| "Új Európa" | |
|---|---|
| 44°00′18″ s. SH. 22°56′51″ K e. | |
| Hivatalos név |
bolgár Bridge Nova Europe szoba. Podul Europa Noua |
| Alkalmazási terület | út, vasút, kerékpár, gyalogos |
| Keresztek | Duna |
| Elhelyezkedés | Vidin , Kalafat |
| Tervezés | |
| Építési típus | extradózis híd |
| Anyag | vasbeton |
| Fesztávok száma | 13 |
| Fő fesztáv | 180 m |
| A keresztezett sorompó felett | 1791 m |
| teljes hossz | 3598 m |
| A híd szélessége | 31 m |
| sávok |
4 (+1 vészhelyzet) 1 vasúti pálya 1 kerékpárút 2 gyalogút |
| Kizsákmányolás | |
| Tervező, építész | es: Fomento de Construcciones y Contratas |
| Ár | 255 660 901 euró |
| Az építkezés kezdete | 2007 |
| Az építkezés befejezése | 2012 |
| Nyítás | 2013. június 14 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Új Európa-híd [1] (korábbi nevén Vidin-Calafat híd , más néven Dunav Bridge 2 Bulgáriában ) egy kombinált közúti és vasúti híd a Dunán keresztül Bulgária és Románia között, Vidin város közelében . Vidin (Bulgária) és Calafat (Románia) városait köti össze . A 4. páneurópai közlekedési folyosó és az E79 európai útvonal része .
Vasbeton ferdekábeles híd . 13 fesztávolságú. Teljes hossza - 3598 m, víz felett - 1791 m; a pilonok magassága eléri a 45 m-t A hídon 4 autósáv, vasútvonal, kerékpárút és 2 járda található.
1909-ben Vidin lakosai egy népgyűlésen petíciót fogadtak el, amelyben egy Duna-híd tervezését és megépítését követelték. A petíciót a Vidin régió hét képviselője juttatta el Bulgária akkori miniszterelnökéhez, A. Malinovhoz és a Népgyűléshez . Románia támogatta a projektet [2] .
A Vidin melletti kombinált hídnak a több évtizede üzemelő Vidin-Kalafat vasúti (később közúti) kompot kellett volna felváltania. A helyzet az 1990-es években eszkalálódott. a balkáni háborúk idején Jugoszlávia elleni embargó miatt .
Bulgária 2005-ben 225,8 millió eurós finanszírozási megállapodást írt alá az Európai Unióval a projektről. Bulgária nemzeti finanszírozása - 60,8 millió euró, beleértve a szomszédos bulgáriai infrastruktúrát - 4 csomópont, 7 km vasútvonal, 3,5 km út. A romániai híd közúti és vasúti megközelítésének megépítését az EU 57 millió euróval, Románia pedig 12 millió euróval finanszírozta.
Johannes Hahn európai biztos jelenlétében a hidat 2013. június 14-én nyitották meg, a híd üzemeltetése pedig 2013. június 15-én kezdődött [3] .