Tevékenységek

A lezárt állomás helyén kialakított megállóhelyen csak személyszállítási tevékenység folyik: személyvonat megállítása, jegyértékesítés. Minden rakományműveletet és a szembejövő vonatok átkelését leállították.

Vonatok menetrendje

Linkek

• A monzai vasút állomásainak története és leírása a "Vasútról szóló oldalon" Szergej Bolasenko