Borisz Abramovics Pivenstein | |||
---|---|---|---|
| |||
Születési dátum | 6 ( 19 ) 1909. február [1] [2] | ||
Születési hely | Odessza , Orosz Birodalom | ||
Halál dátuma | 1944. május 16. [1] [2] [3] | ||
A halál helye | Stutthof koncentrációs tábor [1] [2] [3] [4] | ||
Affiliáció |
Orosz Birodalom |
||
A hadsereg típusa | sarki repülés, földi támadó repülőgép | ||
Több éves szolgálat | 1929-1943 [5] | ||
Rang | őr alezredes | ||
parancsolta | Az 503. támadórepülőezred [6] és a 74. támadórepülőezred 3. százada [7] [8] | ||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||
Díjak és díjak |
|
Borisz Abramovics Pivenshtein ( Odessza , 1909. február 6. ( 19. ), stutthofi koncentrációs tábor, 1944. május 16. ) - szovjet pilóta , őr alezredes . A Cseljuskin gőzhajó legénységének és utasainak mentésében való részvételéért 1934-ben Vörös Csillag Renddel tüntették ki . Erről az eposzról szóló történetei kollektív gyűjteményekben és külön könyvekben jelentek meg.
A Nagy Honvédő Háború alatt egy rohamrepülő ezredet és századot irányított . A Donbass feletti égbolton 1943. április 27-én lelőtték B. A. Pivenshtein gárda alezredes gépét, a pilóta és a lövész-rádiós német fogságba esett.
Borisz 1909-ben született Odesszában , és szegénységben nőtt fel. Barátja , Nyikolaj Kamanin , aki később híres lett, meghagyta emlékeit Boriszról:
A görögdinnyekikötőből származó odesszai portás fia, aki korán meghalt a fogyasztás és a szegénység miatt, Borya Pivenshtein magába szívta a déli kikötőváros ízét, egy odesszai polgár humorát és optimizmusát, és egyetlen helyzetben sem vesztette el a szívét, tudta, hogyan hogy menedzselje magát. Jó pilóta, csodálatos ember [9] [10] .
Maga Boris Pivenshtein 25 évesen távoli múltként emlékezett vissza a kezdeti évekre:
Hiszen nem volt könnyű gyerekkoromat egy korán meghalt zsidó rakodó családjában tölteni. Gyermekkor. Odessza. zsidó szegény. Mindig lecsúszott beteg anya. hajléktalanság. Cigaretta, karamell, szacharin. Vasútállomási elvtársak, korán hozzászoktak a kártyákhoz. És amikor a szovjet hatalom szilárdan megerősödött , minden erőmmel, mielőtt túl késő lett volna, egy másik életbe rohantam. Beléptem a zsidó ifjúság iskolájába, a Komszomolba ... [11] [12] .
Borisz Odesszában végzett a zsidó munkásfiatalok iskola-gyárában. 1927 júliusa óta a Leningrádi Katonai Körzetben a Vörös Hadsereg Légierejének katonai-elméleti iskolájának kadéta, majd az 1. Pilóta Katonai Iskola. Myasnikov in Kacha (1928-1929). A katonai szolgálat 1929 novemberében kezdődött az 5. vadászrepülőszázadban és a 40. repülőszázadban. Lenint, amelyet aztán a Távol-Keletre helyeztek át [5] [13] . 1931-től az SZKP (b) tagja. [tizennégy]
1934 februárjában az N. P. Kamanin csoport konszolidált láncszemének élén B. A. Pivenshteint küldték a Cseljuskin-expedíció megmentésére [12] [15] [16] .
A több mint 2500 km hosszú repülési útvonal Kamcsatka és Csukotka partjai mentén haladt : Maina Pylgin - Anadyr - Kainergin - Natapelmen - Valkalten - Providence Bay - Wellen - Vankarem . Az "Esszék a kiemelkedő repülések történetéről" című írásában Arkady Belyakov részleteket közöl:
A repülés utolsó, amúgy is kicsi szakasza előtt Kamanin leszállás közben eltörte repülőgépének futóművét. A parancsnok jogaival élve megparancsolta Pivenshteinnek, hogy maradjon, javítsa meg az autóját, ő pedig továbbrepült Pivenshtein gépén. „Életemben alig kaptam nehezebb parancsot” – emlékezett vissza Pivenstein [17] [18] .
