A Hyatt Regency függő galériáinak összeomlása

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2017. november 16-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 20 szerkesztést igényelnek .
A Hyatt Regency függő galériáinak összeomlása
A karzatok összeomlásának következményei
Típusú A felfüggesztett galériák összeomlása
Ok Szabálysértések az építkezés során [1]
Ország  USA
Hely Kansas City , Missouri , USA
dátum 1981. július 17
Idő 19:05 CST
halott 114
érintett 216
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Hyatt Regency Hotel függő galériáinak összeomlása  egy ember okozta katasztrófa , amely Kansas Cityben történt 1981. július 17- én . A szálloda átriumában két függőgaléria omlott rá azokra, akik a 40-es évek stílusában táncos mulatságra érkeztek. A katasztrófa következtében 114-en haltak meg, 216-an sérültek meg különböző súlyosságúak [2] . 2001-ig ez volt az Egyesült Államok történetének leghalálosabb ember alkotta tárgy megsemmisítése ; csak a New York-i Világkereskedelmi Központ déli tornyának 2001 -es összeomlásában többen haltak meg [3] . A katasztrófa oka a karzatok tervezésének hibái voltak, amelyek következtében a felső karzat rögzítései nem bírták a szerkezetek és a karzatokon álló emberek súlyát, meggörbültek és összedőltek [1] .

Előző körülmények

A 40 emeletes Hyatt Regency építése Kansas City városában 1978 májusában kezdődött . Az építkezés során az egyik legsúlyosabb baleset a 250 m 2 -es átrium üvegtetőjének beomlása volt 1979. október 14- én, a mennyezeti paneleket acélgerendákkal összekötő csavarok nem megfelelő felszerelése miatt. Az építkezés során tapasztalt késések és kudarcok ellenére a szállodát hivatalosan 1980. július 1-jén nyitották meg [4] .

A szálloda egyik jellegzetessége az előcsarnok volt, amelyet három felfüggesztett galéria uralt, amelyeket a mennyezetre csavarozott menetes fémrudak támasztottak alá. Acélból , üvegből és betonból készültek , és összekapcsolták a második, harmadik és negyedik emeletet az északi és déli szárnyak között. A járatok körülbelül 37 m hosszúak voltak, és körülbelül 29 tonnát nyomtak [5] . A második és a negyedik emelet közötti átmenetek közvetlenül egymás fölött voltak, és a projekt szerint közös rudakra akasztották [1] .

Az események kronológiája

Katasztrófa

1981. július 17- én este mintegy 1600 ember gyűlt össze a Hyatt Regency Hotel átriumában, hogy részt vegyen egy 40-es évek stílusú táncversenyen [6] . Sokan álltak a három függő galérián. 19:05-kor a második emelet karzatán (1. sz.) körülbelül 40 ember, a negyedik (3. sz.) karzatán 16-20 ember állt, akik közül sokan táncoló embereket néztek. lent a hallban [5] . A 3. számú galéria közvetlenül az 1. számú galéria felett volt, a harmadik emeleti (2. sz.) galéria néhány méterre volt a többitől. Hirtelen a 3-as galéria talpai megroggyantak és összeomlottak, a 3-as és 1-es galéria pedig a táncoló emberekre omlott. A katasztrófa következtében 111-en haltak meg és 216-an megsérültek, további 3 ember a kórházba szállítás közben halt meg, ezt követően az összes halálozás elérte a 114-et [7] .

Mentőakció

A mentési művelet 14 óráig tartott [8] . Számos segélyszolgálat vett részt benne , köztük 34 tűzoltóság és öt helyi kórház orvosa . Sok önkéntes érkezett , többek között építőipari cégektől és szállodai beszállító cégektől, akik sok szükséges eszközt hoztak magukkal, köztük hidraulikus emelőket [9] . A Kansas City katasztrófaelhárító csapatát kihívták a tragédia helyszínére, akik egy kotrógépet hoztak magukkal , amely betörte az automata bejárati ajtókat. Dr. Joseph Waeckerle ( eng.  Joseph Waeckerle ), Kansas City egykori sürgősségi orvosa [2] felügyelte egy ideiglenes hullaház létrehozását az első emeleten, a szálloda átriumában [10] , és segített elvégezni azokat, akik legszükségesebb orvosi segítség [11] . A mentők munkájának egyszerűsítése érdekében azokat az embereket evakuálták a szállodából, akik önállóan tudtak járni. Morfint [7] [12] kaptak azok a sebesültek, akiken már nem lehetett segíteni, és akik azt mondták, hogy mindjárt meghalnak . A mentőknek gyakran fel kellett darabolniuk a halottak holttestét, hogy túlélőket találjanak és szerezzenek be a roncsok között [7] . Az egyik áldozat jobb lába beszorult egy I-gerenda alá , és a sebésznek amputálnia kellett egy láncfűrésszel [13] .

