Vlagyimir Nyikolajevics Peregudov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1902. június 28 | |||||||||||||
Születési hely | Balakovo , Szamarai kormányzóság , Orosz Birodalom | |||||||||||||
Halál dátuma | 1967. szeptember 19. (65 évesen) | |||||||||||||
A halál helye | Leningrád , Szovjetunió | |||||||||||||
Ország | Orosz Birodalom , Szovjetunió | |||||||||||||
Tudományos szféra | Tengeralattjáró tervezés | |||||||||||||
Munkavégzés helye | SPMBM "Malachit" | |||||||||||||
alma Mater | ||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Vlagyimir Nyikolajevics Peregudov (1902. június 28., Balakovo – 1967. szeptember 19., Leningrád ) - szovjet tudós, tervezőmérnök , hajóépítő , a 143-as számú Különleges Tervező Iroda (SKB-143) vezetője és főtervezője, egy dízelmotor főtervezője 613-as projekt tengeralattjárója, az első "Kit" típusú hazai nukleáris tengeralattjáró (627-es projekt), a Szocialista Munka Hőse, a Szovjetunió Lenin- és Állami Díjának kitüntetettje , a polgári és a nagy honvédő háború résztvevője, az 1. sz. rang.
1902. június 28-án született Balakovo városában , Szamarai kormányzóságban (ma Szaratov régióban ). Parasztoktól. orosz .
A polgárháború alatt a Komszomol különleges alakulat tagjaként részt vett Popov fehérgárdista bandáinak felszámolásában a balakovói régióban, majd a rendkívüli vizsgálóbizottság titkáraként dolgozott Balakovóban.
1921 óta a haditengerészetnél. A balti flotta parancsnoki állományának technikusainak gyorsított tanfolyamán végzett Petrográdban, 1926 -ban - a Dzerzsinszkij elvtársról elnevezett Tengerészeti Mérnöki Iskolában .
1926 és 1927 között Peregudov a balti-tengeri haditengerészeti erők vezető katonai képviselőjeként, az "Októberi forradalom" csatahajó javító szerelőjeként szolgált. 1927-ben belépett a Tengerészeti Akadémiára a Katonai Hajóépítő Kar hallgatójaként. 1930-ban a „Század tengeralattjáró” diplomaterv megvédése után hajóépítő mérnöki képesítést szerzett. A Haditengerészet Tudományos és Műszaki Bizottsága búvárosztályának kinevezett vezetője, részt vett az első típusú szovjet tengeralattjárók építésében.
1934-1935-ben külföldre küldték, hogy részt vegyen a Deshimag céggel közös munkában, ami Srednyaya típusú tengeralattjárók létrehozásához vezetett .
1937 novemberében elnyomták azzal kapcsolatban, hogy nem volt hajlandó elismerni harcostársát, S. G. Turkovot árulóként és népellenségként [1] , 1938 márciusában „bűntudat hiányában” szóval szabadult.
A háború után tanárként dolgozott az A. N. Krilovról elnevezett Tengerészeti Akadémián és az F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett VVMIU-n [2] , tengeralattjárók tervezésével is foglalkozott, a 608-as és 613 -as projektek közepes tengeralattjáróinak általános tervezője volt. , ezekben az években a Központi Kutatóintézetben dolgozott -45 . 1953 áprilisában kinevezték a kifejezetten nukleáris tengeralattjárók tervezésére létrehozott SKB-143 vezetőjévé. Ő volt az első szovjet nukleáris tengeralattjárók fő tervezője - a 627 K-3 "Leninsky Komsomol" és a 627A sorozatú projekt . [3]
Az első szovjet nukleáris meghajtású tengeralattjárók megalkotásán végzett munkáért 1959. július 23-án V. N. Peregudov megkapta a Szocialista Munka Hőse címet .
Ezt követően a kezdeti szakaszban felügyelte a 645ZhMT projekt folyékony fém hűtőközeggel ellátott atomtengeralattjárójának létrehozását . [négy]
1960 óta Peregudov 1. rendű mérnök kapitány betegség miatt tartalékban van. 1960-ban az SKB vezető tervezői posztjáról is távozott, de 1965-ig vezető tervezőként dolgozott tovább. A tervező előadásokat tartott a tengeralattjárók tervezéséről a Tengerészeti Akadémián, a haditengerészeti iskolákban és a Leningrádi Hajóépítő Intézetben .
1967 -ben halt meg, és a szentpétervári Szerafimovszkij temetőben temették el . [5]
Tematikus oldalak | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák | |
Bibliográfiai katalógusokban |