Georgij Nyikolajevics Pakilev | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1922. október 10 | |||||||||||||||||||||
Születési hely | Okuneyevo falu , Tomszk Uyezd , Tomszk kormányzósága , Orosz SFSR | |||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 2008 | |||||||||||||||||||||
A halál helye | Moszkva , Orosz Föderáció | |||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | Szovjet légierő , az ország légvédelmi erői | |||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1941 - 1980 után | |||||||||||||||||||||
Rang | Légierő Légierő vezérezredes | |||||||||||||||||||||
Munka megnevezése | A Szovjetunió katonai szállító repülésének parancsnoka | |||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Georgij Nyikolajevics Pakilev ( 1922. október 10., Okunejevó falu , jelenleg a Tomszki régió Zirjanszkij kerületében , RSFSR - 2008 , Moszkva ) - szovjet katonai vezető. légiközlekedési vezérezredes (1975.04.25.).
1941 márciusában besorozták a Vörös Hadseregbe . A Szovjetunió Polgári Légiflottájának ( Kanszk , Krasznojarszk Terület ) 84. különálló repülőszázadában képezte ki . A második világháború kitörése után a Voznyesenszki Katonai Repülőképző Iskolába került , ahol 1944 júliusában végzett a vadászrepülés szakon. Az iskola a Molotov (ma Perm) régióban működött . Kiváló végzettségűként ebben az iskolában hagyták oktatópilótaként, és ott szolgált egészen az 1946. júliusi feloszlatásig.
1946 júliusától a 45. légihadsereg 30. bombázó repülõosztályánál szolgált . 1950 augusztusa óta a Szahalin-szigeten szolgált egy bombázó légi hadosztálynál repülési pozíciókban.
1957-ben végzett a V. I. Leninről elnevezett Katonai-Politikai Akadémián . Végül még egy évig Szahalinon szolgált, majd 1958 májusában a fehérorosz katonai körzetbe helyezték át egy bombázóezred parancsnoki posztjára . 1959 októberétől a 76. bombázórepülőosztály politikai osztályának vezetője , 1960 áprilisától (feloszlása után) a 6. gárda katonai szállító repülési osztály politikai osztályának vezetője .
1962 augusztusában tanulni küldték, 1964-ben pedig a Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának Katonai Akadémiáján szerzett diplomát . 1966 augusztusa óta a 14. katonai szállító repülési hadosztály ( Távol-keleti katonai körzet ) parancsnoka. Ezután a Katonai Közlekedési Repülés (VTA) harci kiképzésért felelős parancsnokhelyetteseként, a VTA első parancsnokhelyetteseként szolgált. 1969 és 1980 között G.N. Pakilev a katonai szállító repülés parancsnoka volt - a Szovjetunió Légiereje Katonai Tanácsának tagja . Ebben az időszakban a BTA áttért a harmadik generációs repülőgépekre - az An-22- re és az Il-76- ra, amelyek erőteljes hadműveleti-stratégiai társulássá váltak. 1975-ben 22 világrekord felállításában vett részt az An-22 Antey repülőgépen. Ő volt az Il-76 repülőgép tervezési és állami bizottságának elnöke, és jelentős szerepet játszott e repülőgép létrehozásában és elfogadásában. Ezután a légierő központi irodájában szolgált. Az 1980-as években tartalékba helyezték át.
A tartalékba távozása után hosszú ideig az S. V. Légiközlekedési Komplexum operatív osztályának vezetőjeként dolgozott. Iljusin . A katonai-műszaki együttműködés történetéről szóló „Az ég munkásai” című könyv szerzője (Katonai Kiadó, 1978). A hadtudományok kandidátusa .
A moszkvai Troekurovszkij temetőben temették el .
Tiszteletére a 708. gárda Kercsi katonai szállítórepülőezred (ma a gárda Kercsi Red Banner légibázisa, 6958. sz.) egyik repülőgépe a Georgij Pakilev nevet kapta (2009).