Jekaterina Aleksejevna Petlyuk | |||||
---|---|---|---|---|---|
Becenév | " bébi " | ||||
Születési dátum | 1919. november 16 | ||||
Születési hely | Szlobodka falu , Tiraszpoli körzet, Herson tartomány [1] , Orosz Birodalom | ||||
Halál dátuma | 1998 | ||||
A halál helye | Odessza , Ukrajna | ||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||
A hadsereg típusa | légierő , páncélos erők | ||||
Több éves szolgálat | 1941-1945 | ||||
Rang |
Zászlós |
||||
Rész |
56. harckocsidandár , 90. harckocsidandár , 91. harckocsidandár , 39. gárda különálló felderítő hadsereg gépkocsi páncélos zászlóalja |
||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||
Díjak és díjak |
|
||||
Nyugdíjas | anyakönyvvezetője _ | ||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Ekaterina Alekseevna Petlyuk (1919-1998) - szovjet tanker , a Nagy Honvédő Háború résztvevője . A háború éveiben ő volt a személyre szabott T-60 - " Baby " könnyű harckocsi vezetője , amelyet az óvodások pénzéből építettek Omszk városában . Őrség hadnagy .
1919. november 16-án született Slobodka faluban, a Tiraszpoli körzetben, Herszon tartományban (ma Kodymsky kerület , Odessza régió , Ukrajna ) [2] egy örökös vasutas családjában . ukrán [3] . Apa - Alekszej Zakharovich Petlyuk, a családnak két lánya volt [4] .
A Kryzhopolskaya középiskolában érettségizett [4] . Arról álmodozott, hogy pilóta lesz , ezért Odesszába ment a Polina Oszipenkóról elnevezett pilótaiskolába . 151 cm-es magasságával azonban az orvosi bizottság nem engedte. Ennek ellenére belépett a repülőklubba , tartalék pilóta és ejtőernyős oktató lett . Ugyanakkor úttörővezetőként dolgozott, a PVO körben tanult , ápolónői tanfolyamokat végzett az októberi forradalomról elnevezett üzemben [4] .
Az 1930-as évek végén a Petlyuk család Rybnitsa -ba (ma Pridnesztroviai Moldáv Köztársaság ) költözött, Jekatyerina pedig Kirovogradba távozott , ahol repülőklub működött. Abban az időben nem volt elég mozdonyvezető-segéd a vasúton, és úgy döntött, hogy kipróbál egy másik "férfi" szakmát - hogy stoker lesz . Bejárta a régiót a vasutasklub amatőr színházával is, Christinát alakította A. E. Korneichuk „Plato Krechet” című darabjában [4] .
A Nagy Honvédő Háború második napján , 1941. június 24-én E. A. Petlyuk a katonai nyilvántartásba vételi és besorozási irodába ment , ahonnan a hadseregbe küldték ejtőernyős rakodótechnikusnak . Katonai egysége keletre vonult vissza a Don folyóhoz , majd Sztálingrádhoz közel . Rybnitsa , ahol családja maradt, és Kirovograd , ahol a háború előtt dolgozott, már elfoglalták a német csapatok. Amikor a katonaság körében megkezdődött a kiválasztás a megszállt Kirovograd régióban a földalatti munkára, Jekatyerina jelöltségét elutasították, mivel sok helyi lakos látásból ismerte komszomol aktivistának [4] .
Sztálingrádban E. A. Petlyuk úgy döntött, hogy tanker lesz: "Gyorsabban fogjuk hajtani a németeket Ukrajnából a tankon." A tartályhajós iskola önkénteseinek kiválasztásával foglalkozó bizottságban azonban szkeptikus volt, mivel többek között nem volt releváns traktoros vagy sofőr tapasztalata . Ennek ellenére nem utasíthatták el, és Catherine-t beíratták az ezred tankiskolájába. A háború után az iskola egykori igazgatóhelyettese, I. Kh. Gutkin bevallotta, hogy a bizottság biztos volt abban, hogy nem fogja kiállni, és megtagadja magát, és szélsőséges esetekben utasítást adtak a „levágásra” a vizsga. Azt is felajánlották neki, hogy átiratkozzon fiatalabb politikai tisztek tanfolyamára . Kitartásának és a repülőklubban szerzett tapasztalatának köszönhetően azonban elsajátította a tankvezető szakmát , minden vizsgát kiváló eredménnyel teljesített [4] .