Boris Pivenshtein a sérült P-5 Kamanin repülőgép szerelőjével Valkalten városában maradt javításra [8] [19] . A "Legends and Myths of Domestic Aviation" gyűjteményben (szerkesztő-összeállító A. A. Demin. Issue 4. - M., 2012) a Cseljuskin-eposz elfeledett lapjainak szentelt fejezet található, amely részletezi ezen események konkrét részleteit [ 20] . Pivenshteinnek sikerült 170 kilogramm benzint négy rozmárbuborékba öntve és két bádogdobozba önteni kutyaszánon száz kilométeren keresztül. Anisimov szerelő pedig eközben egy fa „protézist” adaptált Kamanin sérült repülőgépére. 1934. április 10-én Pivenstein és Anisimov a Providence-öbölbe repült . Leszállás közben nem tört el a kötelekkel tekert „protézis”, három nap alatt rendbe hozták a gépet, de a hóvihar nem engedte tovább repülni. Amikor a hóvihar alábbhagyott, a rádióban közölték, hogy az összes cseljuskinitát megmentették. Pivenshtein azonban szokásához híven nem hagyta magát, és nehéz repüléseket hajtott végre, a megmentett cseljuskinitákat a gőzösbe szállította. Repülőgépén 22 embert szállított [12] [17] [20] .
Ezen érdemeiért 1934. április 20-án Borisz Pivenstein megkapta a Vörös Csillag Rendet . Katonai egyenruhában, mellén renddel, a híres művész, Vereisky György [21] ábrázolta . Az „ Oroszország története fényképekben ” fotóarchívumban Borisz Pivenstein 1934-es portréi találhatók, Vlagyiszlav Mikosától , aki az 1930 -as években fotóriportokat készített az „ Izvesztyija ” újságnak [22] [23] .
Az Északi -sarkon tovább repülve, Borisz Csuhnovszkij legénységének tagjaként aktívan részt vett Levanevszkij Zsigmond , a Szovjetunió egyik első hőse [ 8] eltűnt repülőgépének felkutatásában (1937-ben). 9] [24] .
1934 és 1939 között a Légierő Akadémián tanult. Zsukovszkij [8] [11] .
Miután Pivensteint a Távol-Keletről áthelyezték, hogy a moszkvai katonai körzetben szolgáljon, lakást kapott a " kormányzati házban ", amelynek parancsnoki hivatalának dokumentumai szerint (1939-1941 között) Borisz Abramovics Pivenshtein élt. feleségével Jekatyerina Tarasovnával és két gyermekével a 354. számú lakásban. 1939 júniusában kinevezték a 16. rohamrepülőezred segédparancsnokának - ebben a beosztásban 1940 februárjáig szolgált.
1940 júniusától 1941 szeptemberéig az Oryol Katonai Körzet Légierő Igazgatóságának felügyelőjeként szolgált.
1941. szeptember 21-én Borisz Pivensteint alezredesi rangban először a Kutuzovi Repülőezred 503. rohamrendjének parancsnokává , majd a 74. gárda -rohamrepülőezred 3. századának parancsnokává nevezték ki [8] . Az ezred repülőgépei Il-2 támadórepülőgépek voltak, amelyek éppen szolgálatba álltak. Útközben kellett befejezni őket, 1941 szeptemberéig már csak öt üzemképes és egy sérült támadórepülőgép maradt ebben a húsz támadórepülőgépből álló ezredben. A Vörös Hadsereg Központi Veszteségnyilvántartó Irodájának nemrég feloldott igazolása szerint 1943. július 12-én Borisz Pivenstein alezredes nem tért vissza harci küldetéséből 1943. április 27-én a donbászi harcok során [25] . Az Il-2 repülőgépet lelőtték, és kényszerleszállást hajtott végre az ellenséges területen. B. A. Pivenshtein pilótát és A. M. Kruglov lövész-rádióoperátort Kramatorszk közelében, a Sztálin -vidéki Plavnoje faluban fogták el [26] [27] . Pivenstein megsebesült, megsérült a szeme, megsérült a lába, megpróbálta lelőni magát (58-as alap, leltár 18001, 236. akta, 248. lap) [7] [28] .
