| A VSUVT permi ágának Perm folyó iskolája | |
|---|---|
| Korábbi nevek | Perm folyó műszaki iskola (1921-1947) |
| Az alapítás éve | 1913 |
| Típusú | folyó iskola |
| Rendező | Zadrovszkij Pavel Vladimirovics |
| hallgatók | 1200 |
| Cím | Oroszország , 614060,Perm, Gagarin körút, 35 |
| Weboldal | vsuwt-perm.ru |
A Perm River School a Volga Állami Vízi Közlekedési Egyetem (VGUVT) permi ágának középfokú szakképzési kara [ 1] . Képzést biztosít a vízi közlekedésben és a hajóépítésben dolgozók és szakemberek számára . 2007-ig önálló oktatási intézményként működött.
Megnyitás 1913. július 1-jén. 1916-ban, az első kiadás - 7 kapitány a második kategóriába tartozó folyami és tavi navigáció. 1919-től az iskola helyett kétéves víziközlekedési szaktanfolyamokat szerveznek. 1921-ben a kurzusokat a holtágakba költöztették, helyettük megnyílt a permi víziközlekedési napközis technikum. 1947-ben a Perm River College-t átszervezték Perm River Iskolává. 1960 óta új épületben a Gagarin körúton. 2008 óta a VSUVT permi tagozatának része, mint középfokú szakképzési fakultás [2] .
A VSUVT permi részlege a Perm River Schoolban folyó képzésen túlmenően felsőoktatási programokban is részt vesz, különös tekintettel a hajózásra, a hajózás vízrajzi támogatására és számos más területre [3] .
Az oroszországi folyami iskolákat azzal a céllal hozták létre, hogy a belvízi hajókon dolgozó alkalmazottakat képezzék. Oroszország első Folyami Iskoláját 1887 -ben hozták létre Nyizsnyij Novgorodban , a helyi kereskedők és hajógyártók költségén.
1899 - ben további két Folyami Iskolát hoztak létre -- Rybinskben és Blagovescsenszkben . A Rybinsk River School a korábbi tengerészeti osztályból átalakult .
1902. június 10- én jóváhagyták a Vasúti Tanszék folyami iskoláira vonatkozó általános szabályzatot. A folyami iskolák két kategóriájúak lehetnek: az 1. kategóriás iskolákat 3 osztályra (előkészítő és 2 speciális), a 2. kategóriás iskolákat pedig 2 osztályra osztják. A folyami iskolákat állami és birtokintézetek, magántársaságok és magánszemélyek költségén, kincstári juttatással vagy anélkül, valamint az államkincstár költségén tartották fenn.
1904 augusztusában a Vasúti Minisztérium hivatalos engedélyt ad a Kazan River School megnyitására . Az 1. céh kazanyi kereskedője , Zemljanov, Szergej Andrejevics 1904-ben építette fel a kazanyi Folyami Iskola épületét, 25 000 rubelt költött rá, és saját földjét adományozta. 1904-től 1908-ig a kereskedő e tanintézmény kuratóriumának elnöke volt.
1918. december 27- én az Astrakhan Regionális Vízi Közlekedési Igazgatóság (Rupvod) kollégiumának ülésén döntés született egy folyami iskola megnyitásáról Asztrahánban.
1920. december 15-én a Vízügyi Szakszervezetek Szibériai Központi Bizottsága kezdeményezésére megalapították az Omszk Folyói Iskolát .
1930 - ban megalapították a Leningrádi Folyó Iskolát .
A Folyói Iskola I. kategóriás felvételéhez 16 éves életkor és kétéves vidéki iskolai tanfolyam ismerete volt szükséges - az előkészítő osztályba, az 1872 -es állapot szerint városi iskolába - az első szakosztályba;
A II. kategóriás iskolába való felvételhez 18 éves életkor és egy osztályos iskolai tanfolyam ismerete volt szükséges. Ezen túlmenően gőzhajón előzetes utazásra volt szükség: legalább 3 hónap az I. kategóriás iskola első speciális osztályába, és legalább 12 hónap a 2. kategóriás iskolába való felvételhez.
A bizonyítvány megszerzéséhez az elméleti vizsga sikeres letétele mellett a tanfolyam alatt vagy annak végén legalább 18 hónapos gőzhajón szolgálatot kellett teljesíteni.
1910 elején a város adminisztrációja jelentést tartott a Permi Cserebizottság által a Perm Folyó Iskola (PRU) megnyitásával kapcsolatban felvetett kérdésről. A jelentés jelezte, hogy a Kommunikációs Minisztérium javasolta a folyami iskola áthelyezését Rybinskből Permbe , tekintettel arra , hogy ennek az iskolának a legtöbb tanulója Perm tartomány szülötte .
