Az A45-1 projekthajó az A45 Lena nagysebességű személyszállító hajó módosítása, és a róla elnevezett zelenodolszki hajóépítő üzemben gyártják. A. M. Gorkij . Tervezte: Agat Design Bureau , Szentpétervár. A planing típusú hajó belvízi utasok szállítására szolgál, legfeljebb 650 km hosszú vonalakon.
Az A45-1 projekt, az A45-2 projekt fejlesztése a Habarovszki Hajógyárban zajlik .
Főbb jellemzők :
| Paraméter | Mértékegység fordulat. | Jelentése |
|---|---|---|
| Teljes hossz | m | 32 |
| Szélesség | m | 6 |
| Deszka magassága | m | 2.4 |
| Tervezett vízvonal elmozdulás módban | m | 0.9 |
| Tervezés szerinti vízvonal vázlat gyalulás módban | m | 0,65 |
| Elmozdulás | t | 68 |
| Legénység | emberek | 5 |
| Sebesség | km/h | 70 |
| Utaskapacitás | emberek | 100 (50 VIP verzióban) |
| Hajó osztály | O 2.0/1.5 motorcsónak az orosz folyólajstromban | |
| Motor teljesítmény | kW | 2×1080 |
| Hajóerőművi erő | kW | 2×28 |
| Ház anyaga | AMG 1561 alumíniumötvözet | |
| Élettartam | évek | húsz |
Összesen 2006 és 2009 között 5 hajót építettek (Léna-1, Jeniszejszk, Krasznojarszk, Mihail Godenko, Ivan Nazarov) [1] .
Ezenkívül 2016-ban a Habarovszki Hajógyár épített egy hajót az A45-2 projektből [2] .
| A Szovjetunió és Oroszország folyami nagysebességű hajói ("folyami buszok"). | |
|---|---|
| Vitorlázórepülés ( barlanggyalulás ) | |
| Légpárnás hajó |
|
| A szárnyashajókon | |
| A Szovjetunió és Oroszország utasszállító hajói a háború utáni időszakban | |