Két odesszai szovjet pilóta, Jurij Tsurkan és Borisz Pivenstein jól ismerte egymást a háború előtt. Jurij Tsurkan a Danzig melletti stutthofi koncentrációs táborban tartózkodott , ahol 1944. május 15-én sikerült öt percet beszélgetnie az elszigetelt öngyilkos merénylővel, Boris Pivenshteinnel, akit a königsbergi Gestapóból hoztak . Paul Hoppe, a koncentrációs tábor parancsnoka egyenesen azt mondta Pivensteinnek: „Minden zsidót lelőünk. Felakasztjuk a tiszteket." Jurij Tsurkan vallomása szerint a 34754-es táborszámú Borisz Pivensteint [2] 1944. május 16-án, a stutthofi koncentrációs táborba érkezését követő napon végezték ki. Az ítéletet végrehajtó lengyel Vacek Kozlovsky, akit a koncentrációs táborban kegyetlenkedéseiről ismertek [29] , elcsodálkozott Pivenstein higgadtságán és bátorságán. A hóhér szerint "radzetski llotnik" (szovjet pilóta) ellökte és a nyakába tette a hurkot [1] [3] [4] .
1952-ig B. Pivenshtein családja nyugdíjban részesült, és a House on the Embankmentben lakott . Az 1940-es évek végén azonban a Szovjetunió Állambiztonsági Minisztériuma büntetőeljárást indított Boris Pivenshteinnel való kollaboráció vádjával, és 1952. április 4-én a Katonai Kollégium távollétében elítélte B. A. Pivenshteint az Art. 58-1 p. "b" és 58-6 1. része az RSFSR Büntető Törvénykönyvének, és halálra ítélték vagyonelkobzással és katonai rangtól való megfosztással [28] , majd családját kiutasították Moszkvából [2] .
A nyomozás és a Katonai Kollégium üléseinek anyagai továbbra sem állnak rendelkezésre. V. E. Zvyagintsev [30] szerint a Katonai Kollégium ítéletében különösen az szerepelt, hogy Pivenshteint a német hírszerzés egyik lakosa toborozta be távol-keleti katonai szolgálata során (1932-1933), 1943-ban pedig „ harci küldetésben a németek hátuljába repült, ahonnan nem tért vissza egységéhez…” , hanem a hadifogoly pilóták táborában Moritzfeldben, a „Vosztok” kémelhárító osztályon dolgozott, elfogott szovjet pilóták kihallgatásával és „árulásra hajló ” részlegével. Szerinte az ítéletet "a letartóztatott anyaország árulói, V. S. Moskalets, M. V. Tarnovsky, I. I. Tenskov-Dorofeev és az ügyben rendelkezésre álló dokumentumok" tanúvallomása indokolta , amely szerint B. Pivenshtein 1951 júniusában Amerikába távozott. , előtte pedig Wiesbadenben (Németország amerikai megszállási övezetében) élt, és „az NTS tagjaként a wiesbadeni emigrációs bizottság titkáraként szolgált, és a templom feje volt . [28] [31]
Jurij Tsurkan pilóta Borisz Pivenstein koncentrációs táborban történt haláláról beszélt önéletrajzi könyvében, a Pokol utolsó köre címmel, amelyet 1967-ben Odesszában adott ki a Majak kiadó . Megjelenése után a könyv szerzőjét beidézték a KGB-hez, ahol Jurij Tsurkan ismét megerősítette Borisz Pivenstein koncentrációs táborban történt kivégzésének tényét, „mondván a csekistáknak, hogy nem tévedhet, hiszen Pivenshteint azóta ismeri. 1937” [3] .
Jurij Tsurkannak ez a tanúvallomása és B. Pivenshtein özvegyének rehabilitációja iránti kérelme 1968-ban nem járt eredménnyel [3] [32] . A.A. Demin akadémikus [33] szerint, aki az Orosz Tudományos Akadémia Elektronikai és Technológiai Intézetében dolgozott , ez az „ügy” egyértelműen kitalált [20] . A publicista és tudós, Ilja Kuksin [34] szerint „ köztudott, hogy az állami antiszemitizmus csúcspontján, 1952-ben a csekisták hogyan gyártottak ilyen eseteket. Ráadásul a bíróság a vádlott távollétében volt ” [11] .
