A Volga etiléngyűrű egy csővezetékrendszer az etilén szállítására a Nizhnekamskneftekhim PJSC ( Nizsnekamsk ), az Ufaorgsintez OJSC (Ufa), a Bashkir Soda Company OJSC ( Sterlitamak ), a Gazprom Neftekhim Salavat OJSC ( Salavat ), a Kazanorgzansintez OJSC vállalatai között . Két etilén csővezetékes szállítórendszerből áll: Nizhnekamsk-Kazan és Nizhnekamsk-Ufa-Sterlitamak-Salavat. A rendszert a Nizhnekamskneftekhim Ethylene Pipeline Management LLC (a Nizhnekamskneftekhim PJSC leányvállalata) üzemelteti. A rendszer vezetékeinek hossza 780 km. Ez az egyetlen etilén csővezetékrendszer Oroszországban , egyedülálló infrastrukturális létesítmény [1] .
1968-ban döntöttek két csővezeték megépítéséről. Ezeket a brit CJB cég tervezte.
1974 májusában megkezdődött a Nizhnekamsk-Kazan etilén vezeték építése, amely 1976-ra fejeződött be. Ezzel egy időben zajlott a Nyizsnekamszk-Ufa-Sterlitamak-Salavat etilén vezeték építése, amely 1977-re készült el.
A csővezetékek megépítése lehetővé tette a Nyizsnekamszki petrolkémiai üzemben előállított etilén szállítását a Salavat petrolkémiai üzembe, a Sterlitamak vegyi üzembe, az ufai szintetikus alkoholgyárba és az ufai olajfinomítóba.
1984-ben, a Salavatnefteorgsintez Finomító EP-300 üzemének üzembe helyezésével összefüggésben a Sterlitamak Vegyi Üzem, az Ufa Szintetikus Alkoholgyár és az Ufai Olajfinomító [2] [3] megkezdte az ennél a vállalkozásnál előállított etilén átvételét a etilén csővezeték .
Az OAO " Kaustik " (Sterlitamak) többször is panaszkodott, hogy a "Nizhnekamskneftekhim" felfújja a nyersanyagok etiléncsővezetéken keresztül történő szivattyúzására vonatkozó tarifákat. Ezzel kapcsolatban 2006-ban a Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat körülbelül 70 millió rubel bírságot szabott ki Nizhnekamskneftekhimre [4] . 2012-ben a JSC Gazprom Neftekhim Salavat és a JSC Kaustik etilénvezetéket épített, amely közvetlenül kötötte össze a Salavat vállalat EP-300 pirolízisegységét és a Kaustik etilénfogyasztó termelését, ami lehetővé tette, hogy a Bashkir Soda Company, amely magában foglalja a Kaustikot, függetlenné váljon az "etiléngyűrű" [5] .
2017 márciusában a Rosztekhnadzor Volga Osztályának vezetője , B. Petrov azt mondta, hogy az etilén csővezetékek egyikének szelektív vizsgálata elfogadhatatlan hibákat tárt fel, amelyek bármikor vészhelyzethez vezethetnek [6] .
2020-ban a ZALA AERO befejezte az etilén fővezetékek légi járőrözését pilóta nélküli légi járművek segítségével. A kapott adatoknak segíteniük kell műszaki állapotuk hatékony ellenőrzését [7] .