A franciaországi parkolás ( fr. stationnement ) általában megfelel a járművek hosszú távú parkolására vonatkozó európai szabályoknak , de vannak jellegzetes nemzeti sajátosságok.
Franciaország lakott területeinek határain belül bármely jármű parkolása vagy leállítása megengedett a következő mozgásirányra vonatkozó szabályok betartásával [1] :
A járdán való parkolás tilos, kivéve ha kifejezetten engedélyezik.
Franciaországban a város vezetője rendeletével egész évben vagy meghatározott szezonális időszakra megtilthatja a járművek parkolását, valamint a település területét átszelő egy vagy több autópályán.
Azokban az esetekben, amikor a tilalom egy adott utcára vagy utcacsoportra vonatkozik, mindegyiken külön útjelző táblákat helyeznek el. A tábla működése közvetlenül a felállítás helyétől és a legközelebbi kereszteződésig, vagy a tilalmat feloldó tábláig kezdődik.
B6a1 Nincs parkoló
B6d Megállás és parkolás tilos
Ahol a tilalom egy adott zónán belül minden utcára vonatkozik, Franciaországban övezeti parkolási tilalom van érvényben. Ebben az esetben a tábla hatása a felállítás helyétől kezdődik és ezen a szakaszon belül minden utcára kiterjed, egészen a tilalmi zóna végét jelző tábláig. Ugyanakkor egy ilyen útjelző tábla nem ismétlődik meg minden kereszteződés után.
B6b1 Nincs parkolózóna
B50a Parkolási zóna vége
A változó egyirányú parkolás lehetővé teszi, hogy a járművek a hónap napjaitól függően csak az út egyik oldalán parkoljanak. Ezeket a szabályokat az önkormányzat határozza meg, és érvényesek lehetnek egész évben vagy adott szezonban, valamint a település területét átszelő egy vagy több autópályán [3] .
A parkolásra engedélyezett sávváltás a meghatározott intervallum utolsó napján 20:30 és 21:00 óra között történik [2] .
Azokban az esetekben, amikor a tilalom egy adott utcára vagy utcacsoportra vonatkozik, mindegyiken külön útjelző táblákat helyeznek el. A tábla működése közvetlenül a felállítás helyétől és a legközelebbi kereszteződésig, vagy a tilalmat feloldó tábláig kezdődik.
B6a2 Az út azon oldalán, ahol a tábla ki van helyezve , minden hónap 1. és 15. között tilos a parkolás, de a hónap második felében megengedett.
B6a3 Az út azon oldalán, ahol a tábla ki van helyezve , minden hónap 16-tól a végéig tilos a parkolás, de a hónap első felében szabad parkolni.
Az ilyen típusú útjelző tábláknak semmi közük a páros és páratlan kritériumokhoz.
Ahol a tilalom egy adott zónán belül minden utcára vonatkozik, Franciaországban övezeti parkolási tilalom van érvényben. Ebben az esetben a tábla hatása a felállítás helyétől kezdődik és ezen a szakaszon belül minden utcára kiterjed, egészen a tilalmi zóna végét jelző tábláig. Ugyanakkor egy ilyen útjelző tábla nem ismétlődik meg minden kereszteződés után.
A következő elvet alkalmazzák:
B6b2 Alternatív parkolási korlátozási zóna félhavi rendszerességgel
B50b Zóna vége váltakozó félhavi parkolási korlátozással
Franciaországban a város vezetője rendeletére korlátozhatja a parkolás időtartamát a teljes településen vagy annak különálló részén. Ilyen esetekben a parkoló jármű vezetőjének egy úgynevezett parkolótárcsát ( fr. disque de stationnement ) kell kihelyeznie az autó szélvédője alá meghatározott parkolási kezdési idővel. A lemeznek jól láthatónak kell lennie az úttest elhagyása nélkül kitérőt végrehajtó szervizszemélyzet számára [4] .
A franciaországi parkolótárcsa tényleges jellemzőit 2007-ben fogadták el, hogy megfeleljenek az 1979-es európai követelményeknek, a zónás parkolást korlátozó közúti táblákat pedig 2008-ban módosították az új eszköz szimbólummal.
