A hordozható házak olyan előregyártott házak, amelyeket nem a helyszínen, hanem gyárban építenek, majd egy helyre szállítanak. Utánfutóházaknak is nevezik, amelyek közönséges utakon traktorral szállíthatók ; ma már főként nyaralónak vagy átmeneti otthonnak használják.Teljesen különböző típusai vannak.
A mobilházak általában egy állandó helyen helyezkednek el, de megtartják a mozgásképességüket.
Az Egyesült Államokban ezeket az otthonokat a Lakásügyi és Városfejlesztési Minisztérium szabályozza egy 1974-es törvény értelmében. A nemzeti szabályozás sok gyártó számára lehetővé tette termékeinek az ország egész területén történő forgalmazását, mert az épületekkel foglalkozó helyi hatóságok joghatósága nem vonatkozik rájuk [1] . Az ilyen házakat azonban sokkal könnyebben elpusztítják a tornádók [2] . Az Egyesült Államokban azonban több mint 38 000 [3] lakókocsipark található, amelyek mérete 5-től 1000-ig terjed. Általánosságban elmondható, hogy a legújabb generációk házai magasabb színvonalon épülnek, és az amortizáció mértéke is csökkent [4] .
A moduláris panellakások használata nehézségekbe ütközött a törvénnyel, amely nem volt felkészülve ezen kérdések szabályozására. Kezdetben a moduláris gyárházakat inkább járműként, mint ingatlanként adóztatták meg, ami nagyon alacsony adót eredményezett a lakók számára. Ez arra kényszerítette az önkormányzatot, hogy adózási szempontból átminősítse őket. A gyors infláció azonban e változások ellenére is gyakran azt eredményezte, hogy a lakosok a vártnál és tervezettnél jóval kevesebb ingatlanadót fizettek.
A viszonylag kis területek moduláris otthonokkal való gyors telíthetősége feltárta a helyi infrastruktúrát és a kormányzati kényelmetlenségeket, mint például a víznyomás csökkenése, a szennyvízelvezetés és a forgalmi torlódások. Ez arra kényszerítette a törvényeket, hogy korlátozzák a települések méretét és sűrűségét.
A korai építmények, még a jól megőrzöttek is, az idő múlásával általában csökkenni kezdtek, szinte a járművekhez hasonlóan. Ez különböztette meg őket az állandóan épített házaktól, amelyek árába beleszámították a földet, amelyen álltak, és amelynek értéke idővel nőtt. Ezeknek a házaknak a környékbeli megjelenését megdöbbenéssel fogadták, részben az ingatlanok értékcsökkenése miatt, amely átterjedhetett a meglévő épületekre. A tényezők ezen kombinációja miatt a legtöbb hatóság övezetileg és mennyiségileg korlátozta a gyári moduláris házak építését az ilyen területeken. Egyéb korlátozások, mint például a minimális méret, a külső felület és az alapozás színére vonatkozó korlátozások szintén érintettek. Folyamatosan szóba került az épület ingó vagy ingatlanként való legalizálása is, vagyis a helyszínhez való kötődés vagy mobilitás. Néha az volt a döntő tényező, hogy az eltávolított kerekek-e vagy sem.
Nagyon nehéz lehet hitelt felvenni egy ilyen lakásra. A legtöbb bank csak akkor ad hitelt, ha a szerződésben a föld szerepel. Számos mobilház- és jelzáloghitelre szakosodott cég van.
Az új házak, különösen a dupla szélességűek, technológiailag sokkal fejlettebbek, mint elődeik, és a legtöbb területen megfelelnek az építészeti szabványoknak. Ez az értékcsökkenés csökkenését eredményezte. Ezen túlmenően a modern házak gyakran a tőkeépítéshez használt anyagokból készülnek, nem pedig olcsó, könnyű anyagokból. Szerkezetileg gyakran hasonlóak a tőkeépítésű házakhoz. A moduláris házak közötti fő különbség a kompakt tetőjük, így könnyen szállíthatók hidak alatt és szűk átjárókban. A dupla szélességű házak eladásai meghaladják a normál szélességű házak eladásait, ami a fent említett helyi korlátozásoknak köszönhető. A dupla szélességű házak nagyobb elterjedésének másik oka a tágasság, ami miatt nagy épületnek tűnnek. A falvakban még mindig népszerűek az egyszélességű házak, ahol kevés a korlátozás. Gyakran ideiglenes menedékként használják őket katasztrófaveszélyes területeken, ahol ideiglenesen feloldották a korlátozásokat. Egy másik közelmúltbeli trend, hogy a mobilház tulajdonosa a telek tulajdonosa a mobil "ingatlanok" számára fenntartott területen.
Bár a technológiai hasonlóság miatt számos gyár gyárt hordozható házakat és modulházakat is , a különböző jogszabályok szabályozása miatti perekben időről időre kirajzolódik a különbség.
Izraelben az ilyen házakat "karavánoknak" nevezik (az egyik modern típus a "caravilla"). A lakókocsik könnyűfémből készülnek, általában nem szigetelnek, de felszerelhetők fűtéssel és klímával; a caravillák közelebb állnak az izraeli családi ház fogalmához. A legnagyobb karavillatábort Nitzanban, Ashkelontól északra hozták létre – kezdetben 250 karavilla volt, de később számuk 500 fölé nőtt [5] .