A mentőakció egyik legnagyobb problémája az volt, hogy a lezuhanó galériák megrongálták a szálloda locsolórendszerét , és az előcsarnokot elöntötte a víz a szétrobbant csövekből. A túlélők közül sokan csapdába estek, és megfulladhatnak. Mivel a csöveket speciális víztartályokhoz kötötték, amelyek a hozzáféréshez zártak, így a víz áramlását nem lehetett megállítani. Mark Williams , az  utolsó ember, akit kimentettek a romok alól, több mint kilenc és fél órát töltött az 1. galéria alatt, úgy, hogy a lábait kicsavarta az ízületeiből. Williams majdnem megfulladt, mire a tűzoltóparancsnok rájött, hogy a szálloda bejárati ajtaja visszatartja a vizet az átriumban. Az ő parancsára a buldózer betörte az ajtókat, és a víz kifolyhatott az utcára. Így a fulladás veszélye megszűnt. A víz kiszivattyúzásához a törött csőre tűzoltótömlőt helyeztek . Ráadásul az előcsarnok betonporral volt tele , és emiatt a látási viszonyok nagyon alacsonyak voltak, ami további nehézségeket okozott a mentőknek [14] .

Összesen 29 embert mentettek ki a romok közül [15] .

Vizsgálat

A Hyatt és a Crown Center Redevelopment saját vizsgálatot indított a katasztrófa ügyében. Ugyanakkor Wayne G. Lischka mérnököt a The Kansas City Star bérelte fel egy külön vizsgálat lefolytatására. Három nappal a katasztrófa után Hyatt megnyitotta a média hozzáférését az elpusztult előcsarnokhoz, miközben távol tartotta őket a galériák romjaitól. Lischkának 30 méteres távolságból sikerült kamerára rögzítenie a szálloda romos átriumát, beomlott galériákkal, valamint a mennyezetre felfüggesztett rudakat. Valamivel később a National Institute of Standards and Technology (NIST) tudósai Edward Pfrang vezetésével érkeznek Kansas Citybe [ 1 ] . Addigra a szálloda tulajdonosai az összes roncsot egy raktárba szállították [4] .   

Wayne Lischka hozzáférést szerzett a városháza tervrajzaihoz a Jack D. Gillum and Associates számára, a szálloda tervezéséért és különösen a fellegvárak építéséért felelős cég számára. Az átriumban készült fényképekkel összevetve egy kisebb, első ránézésre igen komoly különbséget talál: ahelyett, hogy az 1. és 3. számú galériát a mennyezetre erősített közös rudakra akasztották volna egymásra, a 1. sz. Az 1-es a 3-as számú galériához volt csatolva, amely viszont a mennyezetre volt rögzítve. Vagyis a 3-as karzat rögzítéseinek dupla terhelést kellett elviselniük: a 3-as és 1-es karzatok súlyát. A rögzítők szilárdsága alig volt elegendő a teljes rendszer súlyának elviselésére, sőt még inkább. aznap este a karzatokon táncoló nézők további súlya. Lishka jelentését később a Kansas City Times tették közzé . A NIST nyomozói által a Jackson megyei körzeti bíróságon indított pert követően a roncsokat hozzáférhetővé tették, és a nyomozók megvizsgálhatták [4] .

A két karzatot több 32 mm átmérőjű menetes acélrúd [16] függesztette fel a mennyezetre oly módon, hogy az 1. számú karzat közvetlenül a 3. számú karzat alatt volt, csavarokkal. A keresztgerendák dobozosak voltak, hosszában összehegesztett C-gerendákból, közöttük üreges térrel. Az eredeti terv három pár rudat tartalmazott, amelyek a lámpatesteket a mennyezethez kötötték. A kutatók megállapították, hogy az ilyen terv szerint épített galériák csak a Kansas City építési szabályzata által megkövetelt minimális terhelés 60%-át bírják el [17] . E projekt szerint minden galériának összesen 1280 ember súlyát kellett kibírnia [1] .