Miután elutasította az ajánlatot, hogy oktatóként maradjon az iskolában, 1942. július 2-án E. A. Petlyuk főtörzsőrmester egy felvonuló társaság tagjaként megérkezett a Volgai vasút Sarepta állomására a Hajógyárban , hogy átvegyen egy harckocsit . Catherine kapott egy „ T-60 ” könnyű tankot, melynek tornyára ezt festette: „Baby” [5] [6] [7] . „Már eltaláltuk a célt – a kicsi a Maljutkában” – viccelődött a harckocsi-legénység [4] .
Részt vett a sztálingrádi csatában az 56. harckocsidandár részeként . A harcok során a "Baby" összekötő tankja ( tankparancsnok - Nikolai Kozyura) felgördült, hogy vezesse a járműveket, az egységekhez rohant, parancsot adva , szerelőket hajtott az összetört tankokhoz, lőszert szállított és kiszállította a sebesülteket. 1942. november 16-án a következő feladat végrehajtása közben megmentette a dandár tisztjeinek életét , és éjszaka időben észrevett egy aknamezőt az útvonalon. Lepekhin kapitány emlékiratai szerint „amikor azt mondták nekem, hogy egy nő fogja vezetni a tankot, őszintén szólva megijedtem. Úgy gondoltam, jobb, ha sétálok. És hogyan vezethetted a tankot? És az aknamező? Hogyan érezhetted? [négy]
December 7-én az 56. harckocsidandárt átszervezés céljából a Salsky Steppe -re vonták vissza , és több harckocsit, köztük a Malyutkát is áthelyezték a 90. harckocsidandárhoz . Január 17-én részt vett a harcokban Voroponovo külvárosában . A csata előtt pártgyűlést tartottak, ahol E. A. Petlyukot felvették az SZKP-ba (b) [4] . 1943. január 31-én a dandár harckocsioszlopa belépett Sztálingrádba. A sztálingrádi csata híradója tartalmazott felvételeket egy áruház mellett, amelynek pincéjéből német tábornokok távoztak, a szovjet tankok oszlopának hátterében, amelyen egy tank volt „Baby” és E. A. Petlyuk felirattal . 8] .
Összességében 1942 decemberétől 1943 januárjáig a 90. harckocsidandár 204. harckocsizászlóalja T-60 harckocsijának sofőrjének, az E.A. főtörzsőrmesternek és legfeljebb 80 ellenséges katonának és tisztnek a harci beszámolója példákat mutatott bátorság és hősiesség, tökéletesen elsajátította a tank vezetésének művészetét bármilyen harci körülmények között és terepen." A Vörös Csillag Renddel tüntették ki ( 1943. február 7. [3] ).
1943. február 3-án a 90. harckocsidandárt a Legfelsőbb Parancsnokság Parancsnokságának tartalékába vonták vissza átszervezésre [9] , harckocsiját pedig a legénységgel együtt a 91. harckocsidandárhoz helyezték át , amely a nyárig. 1943-ban alkalmazottak voltak [10] . 1943 májusában E. A. Petlyukot a társaság pártszervezőjévé választották [4] .
Feltehetően 1943 kora nyarán E. A. Petlyuk az új T-60 " Baby "-en harcolt, amelyet az óvodás gyerekek pénzéből építettek Omszk városában . 1943. július 14-18-án a 3. gárda harckocsihadsereg egy dandárja Staroe Batkovo területére vonult [10] , és részt vett az Oryol hadműveletben (1943. július-augusztus). Ekkorra E. A. Petlyuk már a T-70 harckocsihoz költözött ( parancsnok - Mihail Kolov hadnagy ), és meg kellett válnia a "Baby"-től [5] [6] [7] . A „Baby” emlékére Catherine egy tankórát vett, amely jelenleg a Sztálingrádi Védelmi Múzeumban látható [4] . Egyes hírek szerint a "Baby" tank elérte Berlint [11] .