2019 novemberében Wanda Turkan „legrészletesebb” kérelmet küldött a Katonai Főügyészségnek B. Pivenshtein hivatalos rehabilitációjáról, az apja könyvének 2. kiadásából származó dokumentumok tucatnyi másolatával, köztük a „Megérkezettek listája” címmel. a stutthofi táborban a königsbergi Gestapotól” 1944. május 14-én talált rá a stutthofi koncentrációs tábor archívumában [2] . A hetedik a listán Boris Pivenshtein neve. 2019. december 4-én pedig „feltűnő” hivatalos választ kapott: Boris Pivenshteint már 1997. május 14-én rehabilitálták a „Politikai elnyomások áldozatainak rehabilitációjáról szóló törvény” értelmében. Az ügyészség levele szerint „a B. A. Pivenshteinre vonatkozó archív akta” rehabilitációjáról szóló határozatot követően az FSZB Központi Levéltárába került [3] [36] .
Nem tudni, hogy megjelent-e valahol a Katonai Főügyészség B. Pivenstein rehabilitációjáról 1997-ben hozott határozata, amikor a Borisz Pivenstein koncentrációs táborban történt kivégzésével kapcsolatos információk csak egy szűk olvasói kör számára voltak elérhetőek Jurij Tsurkan könyvében. 1967-es könyv. Fél évszázaddal később, 2017-ben a szerző lánya, Wanda Yurievna Tsurkan kezdeményezésére Jurij Tsurkan könyvét nemcsak újra kiadták, hanem az általa talált dokumentumokkal is kiegészítették [2] [3] .
Más publikációkban először B. Pivenshtein neve[ pontosítani ] K. P. Aleksandrov adta 2003-2006-ban. [37] ). Ezekben megismétli a B. Pivenshteinről mint az AWSt / Ost (moritzfeldi „Vostok” kémelhárítási osztály) „aktív alkalmazottjaként” szóló információkat anélkül, hogy megerősítené azokat a rendelkezésre álló dokumentumokkal. V. Zvyagintsev (2008) is hivatkozik egyik publikációjára [38] , megismételve K. Alekszandrov adatait B. Pivenshtein „aktív részvételéről” a Vosztok-csoport munkájában, bár hozzáteszi, hogy B. Pivenstein fogságáról, ill. további sorsa „ tisztázást igényel” [28] .
2014-ben K. Alekszandrov megnevezi információforrásait B. Pivenshtein keleti osztályon való szolgálatáról, konkrétan utalva a következőkre:
A „B. A. Pivenshtein a repatriálás elől Németország amerikai megszállási övezetéből és az 1950-es évek elején menekült. elhagyta Európát az óceánon túl” , K. Alekszandrov nem idézi [44] .
Ugyanezt az információt V. Malcev B. Pivenshtein megmentéséről, majd az USA-ba való emigrációjáról K. Alekszandrov megismétli a történelemtudományok doktora címért (2015) írt disszertációjában, B. Pivenshteinre hivatkozva az alkalmazottak listáján : összetétel ( KUOS)" [45] . Egy M. V. Tarnovszkijról szóló cikkében (2017) K. Aleksandrov hozzáteszi a V. Malcev B. Pivenshtein megmentésének verziójához, hogy „a töredékes pletykák szerint megváltoztatta a vezetéknevét, és az izraeli légierőnél szolgált” [43] . 2017-ben azonban már „egzotikusnak” nevezi ezt a változatot, bár az „MGB működési adataira” hivatkozva megismétli az „1952-es” emigrációról szóló megbízhatatlan információkat [46] .
A később az Egyesült Államokban, sőt Izraelben eltűnt B. Pivenshteinről mint a Vosztok-osztály munkatársáról szóló információkat idéző publikációk szerzői K. Aleksandrov egyik vagy másik publikációjára hivatkoznak. Példa erre O. V. Cherenin „Spy Königsberg” (2012) című könyve [47] és más hasonló kiadványok. Az I. Kuksin által felhozott hasonló példában a szerző egy bekezdésben megemlíti B. Pivensteint Jakov Dzsugasvili kihallgatásával, aki 1943. április 14-én halt meg fogságban - Borisz Pivenstein fogságba ejtése előtt [11] [48] .
