A fúvólámpa olyan fűtőberendezés (találmány, Svédország, Carl Rikard Nyberg, 1881), amelyben a kiindulási anyag ( alkohol , kerozin , benzin ) égése során az elpárologtatóban gáz halmazállapotúvá alakul, és a fúvókából kiáramlik a sugár. oxigén a levegőben, hasonlóan a permetezőhöz .
A legszélesebb körben használt forrasztólámpák az injektor típusúak. A benzines fúvókák sokkal kényelmesebbek és nagyobb hőt termelnek, mint mások. A fúvóka tartályának űrtartalma általában 0,1-2 liter. A hordozható fúvókák hőteljesítménye 0,5 kW - 3 kW tartományban van (az üzemanyag-ellátás szabályozza).
A kerozinnal vagy alkohollal működő fúvókáknak nagyobb elpárologtatóval kell rendelkezniük.
Hasonló elven működő fűtőberendezés a primus kályha .
A fúvókát a következőkre használják:
A fúvóka üzemanyagtartállyal rendelkezik. A tartály tetejére égő van rögzítve. A tartályt tömítéssel ellátott fedél zárja le. A tartály belsejében egy kézi szivattyú segítségével túlnyomás keletkezik. A túlnyomás hatására az üzemanyag a tartályból a csövön és a szelepen keresztül belép az égőfúvókába. A fúvókába való belépés előtt a csövön áthaladó, az égő lángja által mosott tüzelőanyag felmelegszik és elpárolog, ami növeli az égés teljességét. Az égő egy ejektor , amelyben a tolóerő hatására a levegő és az égéstermékek mozgása jön létre. Az eszközt például a PCT Ukrainian SSR 1312-80 szabvány írja elő.
A lámpa jellemző összetétele:
A nyilvánvaló tűzveszély mellett a fújólámpa potenciálisan robbanásveszélyes eszköz, mivel a tartályban nagy nyomású üzemanyaggőz és levegő keveréke van, és a tartály működés közben felmelegszik. Ezért a fújólámpa használatakor szigorúan be kell tartani a biztonsági szabályokat, nevezetesen:
A fújólámpa robbanásának leggyakoribb oka a forró lámpatartály fedelének felnyitása. Ebben az esetben a benzingőzök egy 500-600 °C-ra felmelegített égővel érintkeznek és meggyulladnak, ami a gőz-levegő keverék felrobbanását okozza a tartályban és környékén. Azt is szem előtt kell tartani, hogy a régi lámpák kerozint használtak, a benzin öntésekor és az azt követő használat során a tartály nyomás hatására szétszakadt. Az égési sérülések ebben az esetben szinte elkerülhetetlenek, mivel általában akkor fordulnak elő, amikor megpróbálják „felpumpálni”.
Meg kell érteni, hogy amikor a benzinlámpa meggyullad, az elpárologtató meg van töltve benzinnel, és ha ebben a szakaszban az üzemanyag-ellátó szelep zárva van, akkor az elpárologtatóban maradt benzin továbbra is a fúvókán keresztül távozik az elpárologtatóból. folyadék, vagy nagyobb melegítés esetén gáz-folyadék vagy gázsugár formájában.
Ezenkívül a zárt térben végzett munkához megfelelő szellőzés szükséges az erős szagú, mérgező és rákkeltő égéstermékek eltávolításához.
A fúvópisztoly a legtöbb esetben cserélhető biztonságosabb gázégővel (a hengerben lévő gáz nem keveredik a levegővel).
Ha van megfelelő teljesítményű elektromos energiaforrás a munkaterületen, a fúvólámpa kicserélhető egy műszaki hajszárítóra , amely nem használ gyúlékony anyagokat és biztonságosabb.