| Horatio Pagani | |
|---|---|
| Születési dátum | 1955. november 21. (66 évesen) |
| Születési hely | |
| Ország | |
| Foglalkozása | vállalkozó , mérnök |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Horatio Pagani (szül. 1955. november 10. ) az olasz Pagani Automobili SpA , speciális autógyártó alapítója.
Horatio Pagani édesapja olasz emigránsok leszármazottja volt.
Horatio kiskora óta szeretett parafafából autómodelleket készíteni. Néhány közülük jelenleg a Pagani bemutatótermében látható.
1983-ban Olaszországba költözött Juan Manuel Fangio ajánlólevelével , hogy megvalósítsa álmát, egy szuperautó építését. 20 évesen Pagani megtervezte és megépítette első autóját, az F3-at.
Az Automobili Lamborghini Holding SpA főmérnökeként megépítette a Countach Evoluzione koncepcióautót . Megpróbálta meggyőzni Lamborghinit , hogy vegyen egy autoklávot; így bővíthették az Evoluzione karbon alkatrészek gyártását . A vezetőség azonban elvetette ezt az ötletet, azzal érvelve, hogy "mivel a Ferrarinak nem volt autoklávja, a Lamborghininek sincs szüksége rá". Pagani 1987 végén pénzt kért fel saját autoklávjának megvásárlására, majd 1991-ben otthagyta a Lamborghinit , és megalapította Modena Design nevű tanácsadó cégét, amely továbbra is szénszálas keverékeket gyárt Forma-1-es autók és olyan ügyfelek számára, mint a Daimler, a Ferrari és az Aprilia.
A Pagani Automobili Modena-t Pagani alapította 1992-ben. Az első általa gyártott autó a Zonda volt, amelynek fejlesztése 7 évig tartott.