A fent idézett publikációk – Y. Turcan könyve kivételével – többé-kevésbé gyakorlatilag az ügyészség 1952-es verzióját tükrözik. Az amerikai és német hírszerző szolgálatok kutatók rendelkezésére álló dokumentumaiban azonban egyetlen megerősítést sem találtak arra vonatkozóan, hogy Boris Pivenshtein 1944 májusa után élt volna. Igor Petrov, a kollaboracionizmus történetével foglalkozó szakember, a Vostok kémelhárító osztály anyagait és az Arolsen archívumát tanulmányozva arra a következtetésre jutott, hogy az MGB nyomozói véletlenül vagy szándékosan összekeverték Borisz Pivensteint névrokonával , Andrej Pivensteinnel , aki az országba távozott. USA 1951. január 4-én (az általa idézett dokumentumon a távozók listáján A. Pivenshtein – Andreas Piwenstein neve szerepel). Dmitrij Volcsek cikkében idézett I. Petrov szerint "... talán egyedülálló az a történet, hogy egy hősként meghalt férfit hazaárulással vádoltak meg és távollétében ítéltek el, miután összetévesztették névrokonával." Maga D. Volchek úgy véli, hogy B. Pivenshteint nem rehabilitálták Y. Tsurkan vallomása után amiatt, hogy a Szovjetunió megszakította diplomáciai kapcsolatait Izraellel a hatnapos háború (1967) után, és az anticionista légkör miatt. évben „a csekisták alkalmatlansága miatt vlaszovitának nyilvánított háborús hős történetére felhívni a figyelmet valószínűleg nem tartották megfelelőnek ”, annak ellenére, hogy a szovjet titkosszolgálatok már tudtak A. Pivenshteinről és hogy B. Pivenshteint a táborban kivégezték. Véleménye szerint elfogadhatatlan az a helyzet, amelyben az FSZB nem ismeri fel elődei tévedését, és "az 1952-es vádiratból vett idézetek a Vlaszov-árulókról szóló egyik cikkből a másikba kerülnek" [3] .
A Radio Liberty kérdésére a Gehlen és Pivenshtein közötti állítólagos együttműködéssel kapcsolatban, amellyel az MGB megvádolta, Norman Goda professzor, Gehlen szervezetének szakértője azt válaszolta, hogy semmit sem tud erről. Az NTS archívumában (amelynek közreműködésével Pivenshteint is megvádolták) „nincs olyan dokumentum, amely megerősítené az Unióhoz való tagságát, illetve a háborúban vagy a háború utáni években fennálló kapcsolatait. Azt is nehéz elhinni, hogy a zsidó Pivenshtein egy wiesbadeni ortodox templom gondnoka volt” [2] .
Boris Pivenshtein születésének 110. évfordulója alkalmából a legendás pilóta emlékének szentelt találkozót tartottak az Odesszai Világklubban . Az eseményt Turcan Vanda és Mihail Poizner helytörténész készítette elő és vezette. A találkozó résztvevői úgy döntöttek, hogy információkat nyújtanak be Boris Pivenshteinről a "Deribasovskaya-Rishelyevskaya" almanachban és a "Jegyet hagytak Odessza történelmében" [5] [49] projektben .
A "Ház a rakparton" múzeum honlapján B. A. Pivenshtein elhunytként szerepel (p) [50] , és özvegye, E. T. Pivenshtein, aki futárként dolgozott a Szovjetunió Tudományos Akadémia Művészettörténeti Intézetében [ 51] , a helyszíni múzeumban az elnyomottak névsorában szerepel [11] [52] . Ezen kívül vannak információk Borisz Pivenstein feleségének a háború alatti lakhelyéről, Taskentben két különböző címen [25] [53] .
kapitány (1938)
őrnagy (1939)
alezredes (1943)
A Vörös Csillag Rendje (1934)
érem "20 éves a Vörös Hadsereg" (1938) [14]
A háború előtt Boris Pivenshteinnek sikerült pilótaként is népszerűvé válnia, aki érdekesen mesél az átélt eseményekről. A „ Young Guard ”, „ Pravda ”, „Dalgiz” kiadók publikálták prózáját.
A „Hogyan mentettük meg a cseljuszkinitákat” című könyvben Boris Pivenshtein volt az egyik „Into the Blizzard” című fejezet szerzője. Amikor áthatolhatatlan hóvihar kezdődött, kilenc pilóta, tíz csukcsi és huszonhat kutya kölyökkutyával egy yarangában menekült el a hóvihar elől . A vidám hangulat fenntartása és a kommunikáció érdekében Borisz beindította az orosz- csukcs szavak szótárát, és nagyon meglepődött, amikor megtudta, hogy a csukcsiknál nem szerepel a „mosás ruha”. Világossá tették, hogy nincs szükségük ezekre a szavakra, vászon helyett prémes ruhát hordanak, benne szőrmével [12] .
Egyéb publikációk