Parkolózóna időkorláttal
Változó félhavi és időkorlátos parkolási korlátozásokkal rendelkező terület
Az időzített parkolási zóna vége
Zóna vége felváltva félhavi parkolási korlátozással és időkorlátozással
"Rövid megálló" helyzet: Franciaországban is vannak helyek a rövid (általában 15-30 perces) megállásra. A „rövid megállási” helyeket az úton vizuális jelzésekkel jelölik, és bizonyos esetekben elektronikus eszközökkel vezérlik. Az elektronikus eszközökkel történő vezérlés a magas költségek ellenére rendkívül hatékonynak bizonyult, mivel lehetővé tette a járművezetők számára, hogy tiszteletben tartsák e parkolóhelyek sajátosságait. A vezérlés úgy van kialakítva, hogy a vászonba szerelt érzékelő rögzíti az autó érkezését, majd a hátralévő megengedett parkolási időt jelzi a jelző. A megengedett idő túllépése esetén a készülék SMS-ben és e-mailben értesíti a parkolásért felelős személyeket. Így a vezérlőberendezések jelentősen növelhetik az autók forgalmát az ilyen parkolóhelyeken. Egyes helyeken a nap bizonyos óráiban tilos lehet a „rövid megállás”.
Franciaországban a polgármester döntése alapján az út egyes szakaszait fizetős parkolóvá nyilváníthatják. A fizetős parkolóhelyeket az alábbi útjelző táblák jelzik.
B6b4 Fizetős parkoló
B50d Fizetős parkoló vége
Franciaországban kétféle módon lehet fizetni a parkolásért: parkolóautomatával (hagyományos módszer) és távoli fizetéssel interneten vagy mobiltelefonon.
Hagyományosan a parkolóóra fizetésként elfogadja:
Franciaországban csak néhány városban alkalmaznak távoli fizetési rendszereket a parkolásért. Például Issy-les-Moulineaux községben ( Ile-de-France régió ) lehetőség van elektronikus parkolójegy vásárlására telefonon anélkül, hogy a parkolóautomatához kellene menni. Távfizetés hangszerveren, mobilinterneten, interneten keresztül lehetséges.
A parkolás telefonos fizetésének módja széles körben elterjedt Észak-Amerikában (Vancouver, San Francisco és Miami), valamint az Egyesült Királyságban (London, Manchester, Birmingham). Ezekben a városokban a felügyelő személyzetet mobil eszközökkel látják el az elektronikus parkolójegyek érvényességének ellenőrzésére.
Franciaországban a település határain kívül megengedett a parkolás vagy a megállás az út szélén, a jármű mozgási irányának megfelelő oldalon (kivéve, ha ezt jelző jelzések - folytonos vonal tiltják) [5] . Az autópályákon külön erre a célra kijelölt helyeken is lehet parkolni, megállni; kétirányú forgalmú utakon a túloldalon kialakított helyen lehet parkolni, ha a jobb sáv melletti parkolóhelyek foglaltak, és nincs az úton való átkelést tiltó szilárd választóvonal.
Veszélyesnek minősül a parkolás abban az esetben, ha a járművet a közvetlen láthatóság körülményein kívül állítják meg, kereszteződés közelében, éles kanyar mellett, út tetején vagy vasúti átjáróban parkolnak. A veszélyes parkolás vagy megállás ténye a negyedik kategóriás szabálysértések miatt kiszabott bírsággal sújtható [6] .
Nemkívánatos parkolóhelynek minősül:
A KRESZ vonatkozó cikkelyében meghatározott, nem kívánatos helyen történő megállás vagy parkolás a második kategóriás megsértése miatt kiszabott pénzbírsággal büntetendő [7] .
Franciaországban tilos olyan járművel megállni vagy parkolni, amely akadályozza a gyalogosok áthaladását [8] .
A megállított jármű vezetőjének és utasainak egyaránt tilos az ajtót kinyitni, ha ez a tevékenység önmagára vagy a közlekedés többi résztvevőjére nézve veszélyt jelent [9] .
A járművezető csak akkor hagyhatja a járművet a parkolóban, ha meggyőződött arról, hogy távolléte során minden szükséges intézkedést megtettek a balesetveszély elkerülése érdekében [10] .
Az a jármű, amely több mint 7 egymást követő napon állt közúton, szabálytalanul parkolónak minősül, és a lefoglalt területre vontatható [11] .
Utcai tűzcsap [12] közelében parkolni, megállni tilos, hogy ne akadályozza a mentőjárművek bejutását.
Franciaországban meg lehet állni a második sávban, feltéve, hogy a bal oldalon elegendő hely áll rendelkezésre ahhoz, hogy más járművek áthaladjanak a szilárd választóvonal átlépése nélkül.
A fenti szabályok és utasítások megszegésével történő parkolásért a második kategóriás szabálysértésért kiszabott pénzbírsággal sújtható.