A Havens Steel Company, a rúdrögzítőket gyártó cég kifogásolta Jack D. Gillum and Associates eredeti tervét, mivel az előírta, hogy a negyedik emelet alatti rudakat középen le kell csavarni . Lehet, hogy a cérna megsérült és alkalmatlan a további használatra. Ezért a galériák kialakítását úgy változtatták meg, hogy egy közös rúdkészlet helyett két egymástól független rúdkészletet alkalmaztak: az egyik a 3. sz. galéria mennyezethez, a másik pedig a csatlakozáshoz szolgál. 3. és 1. számú képtár [18] .

Ez a tervezési változás katasztrofálisnak bizonyult. Az első tervezetben azt tervezték, hogy a 3. számú karzat rögzítőelemei csak magának a karzatnak a súlyát, míg az 1. számú karzat súlyát a saját rögzítései támasztják alá. A karzatoknak közönséges rúdon kellett volna lógniuk. Az új projekt szerint nem, ehelyett az 1. sz. galériát rúddal közvetlenül a 3. sz. galériához erősítették, azt viszont külön rudak segítségével a mennyezetre, vagyis a 3. sz. kibírja mindkét galéria súlyát. Ebben az esetben a galériák az építési szabályzatban előírt terhelésnek csak 30%-át tudták elviselni , és nem 60%-át, ahogyan azt az első projekt előirányozta [1] .

Az átdolgozott konstrukció súlyos hiányosságait tovább súlyosbította, hogy mindkét kivitelben a rudakat két C-szelvényű gerendából hegesztett doboztartóra csavarozták fel. A roncsokról készült fényképeken túlzott keresztmetszeti deformációk láthatók. A katasztrófa során a gerenda a hegesztés mentén két részre szakadt, a 3-as karzatot tartó csavarok kicsúsztak, majd az első után összeesett [17] .

A nyomozók arra a következtetésre jutottak, hogy a fő tervezési hiba a Jack D. Gillum és az Associates és a Havens Steel Company közötti megfelelő együttműködés hiánya. Különösen a Jack D. Gillum által készített rajzok csak előzetes vázlatok voltak, de a Havens Steel Company befejezett tervként értelmezte azokat. Jack D. Gillum and Associates nem tanulmányozta az eredeti tervet, nem végzett alapvető számításokat, és nem talált komoly tervezési hibákat sem, mint például a Gallery 3 gerendáinak megduplázódását [17] .

Wayne Lischka ezt követően Pulitzer-díjat kapott a helyi híradásokért 1982-ben [19] .

Következmények

Jack D. Gillum and Associates mérnököket, akik jóváhagyták a galériák végleges tervét, a Missouri Építészek Tanácsa, Professzionális Mérnökök és Földmérők elítélték hanyag, helytelen és szakszerűtlen tervezési gyakorlatok miatt. Minden mérnököt megfosztottak engedélyétől Missouriban és Texasban , és kizárták az ASCE - ből [17] . Bár Jack D. Gillum and Associates-t felmentették a műhiba alól , megfosztották tőlük tervezési engedélyüket [17] .

A baleset áldozatai pert indítottak a Hyatt ellen . Összességében több mint 140 millió dollárra perelték be a céget. Ennek a pénznek a nagy részét a Crown Center Corporation, a Hallmark Cards leányvállalata , a szállodai ingatlan tulajdonosa fizette [4] .

A Hyatt-tragédia a mérnöki etika és tervezési hibák, valamint a katasztrófavédelem tanulmányozásának klasszikus modelljévé vált [20] . Jack D. Gillum ,  aki a Hyatt tervezőmérnöke volt, több konferencián osztotta meg tapasztalatait abban a reményben, hogy a jövőben megelőzheti a hasonló hibákat [21] .

A katasztrófa után az előcsarnokot helyreállították, a második emeleten csak egy galéria található. A korábbi galériákkal ellentétben az újat több oszlop támasztja alá, nem pedig a mennyezetre függesztve. Ennek eredményeként a szálloda 3. és 4. emeletét két, egymással nem összefüggő zónára osztották, és az egyik szárnyból a másikba való átjutáshoz le kell menni az épület 2. emeletére [4] .

Több mentő jelentős lelki sérülést szenvedett, ezért informális támogató csoportot szerveztek [8] . Bill Allman, az egyik légkalapácsos mentő aznap este stressz miatt öngyilkos lett [22] .

