A Matador hadművelet a brit Malaya Parancsnokság teljesítetlen terve egy esetleges japán kétéltű támadás ellen Malayában .
1937-ben William Dobby vezérőrnagy , a Malaya Parancsnokság vezetője (1935-1939), miután tanulmányozta Malaya védelmét, arra a következtetésre jutott, hogy az októbertől márciusig tartó monszunszezonban az ellenséges kétéltű partraszállások végrehajthatók keleten. tengerparton, és ellenséges bázisokat telepíthetnek Sziámban ( Thaiföld ). Azt jósolta, hogy az ellenség partraszállást indít a sziámi Songkhlában és Pattaniban , valamint a malájai Kota Bharuban . Dobby azt javasolta, hogy azonnal küldjenek nagy erősítést Malayába – véleménye szerint Szingapúr magabiztos védelméhez 17 gyalogzászlóaljra és két harckocsiezredre van szükség [1] . A parancsnok jóslatai helyesnek bizonyultak, de ajánlásait figyelmen kívül hagyták.
1941 augusztusában a brit távol-keleti parancsnokság főparancsnoka, Robert Brooke-Popham légimarsall jóváhagyásra elküldte Londonba a „Matador” kódnevű tervet. A terv azon a feltételezésen alapult, hogy a japánok Sziám keleti partján, Songkhlánál és Pattaninál szállnak partra, majd délre indulnak Jitra és Kroh felé. Válaszul a brit csapatoknak menetet kellett kényszeríteniük, hogy átlépjék a thaiföldi határt, blokkolják a japán partraszállást és a tengerbe dobják. Szingapúr védelmében a főszerepet a flotta kapta, a hadsereg és a haditengerészet közötti együttműködésre azonban nem voltak valódi hadműveleti tervek, az akciók összehangolása a parancsnokok személyes megegyezésétől függött.
A terv végrehajtása számos problémával szembesült. 1941 januárjában nem teljesítettek egy további erők iránti kérelmet, és egy évvel korábban a sziámi brit nagykövet, Sir Josiah Cosby megnemtámadási egyezményt írt alá Phibun Songkhram sziámi miniszterelnökkel .
1941. november 25-én a brit vezérkari főnökök tájékoztatták Szingapúrt , hogy a Matador hadművelet Japán megfelelő intézkedése nélkül nem indítható el, de elő kell készíteni rá. A főhadiszállás közölte Szingapúr kormányzójával, Thomas Shentonnal, hogy garantálják, hogy a művelet megkezdésére vonatkozó parancsot legkésőbb 36 órával a japán invázió kezdete után megküldik neki.
November 28-án a bizottság újabb üzenetet küldött Szingapúrnak, melynek jelentése a következő volt: készülj fel mindenre, de várj. És csak december 5-én, amikor a japán szállítóhajók már úton voltak, London bejelentette, hogy a Matador hadművelet elindítható, ha a japán csapatok megsértik Thaiföld területi integritását. [2]
1941. december 5-én, amikor a japán invázió veszélye nyilvánvalóvá vált, a tervet a rendelkezésre álló erők felhasználására módosították. A műveletet a 11. indiai gyaloghadosztályra bízták .Murray-Lyon vezérőrnagy, akinek Jitrát is meg kellett védenie. Ennek következtében a részleg túlterhelt volt, ami megnehezítette a rábízott feladatok teljesítését.
A meghozandó fő stratégiai döntés az volt, hogy indítanak-e megelőző csapást Sziám ellen, mielőtt a japán erők partra szállnak. December 6-án 200 mérföldre Kota Bharutól egy japán konvojt fedezett fel egy felderítő repülőgép , amely 25 szállítóhajót tartalmazott. [3] Aznap este Shantonnal és Brooke-Pophammal folytatott megbeszélésen a malayai erők főparancsnoka, Arthur Percival altábornagy kijelentette, hogy nincs szükség megelőző csapásra.
December 7-én este Szingapúr üzenetet kapott, hogy az egyik konvojt ismét észlelték, és dél felé halad. Úgy döntöttek, hogy ez tévedés, és nem adták ki újra a Matador hadművelet elindítását.
Már december 8-án éjjel partra szállt az első japán partraszálló erő Kota Bharu térségében. Hajnalban a japán repülőgépek indokínai támaszpontokról csapást mértek a maláj és szingapúri brit repülőterekre. Ezzel egy időben a fő leszállócsapatok leszálltak Thaiföld déli részén, a Songkhla és Pattani régiókban , ahová azonnal áthelyezték a japán repülőgépeket. Ugyanezen a napon a japán csapatok megszállták Thaiföldet Indokínából.
Miután tájékoztatást kaptak a japánok sikeres partraszállásáról Kota Bharuban, a "Matador" hadműveletet törölték, mivel nem maradt idő a csapatok telepítésére és a Soggkhla-i előrenyomulásra. Ugyanezen a napon a Crohol hadművelet, amelynek a Kroh-Pattani út lerombolásával kellett volna megállítania a japán partraszállás előretörését, a thaiak ellenállása miatt megbukott. [négy]
A Matador-terv azon a kétségtelenül helyes előfeltevésen alapult, hogy a japánok szárazföldön próbálják meg megszállni Malayát, és onnan Szingapúrba mennek. Ráadásul még Dobby tábornok is helyesen hívta fel a figyelmet arra a tényre, hogy az ellenség nagy valószínűséggel Songkhla és Pattani régióban fog partra szállni, tekintettel a Malaya felé vezető fő inváziós útvonalakra. Annak ellenére, hogy a brit hírszerzés nem rendelkezett a japánok terveivel, a terv kidolgozói pontosan meg tudták jósolni, hogy a potenciális agresszor pontosan mit fog tenni. A fentiek alapján a Matador-terv alapfeltevéseiben ritka példája volt a logikus gondolkodásnak és az ellenség stratégiai és taktikai céljainak helyes megértésének.
Ugyanakkor a brit parancsnokság hibát követett el, amikor alábecsülte a potenciális ellenséget. E tekintetben a hadműveletben való részvételre szánt erők létszáma egyértelműen csekély volt, hogy a japán partraszállást a tengerbe dobják. [5] Ezenkívül a terv csak az ellenségeskedés kitörése és a japánok hídfőállások létrehozása után szólította fel a brit harccsoportok Thaiföldre való előrenyomulását.
fepow közösség. VIII. fejezet AZ ELLENÜLÉSEK MEGNYITÁSA Archiválva : 2018. október 3. a Wayback Machine -nél