| Peak Forest | |
|---|---|
| angol Peak Forest csatorna | |
Csatorna a marple-i vízvezetéknél | |
| Elhelyezkedés | |
| Ország | |
| Vidék | Anglia |
| kerületek | Cheshire , Derbyshire |
| Jellegzetes | |
| Csatorna hossza | 22,5 km |
| Építés dátuma | 1796 |
| Átjárók | 16 |
| Jelen állapot | jelenlegi |
| Méretek | |
| Teljes hossz | 21,9 m |
| Teljes szélesség | 2,1 m |
| vízfolyás | |
| Fej | |
| A fej helye | bugsworth |
| 53°20′06″ s. SH. 1°58′03″ ny e. | |
| száj | Ashton |
| A száj helye | Manchester |
| 53°28′57″ é SH. 2°05′59″ ny e. | |
| fej, száj | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Peak Forest Canal egy csatorna Anglia északi részén, a Cheshire Canal Ring része . A csatorna teljes hossza 22,5 km (14 mérföld [1] ), és két egyszintű szakaszból áll, az Upper Peak Forest-ből és az Alsó-csúcserdőből, amelyeket 16 Marple-i zsilip választ el .
A csatorna építését az 1794-es országgyűlési törvény [2] engedélyezte . A csatorna célja a bányászott mészkő szállítása a Dove Holes -ból . A kőbányák 300 méteres magasságban voltak, és a csatorna lejjebb indult Bucksworth -nél ( Derbyshire ), ahová a Peak Forest villamosvonalat fektették le . A gravitáció hatására mészköves autók ereszkedtek le a tóhoz, ahonnan a csatorna indult. Lovak emelték vissza az üres kocsikat.
A vasutak megjelenésével a csatorna forgalma csökkenni kezdett, az 1920-as években a villamost és a csatorna felső részét lezárták. Az 1960-as évek elejére a csatorna alsó részét és a zsilipeket is felhagyták.
Az 1960-as évek végén és az 1970-es évek elején a Peak Forest Canal Society és az Inland Waterways Association kampányolt a Peak Forest és az Ashton Canals helyreállításáért, és 1974. április 1-jén újra megnyíltak [3] .