A szállodát 1987-ben Hyatt Regency Crown Centerre, 2011-ben pedig Sheraton Kansas Cityre, a Crown Center-re keresztelték át. Az épületet sokszor felújították, bár a lobby megőrizte a megjelenését és hangulatát. 2012-ben a szálloda tulajdonosa bejelentette a szálloda márkájának megváltoztatását, ami 13 millió dollárjába került a cégnek [23] .

Memória

A tragédiát semmiképpen sem örökítik meg a szállodában. 2008-ban a Skywalk Memorial Foundation adománygyűjtő kampányt hirdetett egy emlékkert és szökőkút építésére a sarokkal arrébb található Washington Square Parkban. A Hallmark Cards 25 000 dollárral, a Kansas City kormánya pedig 200 000 dollárral járult hozzá a projekthez [24] . Később azonban úgy döntöttek, hogy egy koreai háborús emlékművet helyeznek el a parkban , és 2009 májusában a város bejelentette, hogy fontolgatják egy emlékmű elhelyezését a Hospital Hill parkban , a 22. utca és a Gillham Road [25]. . 2011. július 17-én, a katasztrófa 30. évfordulóján a Skywalk Memorial Foundation bemutatta a Kórházhegy Parkban felállítandó emlékmű tervét. A Hyatt és a Hallmark Cards hivatalos hozzájárulást kapott az emlékmű felállításához [25] . 2011-ben a Hyatt Hotels tájékoztatta a Skywalk Memorial Fundot, hogy nem járul hozzá az emlékmű megépítéséhez, mivel a szálloda már nem a Hyatt irányítása alatt áll, és hivatalosan Sheratonnak hívják [26] . A Sheraton és anyavállalata, a Starwood Hotels and Resorts Worldwide 5000 dollárt adományozott az emlékmű felépítésére, kijelentve, hogy:

"Sheraton és Starwood tiszteletben tartja a Kansas City és a szálloda közötti szoros kapcsolatokat, és többet akarnak tenni az 1981-es tragédia áldozataiért . "

A kultúrában

A Hyatt Regency Hotelben történt katasztrófa szerepelt a Seconds to Disaster című amerikai dokumentumfilmsorozat 3. évadának 1. epizódjában, "Galéria összeomlása" [4] címmel .

