A XVII-XIX. században a Földközi -tengeren a kalózkodás főként a Barbár-parthoz ( Algéria , Tunézia ) kapcsolódott. A történelmi paradoxon az, hogy a rabszolgasorba ejtett görög nemzet sokat köszönhet az algériai kalózoknak. A görög szigetek kereskedelmi hajói a kalózok tengeri jelenléte miatt védelmi fegyverekkel (ágyúkkal) rendelkeztek, a kalózokkal vívott kereskedő tengerészek pedig haditengerészeti ismereteket kaptak. Ennek eredményeként az 1821-es forradalom kezdetére a forradalmi Görögországnak saját haditengerészete volt, amely nélkül még elképzelni is nehéz a görög forradalom győzelmes kimenetelét.
A 18. század végén – a 19. század elején időszakosan lázadó flottillákat hoztak létre ( Nikotsaras , Vlahavas ). Az orosz flotta első szigetországi expedíciója és az 1787-1792-es orosz-török háború megalapozta a görög tengerészek magántulajdonos hagyományait. A görög magánosok legkiemelkedőbb képviselője Katsonis, Lambros volt . De a kalózkodás mint olyan, ritka kivételektől eltekintve, nem volt jellemző a görög szigetvilágra.
Az 1821-es forradalom káoszt teremtett a kereskedelemben és megzavarta a tengeri kommunikációt a Földközi-tenger keleti részén. Minden muszlim hajó (török, egyiptomi, algériai, tunéziai) katonai tárgy és legális trófea volt a görög flotta számára. Ami az európai hajókat illeti, ellenőrzésnek, rakománytól és kirakodási kikötőtől függően elkobzásnak vetették alá őket.
1827-re, a 6 évig tartó véres háború és a lakosság teljes elszegényedése után, az ebből eredő hatalmi vákuummal a kalózkodás két központja jelent meg a forradalmi kormány irányításán kívül eső területeken: Észak-Sporadokon és Gramvousában, a partok közelében. Kréta szigetéről .
1828 elejére a kalózkodás még szélesebb körben elterjedt, és a szigetországi régiótól egészen Szicília és Málta partjaiig terjedt. A Földközi-tengeren tartózkodó brit flotta parancsnoka, Codrington admirális a görög parlament tagjaihoz intézett, Máltáról küldött, február 11-én írt levelében kalózkodásban való részvétellel vádolta meg a parlament egyes képviselőit [1] .
Miután elfogadta a görög állam uralmát, Kapodistrias még Görögországba érkezése előtt találkozott Máltán zászlóshajóján Codrington admirálissal. A kalózkodás kérdését a brit kormány kiemelt prioritásként kezelte.
Kapodistrias nagyon tapasztalt diplomata volt, és nem becsülhette alá ezt a demarche-t. Európa kereskedelmi és banki körei, a Szent Szövetség uralkodóihoz hasonlóan, többnyire nem szimpatizáltak a görög forradalommal. A kalózkodás lehetőséget adott nekik, hogy a görög nemzetet a kalózok nemzeteként mutassák be.
Bár a háború még tartott, a török-egyiptomi csapatok továbbra is a Peloponnészoszon maradtak, és az ország komolyabb feladatok előtt állt, Kapodisztriasz tisztában volt a kalózkodás probléma megoldásának politikai fontosságával, és azonnali cselekvésre szánta el magát. Kapodistrias január 12-én landolt Görögországban, Aegina szigetén . Alig egy hét alatt felszámolták a kalózkodást.
Meglepő módon a kalózkodás táptalaja itt főleg nem a szigetlakók és tengerészek voltak, hanem Görögország "szárazföldi" északi régióiból ( Thesszália és Macedónia ), ahol a görög forradalom vereséget szenvedett, éhező menekültek voltak. Az ezekről a területekről érkező menekültek ezrével gyűltek össze a szigeteken, főleg Skiathos szigetén . A tengeri rablók gerincét az Olümposz -hegy egykori klephtái alkották. Egy görög századot küldtek a kalózkodás északi központjának elpusztítására Miaoulis Andreas-Vokos admirális parancsnoksága alatt .
Bár a Hydra szigetéről származó honfitársainak voltak ellenvetései, az admirális engedelmeskedett Kapodistrias parancsának, és felszállt az Ellas zászlóshajó fregattra, amelyet éppen borzasztó áron vásároltak az Egyesült Államokból. (3 év elteltével ezt a fregattot Miaoulis felrobbantja az Idrióták és Kapodistriák összecsapása során).