Az 1943. július 22-i csatában a 91. dandár tankhajói legyőzték az ellenséget Sobakinóban ( Orjol régió Zalegoscsenszkij körzete ), elfoglalták az Optuska folyón átvezető átkelőt , majd másnap támadásba lendültek. Ebben a csatában E. A. Petlyuk legénysége megsemmisített egy páncéltörő ágyút [4] . Július 29-én a Filosofovo körzeti átkelésért vívott csatában a T-70 könnyű harckocsi vezetője (parancsnok - Pjotr Fedorenko [4] ) az őrség 91. harckocsidandár 345. harckocsizászlóaljjának vezetője, E. A. Petlyuk főtörzsőrmester. harckocsiját vezette a támadásra, és biztosította a csata sikeres kimenetelét, megsemmisített egy ásót , és megsemmisített egy páncéltörő fegyvert, egy aknavetőt , két géppuskát és legfeljebb 30 ellenséges katonát a legénység részeként. Ugyanakkor a harckocsi parancsnoka és a sofőr megsebesült, de E. A. Petlyuknak sikerült kivonnia a harckocsit a csatából, és elsősegélyben részesítenie a parancsnokot. Mivel nem volt hajlandó kórházba küldeni, a brigádban maradt, és a parancs szerint "a szocialista anyaország egyik elszánt hazafiának mutatta magát". Ezért az epizódért megkapta a Honvédő Háború II. fokozatát (1943. augusztus 14.) [12] .
Előadást tartott a harckocsivezetők katonai konferenciáján. A szovjet csapatok Dnyeperbe való kivonulása előtt E. A. Petlyukot áthelyezték a 3. gárda harckocsihadsereg 39. gárda különálló felderítőhadsereg gépjármű páncélos zászlóaljjába . 1943. szeptember 20-án tankerek rohantak előre, két és fél nap alatt mintegy 200 kilométert tettek meg, és elérték a Dnyepert . November 6- án felszabadították Kijevet . 1944 februárjában E. A. Petlyuk részt vett a sepetovkai nagy vasúti csomópontért vívott csatákban [ 4] .
1944 tavaszán az Uljanovszki Tankiskolába küldték, majd E. A. Petlyuk főhadnagyot , mint tapasztalt tankost, az iskolában hagyták kiképző szakaszparancsnokként . Három csatában kapott seb is éreztette hatását: a katonai orvosi bizottság következtetése szerint a második csoport rokkantjának nyilvánították [4] .
1945-ben, a háború vége után nyugdíjba vonult, és Odesszába költözött . Katonai kiképző oktatóként dolgozott az odesszai Leninsky kerületben, majd a kerületi tanács helyettesévé választották. Távollétében szerzett diplomát az egyetem jogi karán, majd 1948 óta a Leninszkij kerület anyakönyvi hivatalának vezetőjeként dolgozott [4] . Férjhez ment és fiút szült [8] .
Aktívan részt vett a közéletben és a fiatalok nevelésében. A frontvonali tanker bátorság és hazaszeretet leckéket tartott, iskolákban és egyetemeken, múzeumokban és ünnepi összejöveteleken lelkesen beszélt katonatársai hőstetteiről, felidézte harcoló barátait és „Babyét”. A háború alatt a társaság pártszervezőjeként a békeévekben is elkötelezett propagandista és agitátor maradt [8] .
1975-ben egy iskolás fiú az Omszki Úttörők Palotája Keresőklubjából, Volodya Yashin egy régi Omskaya Pravda aktában felfedezte Ada Zanegina 1943. február 25-i levelét, amely a Maljutka építésére irányuló adománygyűjtés kezdetét jelentette. tartály. Ugyanezen év május 19-én Ada Aleksandrovna Zanegina és Jekaterina Alekseevna Petlyuk találkozott először Omszkban . „Sokáig öleltük és a karunkban tartottuk egymást, és próbáltuk elrejteni könnyeinket az emberek elől” – emlékezett vissza erre a jelenetre Jekaterina Alekszejevna. „Leírhatatlanul megható volt, olyan váratlan és meglepő mindkettőnknek…” [8] Együtt ellátogattak Szmolenszkbe , Alexandrovna Adél szülőházába [4] Az omszki iskola tanulói ajándékokat adtak át nőknek: Jekaterina Alekszejevna – a Maljutka modellje. tank, Adele Alexandrovna – egy baba, amelyről gyerekként álmodott, és pénzt spórolt megvásárlására [6] .