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 Marshall, Richard D.; Pfrang, E.O.; Leyendecker, E.V.; Woodward, K. A.; Reed, R. P.; Kasen, MB; Shives, TR A Kansas City Hyatt Regency sétányok összeomlásának vizsgálata  . — Amerikai Oszt. of Commerce, National Bureau of Standards, 1982. Vol. 143. - (Épülettudományi sorozat).
  2. 12 David Martin . A Chiefs egykori orvosa, Joseph Waeckerle – az NFL agyrázkódási háborúinak veteránja – azon a küldetésen van, hogy megvédje a fiatal játékosokat  (2011. szeptember 14.). Az eredetiből archiválva : 2012. szeptember 26. Letöltve : 2011. január 15.  „Miután végzett az edzéssel, Waeckerle azt hallotta, amit hamarosan mindenki más is hallani fog: hogy a Hyatt Regency teatánc közben összeomlott egy negyedik emeleti sétány. A Kansas City sürgősségi egészségügyi rendszerének igazgatója 1976 és 1979 között, Waeckerle megtudta, hogy a helyettesítője a városon kívül van. A helyszínre sietett."
  3. Petroski, Henry. A mérnök ember: A kudarc szerepe a szerkezeti tervezésben  . — Szüret, 1992. - ISBN 978-0-679-73416-1 .
  4. 1 2 3 4 5 6 " A galériák összeomlása ". Másodpercek a katasztrófáig . National Geographic . 2006. január 10. 1. rész, 3. évad. Archiválva : 2015. május 7. a Wayback Machine -nél
  5. 1 2 National Bureau of Standards. A Kansas City Hyatt Regency Walkways összeomlásának vizsgálata . Amerikai Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma (1982. május). Hozzáférés dátuma: 2011. január 26. Az eredetiből archiválva : 2011. július 18.
  6. Ramroth, William. Katasztrófatervezés: hogyan alakítják a természeti és ember okozta katasztrófák az épített  környezetet . - Kaplan Business, 2007. - P. 177. - ISBN 978-1-4195-9373-4 .
  7. 1 2 3 Friedman, Mark. Mindennapi válságkezelés: hogyan gondolkodjunk sürgősségi  orvosként . - First Decision Press, 2002. - P. 134. - ISBN 978-0-9718452-0-6 .
  8. 12 Associated Press . Az életeket örökre megváltoztatta a skywalk összeomlása , Lawrence Journal World , LJWorld.com (2001. július 15.). Az eredetiből archiválva : 2010. június 14. Letöltve: 2011. január 28.
  9. D'Aulairey, Emily; Per Ola D'Aulairey. Nem volt idő sikítani // Reader's Digest . - 1982. - július. - S. 49-56 .
  10. Associated Press . Az Associated Press Library of Disasters: Nukleáris és ipari  katasztrófák . - Grolier Academic Reference, 1997. - P. 67. - ISBN 978-0-7172-9176-2 .
  11. Waeckerle, Joseph F.; Waeckerle, Joseph F. Disaster Planning and Response  // New England Journal of Medicine  :  folyóirat. - 1991. - március 21. ( 324. köt. , 324. sz. ). - P. 815-821 . - doi : 10.1056/nejm199103213241206 .
  12. O'Reilly, Kevin. Katasztrófagyógyászati ​​dilemmák megvizsgálva  // American Medical News. - 2012. - január 2. ( 55. évf. , 1. szám ).
  13. A katasztrófa a segítők hősévé tette (elérhetetlen link) . Kansas City csillag. Letöltve: 2014. április 23. Az eredetiből archiválva : 2014. október 16.. 
  14. McGuire, Donna 20 évvel később: A végzetes katasztrófát lehetetlen elfelejteni . Kansas City csillag. Letöltve: 2011. december 3. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 22..
  15. Szerkezeti összeomlási események esetére irányító rendszer; ICSSCI-Student Manual  (angol) . — FEMA P-702. - FEMA, 2006. - P. SM 1-7. . - "A mentési munkálatok során huszonkilenc élő áldozatot emeltek ki a törmelék alól."
  16. Baura, Gail. Mérnöketika: ipari  perspektíva . - Academic Press , 2006. - P. 55. - ISBN 978-0-12-088531-2 .
  17. 1 2 3 4 5 Hyatt Regency Walkway Collapse . Engineering.com (2006. október 24.). Letöltve: 2006. június 1. Az eredetiből archiválva : 2019. április 3.
  18. Whitbeck, Caroline. Etika a mérnöki gyakorlatban és  kutatásban . - New York: Cambridge University Press , 1998. - P. 116. - ISBN 0-521-47944-4 .
  19. A Pulitzer-díjak – helyi általános vagy helyi híradás . Pulitzer.org. Hozzáférés dátuma: 2010. július 30. Az eredetiből archiválva : 2015. december 28.
  20. Auf der Heide, Erik. Katasztrófaelhárítás : a felkészülés és a koordináció elvei  . -Utca. Louis MO: CV Mosby Company, 1989. - P.  3 , 72, 76, 82. - ISBN 0-8016-0385-4 .
  21. Rick Montgomery . 20 évvel később: Sokan továbbra is tanulnak a skywalk összeomlásából , Kansas City Star , kansascity.com (2001. július 15.), A1. o. Az eredetiből archiválva : 2016. október 21.
  22. Murphy, Kevin; Rick Alm és Carol Powers. Az utolsó tánc: a skywalks katasztrófa és egy város megváltozott: emlékben, 30 évvel később  (angolul) . — 1. - Kansas City, Mo.: Kansas City Star Books, 2011. - P. 127. - ISBN 978-1-61169-012-5 .
  23. Danny King. A Hyatt Regency Kansas City Sheraton  lesz . Utazási hetilap (2011. július 20.). Letöltve: 2015. május 12. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  24. Dirk Johnson . Sokak számára egy régóta esedékes emlékmű , Kansas City Journal , nyt.com (2008. július 27.). Archiválva az eredetiből 2018. január 5-én.
  25. 1 2 30 éves Hyatt Memorial bemutatása . Kansas City News (2011. július 17.). Letöltve: 2015. március 26. Az eredetiből archiválva : 2015. május 12.
  26. 1 2 A Hyatt Hotels nem adakozik a KC-ben található skywalk összeomlási emlékművére . STLtoday (2011. december 7.). Letöltve: 2015. március 26. Az eredetiből archiválva : 2012. április 27..

Irodalom

Linkek