Helység, amely Vologda része lett | |
október | |
---|---|
| |
Sztori | |
Első említés | 1589 |
A Vologda részeként | 1928 |
Állapot a bekapcsoláskor | munka elszámolás |
Más nevek | Kovyrino |
Elhelyezkedés | |
Koordináták | 59°12′56″ s. SH. 39°50′23″ K e. |
Oktyabrsky falu (más néven Oktyabrsky kertes falu, népies nevén Kovyrino) egy egykori falu Vologda közelében, 1928 -ban a város része . A Kovyrino állami gazdaság helyén keletkezett.
Kovyrin falu említése először a vologdai járás palotai földjeinek 1589-1590 közötti népszámlálási őrskönyvében található.
1705-ben Vaszilij Bogdanovics Zasetszkij sztolnik megvásárolta Nyikita Sahovszkij herceget a Preobrazhensky-ezred egyik őrmesterétől.
„Kovyrkin falu fele a falvak felével, félig fenékkel, szántófölddel, erdőkkel, kaszálókkal és az egész földdel... Igen, azzal az örökséggel, a helyének udvarának felével Vologda.”
Az 1780-as években Vologdára összeállított "Gazdasági megjegyzések az általános földméréshez" Kovyrin tényleges lakosságát 46 főben határozták meg, akik két házban élnek. Abban a pillanatban Alekszandr Fedorovics Oleshev miniszterelnök őrnagy és Vaszilij Vasziljevics Zasetszkij kapitány közös tulajdonában volt.
A 18. század közepén a vologdai intéző, B. G. Zasetsky fényűző parkot épített ki tavacskákkal (ma Kovyrinsky Park ). A park világos alaprajzú volt, hársfasikátorokkal, szibériai cédrusokkal , fenyőkkel, orgonával. Dáliák és törzsrózsa virágágyások kerültek kialakításra. A park keleti szélén később egy hippodrom épült . A parkban öt tavacska volt, az egyik közepén egy sziget pavilonnal.
A 20. század elején a birtok tönkrement.
1918. május 20-án a Vologda Tartományi Végrehajtó Bizottság úgy határozott, hogy államosítja a Kovyrino-birtokot és átadja az Északi Szántó munkás- artellének . Kicsit később ennek alapján megalakult a Kovyrino állami gazdaság .
1920-ban az állami gazdaságot felszámolták, és 1922 decemberében a földjén egy működő települést kezdtek építeni, Oktyabrsky néven. Az építkezés a szállítóműhelyek mozdonyműhelye (ma Vologda Autójavító Üzem ) dolgozóinak kezdeményezésére kezdődött. A falu a kertvárosi koncepció részeként épült .
A jelenlegi Petina utca területén található téglagyárból keskeny nyomtávú vasutat építettek téglaszállításra.
1923-ban ünnepélyesen megnyitották a falut, és a falu lakói vörös zászlójukkal kijöttek az októberi tüntetésre.
Az 1920-as években az Oktyabrsky település tartományi lóversenyeknek adott otthont a hippodromjában.
1928-ban a település Vologda városához került. Ekkor már volt sportpálya , kerékpárpálya , piros sarok , nyitott színpad. Később itt gyermekintézmények, iskolák épültek.
1933-ban áramot szolgáltattak a falunak. Abban a pillanatban 63 ház volt, 118 lakással.
Az 1930 -as években a hippodrom helyén egy akkoriban divatos kerékpárút épült .
1940 elejére a falu közönséges munkástelepüléssé változott.
A Nagy Honvédő Háború idején a kidőlt parkban sok fát kivágtak tűzifának.
A háború után a leromlott állapotú kerékpárpályát focipálya váltotta fel - megjelent a VRZ (Carriage Repair Plant) Stadion, most a Vityaz Stadion .
A falu legtöbb épülete a mai napig fennmaradt.
A falu területét a jelenlegi utcák korlátozzák: délkeleten Leningradskaya, keleten Petin, északon Preobrazhensky, nyugaton Shchetinin.
A falu a kertvárosi koncepció részeként épült.
A falu központi utcája a Bulvarnaya utca (ma Gagarin utca) volt. 1936-ban 8 utca volt a faluban.
Minden ház fából épült. Mindegyikben volt egy-két háromszobás lakás.
Cím | Fénykép | Leírás |
---|---|---|
A Shchetinina utcában a Gagarin és a Lechebnaya utcák között |
Kovyrinsky kert (park) | |
Gagarina, 46 éves | A Kovyrin uradalom udvarháza | |
Gagarina, 44 éves | A Vityaz Stadion a földbirtokos hippodromjának
helyén épült |