Amikor a harckocsi építésének története széles körben ismertté vált, a szmolenszki régió úttörő szervezete "A frontunk a gabonaföldön van!" kezdeményezte a fémhulladék , papírhulladék és gyógynövények összegyűjtését a Malyutka traktor építéséhez. Omszk, Harkov és más régiók úttörő szervezetei csatlakoztak a felhíváshoz ; ennek eredményeként az adománygyűjtő kampány 7 éve (1979-1986) alatt 140 MTZ-80-as traktor készült a minszki traktorgyárban , amelyek a "Baby" nevet kapták [13] [5] .
Soha nem felejtem el a mai napot. Ismét mélyen éreztem: nem hiába küzdöttünk a föld minden egyes centiméteréért, nem hiába öntöztük a vérünkkel. Jó magokat vetettünk el, és most a palánták gyönyörködnek a szemünkben. Ma békés égbolt van felettünk, és a gyerekek fémhulladékot gyűjtenek a traktorokhoz.
- E. A. Petlyuk [4]1998-ban halt meg Odesszában [6] .
2013 novemberében Volgográdban, az „Utcai harcok Sztálingrádban” katonai-történelmi felvonás során egy epizódot mutattak be a felújított T-60 tank részvételével, amely az akció során a legendás „Baby” nevet kapta. Magát Jekaterina Petlyukot a volgográdi reenactor Irina Kulikova (VIK Pekhotinets) alakította [14] .
Szovjet állami kitüntetések:
"Ejtőernyős" mellvéd [15] .
I. I. Yakubovsky , a Szovjetunió marsallja, a 91. harckocsidandár egykori parancsnoka [16] :
Azok között, akik kitüntették magukat a Sobakino melletti csatákban, és sokan voltak, ismét szeretném megnevezni Jekaterina Petlyuk tankvezetőt. Az tény, hogy az ember bátorsága úgyszólván hétköznapi jelenség. A férfiaknak, ahogy mondani szokás, ilyennek kell lenniük. De ha azt látjuk, hogy a bátrak között egy „férfi szakmában” dolgozó nő egy szót sem enged senkinek, hogy szemrehányást tegyen a viselkedésével, akkor ez kétszeres, de általában nehéz mérni, hányszor emel az ember hősiessége. Azt mondják róla, hogy ez egy különleges rend bátorsága. Természetesen Jekatyerina Petlyuk, a sztálingrádi csata résztvevője volt megszállva, aki a háború után a legbékésebb szakmával elfoglalva bemutatta Odesszában a világ legboldogabb embereit - ifjú házasokat, akiknek jegyük van egy nagyszerű és örömteli élet. Aztán 1943 júliusában láttam a harci járművét támadásban.
A 3. gárda harckocsihadsereg Katonai Tanácsának volt tagja S. I. Melnikov [4] :
A harckocsitámadás sikere nagyban függ a sofőrök ügyességétől. A sebesség beállításával, a mozgási irány megváltoztatásával, a jármű azonnali megállításával vagy egy helyről előrerántásával segítik a harckocsi parancsnokát, hogy a fegyvert pontosan a célpontra irányítsa, vagy elvigye a harckocsit az ellenséges tűz elől. Katya Petlyuk ilyen sofőr volt Jakubovszkij brigádjában. A sztálingrádi csata résztvevőjeként folyamatosan fejlesztette harci képességeit; és az Oryol hadműveletben, különösen a Sobakino melletti csatában, a T-70 harckocsi vezetője, Jekaterina Alekseevna Petlyuk érett harcosnak és rettenthetetlen embernek mutatkozott.
E. A. Petlyuk [6] :
Tetszett a T-60, de nagyon kicsi volt. – Semmi – nyugtattam magam. - Kicsi, de távoli. Harcoljunk, haver!" Találtam egy doboz fehér festéket, és ráírtam a toronyra: "Baby". A tankerek kötekedtek: „Nézd, milyen nevek vannak a többi tornyon: „Szörnyű”, „Sas”, „Bátor”! És van "Baby", nem komoly. Nos, semmi, hozzád illő..."