1911-ben a permi városi duma egyhangúlag úgy döntött: 1500 rubelt különítenek el, és kötelezettséget vállalnak arra, hogy évente ilyen juttatást rendeljenek el egy 1. kategóriás folyami iskola fenntartására, ha ilyen megnyílik, és csak a naptól kezdődően halmozzák fel a juttatásokat. nyitás és amíg van Ez egy iskola Permben.
1912. június 25- én elfogadták az Államtanács és az Állami Duma által jóváhagyott törvényt, a Legfelsőbbet II. Miklós hagyta jóvá . "Az első kategóriás folyó iskola alapításáról Perm városában" .
1913. július 1-jén a kincstárból forrásokat különítettek el az iskola fenntartására és létrehoztak egy alkalmazotti állományt, amelytől kezdve az iskola hivatalosan megnyílt.
Az első szett 36 főből állt. Az oktatás fizetős volt (évi 25 rubel), a kadétok saját költségükön varrtak egyenruhát, diákszálló nem volt, az iskolai könyvtárat csak a tanárok használhatták.
1913. október 21-én került sor az iskola ünnepélyes megnyitójára, de a tanítás már október 15-én megkezdődött.
1916- ban a folyami és tavi hajózás második kategóriájának első 7 fős kapitánya végzett.
1919- ben az iskola helyett kétéves víziközlekedési szaktanfolyamokat szerveztek.
1921 -ben a kurzusok a holtágakba kerültek, helyükön megnyílt a Permi Napközis Víziközlekedési Technikum a Hajómechanika (gőzgépek) szakon négyéves képzési idővel.
1924 - ben megnyíltak a tanműhelyek, amelyek fő céljukon túlmenően - az elemi vízvezeték-szerelő ismeretek fejlesztése a hallgatók körében - valódi gyártássá válnak.
1930. december 17- én megalapították a Volga Állami Vízi Közlekedési Akadémiát (Nyizsnyij Novgorod).
Az 1930 -as években navigációs és hajómechanikai részlegeket nyitottak a Perm River Technical School-ban, és megkezdődött a toborzás a "Kotrás" szakterületre.
Perm városát 1940-ben, V. M. Molotovnak , I. V. Sztálin legközelebbi munkatársának 50. évfordulója kapcsán, Molotov névre keresztelték, és 1957 -ig így is nevezték . Ennek megfelelően a Perm Folyói Iskolát akkoriban Molotov folyó műszaki iskolának hívták .
A Nagy Honvédő Háború idején 173 hajós és hajószerelő végzett a technikumban, közülük 43 nő volt. A diplomások közül sokan a frontokon harcoltak és hazájuk védelmében haltak meg.
A háború után az iskola folytatta a navigátorok és hajószerelők képzését.
1947 -ben a Molotov Folyói Műszaki Iskolát Molotov Folyói Iskolává alakították át . A főosztályokon 280 fő tanult. Rajtuk kívül hat tanulócsoport (160 fő) alakult az iskolában, akik termelési szünettel tanultak.
1960- ban a PRU új épületbe költözött, amelyben 26 tanterem, különféle laboratóriumok, köztük navigációs, hajómechanikai és elektromechanikai laboratóriumok, valamint oktató- és gyártóműhelyek kapott helyet.
1963- ra körülbelül háromezer folyami flottaspecialistát képeztek ki, akik a Kámán, a Volgán, az Obon, az Amurban , a Dnyeperben , a Pecsorában és más folyókon találtak alkalmazást. A PRU oktatási és tárgyi bázisa két 500 fős kollégiumot, több mint 50 ezer könyvet tartalmazó könyvtárat, 30 tantermet és laboratóriumot, oktatóműhelyeket, oktató- és gyártóhajókat, egy sportépületet tartalmaz két teremmel.
A VGAVT permi kirendeltségét 1999-ben az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 1999. december 5-i 103. számú rendelete és a VGAVT rektora 1999. december 17-i 820. számú rendelete alapján hozták létre. az 1963 óta működő VGAVT képzési és tanácsadó központ, amely a Volga Állami Vízi Közlekedési Akadémia különálló strukturális alosztálya.
2005 -ben az Orosz Föderáció kormányának 2005.10.07-én kelt 1626-r. Az FGOU SPO "Perm River School"-t átszervezték a "Volga Állami Vízi Közlekedési Akadémia" Szövetségi Állami Oktatási Intézmény permi fiókjához való csatlakozással. Az ág alapítója a Szövetségi Tengerészeti és Folyami Közlekedési Ügynökség. De 2007 -ig inkluzív, a PRU önálló oktatási intézményként létezik.
2008- ban a PRU az FGOU VPO (Szövetségi Állami Felsőoktatási Szakmai Oktatási Intézmény) „ Volga Állami Vízi Közlekedési Akadémia ” része, mint permi fiók.
A PRU fennállásának teljes ideje alatt több mint 20 ezer szakembert képzett és végzett a folyami szállítás és a kapcsolódó iparágak számára.