| Saskarom hadművelet | |||
|---|---|---|---|
| Egy amerikai EC-130E Hercules tanker repülőgép maradványai (középen) és egy Sikorsky RH-53D Sea Stallion helikopter (jobbra), egy elhagyott Sikorsky RH-53D helikopter (fent) | |||
| dátum | 1980. április 24 | ||
| Hely | Amerikai nagykövetség Teheránban | ||
| Ok | Amerikai túszejtés Iránban | ||
| Eredmény | A művelet kudarca | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Az Eagle Claw hadműveletet 1980. április 24- én hajtották végre az Egyesült Államok fegyveres erői Iránban , hogy kimentsenek 53 túszt az Egyesült Államok teheráni nagykövetségéről . A művelet teljes kudarccal végződött.
1979. november 4- én radikális diákcsoportok tagjai elfoglalták az amerikai teheráni nagykövetséget . 66 embert ejtettek túszul - a nagykövetség alkalmazottait és munkatársait. A megszállók akcióit az iráni kormány támogatta . Az Egyesült Államokból érkező megszállók egyik követelése Mohammed Reza Pahlavi sah kiadatása volt . Két héttel az elfogás után 13 túszt engedtek szabadon, 53-an a nagykövetségen maradtak.
Az Egyesült Államok kormánya által folytatott tárgyalások nem vezettek a diplomáciai válság megoldásához. Elhatározták, hogy speciális műveletet hajtanak végre a túszok kiszabadítására.
A hadművelet terve szerint a Delta különleges erőcsoportnak és helikoptereknek csapásmérő repülőgépekkel és tankerekkel kellett volna leszállniuk az ország központjában lévő sivatagban. Ekkor egy másik csoportnak egy Teherán melletti elhagyatott repülőteret kellett volna elfoglalnia és megtartania . Másnap a sivatagból egy különleges alakulatnak kellett volna autóval eljutnia a teheráni nagykövetségre, megsemmisíteni az őrséget, és leülni a túszokkal az időben érkezett helikopterekre, amelyek aztán az elfoglalt repülőtérre repülnek. ahonnan a hadművelet összes résztvevőjét evakuálnák az Egyesült Államokkal barátságos egyiptomi titkos bázisra [2] .
A műveletet Vance amerikai külügyminiszter ellenezte , álláspontjára Carter elnök nem kapott választ , Vance pedig saját kérésére lemondott, amit április 28-án elfogadtak [3] .
A hadműveletben már a kezdetektől kudarcok következtek, elsősorban a honvédség, a különleges erők professzionalizmusának hiánya, a porviharok és a berendezések meghibásodása miatt. A művelet sikeres befejezéséhez legalább négy szállítóhelikopterre volt szükség. A küldetést teljesítő nyolc közül egy a repülőgép-hordozóról való felszállás után azonnal a vízbe esett a penge esetleges meghibásodása miatt, egy másik eltévedt a viharban és visszafordult. Csak hat helikopter érte el az első ideiglenes bázist (egy elhagyott brit repülőtér) a sivatagban.
A leszállásra kiválasztott helyről kiderült, hogy a hírszerzés ígéreteivel ellentétben egy forgalmas autópálya mellett található, így a műveletet azonnal leleplezték. A kommandósok utasokkal blokkoltak egy helyközi buszt, és egy kézi rakétarendszerből felrobbantottak egy a kifutópályán áthaladó iráni üzemanyagszállító teherautót , amelynek utasa meghalt, a sofőr pedig egy elhaladó autóval elmenekült [4] [5] [6] .
Az egyik helikopteren, amely elérte a bázist, a hidraulikával kapcsolatos problémákat fedeztek fel. Tankolás közben az egyik helikopter egy tanker repülőgépnek csapódott, a személyzet nyolc tagja és mindkét jármű meghalt az ezt követő tűzben, ezt követően döntöttek a művelet leállításáról és az iráni terület elhagyásáról.
Ennek eredményeként az összes helikoptert elhagyták a sivatagban (ezt követően az iráni hadsereghez kerültek ), az elhunyt pilóták és a személyzet többi tagjának holttestét, a művelettel kapcsolatos titkos dokumentációt és a rádiós kódkönyveket. A hadművelet összes túlélő résztvevőjét a megmaradt repülőgépen evakuálták [7] [8] .
A művelet teljes kudarccal végződött.
Az amerikai légierő személyzete , az EC-130 legénysége :
USMC katonai személyzet , RH-53 helikopter legénysége :
Iráni oldalon az amerikaiak megöltek egy civilt - egy üzemanyagszállító teherautó utasát. Személyazonosságát nem sikerült megállapítani.