Miaulis nem tárgyalt a kalózokkal. A 80 különböző kategóriájú kalózhajó fele elsüllyedt. A másik, elfogott hajók felét Chiosba küldték , ahol Favier, Charles Nicolas megpróbálta visszafoglalni a szigetet a törököktől.
Sekély merülésű hajókat küldtek a nyugat-görögországi Amvrakikosz-öbölbe, hogy támogassák a hadsereget az Epirusba való előrenyomulásban.
Két Gramvousa nevű szigetecske, Kréta északnyugati partjainál vált a kalózkodás fő fókuszává. A legnagyobb közülük, az Imeri Gramvousa szikláját a velenceiek által 1579-ben épített erőd koronázta meg. Az 1821-es forradalom legelején az erőd a lázadók kezére került. A törökök azonban hamarosan visszavették. Az erőd visszafoglalására tett kísérlet, amelyet Tombasis szigetének ideiglenes uralkodója , Emmanuel tett 1823-ban, nem járt sikerrel. [2] .
1825 nyarán egy 300 fős krétai különítmény tért vissza Peloponnészoszról. Augusztus 9-én Kalergis, Dimitris és Antoniadis, Emmanuel parancsnoksága alatt a lázadók elfoglalták Gramvousa erődjét, amely az úgynevezett "Gramvousa-korszak" alatt a bázisuk lett. [3] . A törököknek nem sikerült visszafoglalniuk Gramvousát, de a nyugat-krétai felkelést leverték. Gramvousa fokozatosan a kalóztevékenység központjává vált, amely mind a török és egyiptomi hajók, mind az európai hajózás ellen irányult a térségben. Ebben az időszakban a sziget lakossága növekedett. Még iskolát [4] és templomot is építettek itt, amely a Tolvaj Istenanya nevet kapta (játék a görög kleft szóval , jelentése tolvaj és lázadó). [5] . A Gramvousa kalózok nem feledkeztek meg a törökök elleni háborúról, és segítették a lázadókat és a flottát. Így hát 1827. október 25-én Miaoulis csapatokat tett partra itt, hogy újraindítsa az ellenségeskedést Krétán. Mindössze 2 héttel az események előtt, 1828. január 5-én Khadzimihalis - Dalyanis expedíciós csapatával Gramvousán keresztül szállt partra Krétán, ahol hősiesen meghalt .
1828. január 19-én az angol Thomas Stein parancsnoksága alatt álló angol-francia osztag közeledett Gramvuse felé. Az angol zászló alatt 3 fregatt, 2 korvett és 2 golet, a francia zászló alatt 2 korvett és egy golet állt. A század hajóinak fedélzetén a görög kormány csapataiból álló különítmény és Mavrocordato, Alexander , a görög kormány biztosaként tartózkodott. Stein az erődítményben az ostromlottnak tudatta, hogy nem a görögök harcának akadályozása a feladata, hanem a kalózkodás elleni küzdelem, és saját feltételeit tűzte ki maga elé: a hajók és trófeák átadását, valamint 12 kalózvezér kibocsátását, ún. név szerint [6] . Mivel nem kaptak kielégítő választ, ugyanazon a napon a hajók elkezdték ágyúzni az erődöt. Este azonban vihar tört ki: 2 fregatt ütközött, a Cabria fregatt a sziklákon lévő forgácsokba csapódott. Stein dühös volt [7] . Másnap reggel 3 kalózhajót elsüllyesztettek, 5-öt elfogtak és Máltára küldtek. Az erődben ostromlott kalózok makacsul védekeztek, de mégis kénytelenek voltak megadni magukat az angol partraszállásnak és a kormány különítményének. A svájci Amadeus Khant nevezték ki az erőd helyőrségének parancsnokává . 1830 októberében a görög helyőrség elhagyta Gramvousát, mivel a békeszerződések értelmében Kréta a törökök fennhatósága alatt maradt, az újjáéledő görög állam határain kívül. [8] .
A Kapodisztriasz villámgyors kalózellenes hadműveletének európai visszhangja óriási volt: a görög forradalom iránt nem sok rokonszenvvel rendelkező európai kereskedelmi és banki körök kénytelenek voltak elismerni, hogy a tengeri kereskedelmi kommunikáció az új görög irányítása alatt áll. hatóság.