| Nizhneisetsky üzem | |
|---|---|
| Az alapítás éve | 1789 |
| Záró év | 1915 |
| Alapítók | Pénztárak |
| Elhelyezkedés | Nyizsnye-Iszetszkij (Jekatyerinburg) |
| Ipar | színesfémkohászat , vaskohászat |
| Termékek | réz , acél , vas |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Nizhne-Isetsky Zavod (Nizsnyi-Iszetszkij Zavod) egy kohászati üzem, amely 1789 és 1915 között működött az Iset folyón , Nyizsny-Iszetszk területén, Jekatyerinburg város Khimmash kerületének modern területén . Jelenleg a Nyizsnye-Iszetszkij-tó , a Nyizsnyi-Iszetszkij-gát, a gyári iroda 1827-1843-ban , a gyár vezetése 1843-1915-ben, a gyári kórház, valamint a II. Sándor tiszteletére állított emlékmű obeliszkje maradt meg. növény .
A Nyizsnyezetszkij üzemet a kincstár alapította az Iset folyón, a jekatyerinburgi üzemtől 11 vertnyira délre, szabad állami földön [1] .
Mivel a jekatyerinburgi pénzverde nem tudott megbirkózni a rézérmék előállításával, úgy döntöttek, hogy egy segédüzemet építenek. Fjodor Illarionovics Grammatcsikov bányamérnök, Matvej Loginov bányavizsgáló kapitány és Prokopy Morozov, a jekatyerinburgi pénzverde gátmestere 1789. február 1-jén határozták meg az új gát és az üzem helyszínét. A helyszín kiválasztását a Permi Állami Kamarával egyeztették . Az üzem jövőbeli szükségleteihez megvásárolták Ivan Shchepetilnikov jekatyerinburgi óhitű kereskedő fűrész- és lisztmalmát, amely a leendő Nizhne-Isetsky üzemtől 3 vert feljebb található. 1789 májusában megkezdődött az Iset folyón egy gyári gát és a termelőépületek építése. Fjodor Grammatcsikov államtanácsos jóváhagyta a giten-ferwalter üzem első vezetőjét, Nyikita Anisimovics Lomajevet, a gát építőjét Artemy Versinin gáttanonc vezette. A gyár gátja 1789 decemberére készült el. 1790-ben megtisztították a gyári tó területét. Az építkezés 1794 decemberére fejeződött be, a jekatyerinburgi pénzverde berendezését soha nem szállították át. 1795. december 22-ről 23-ra virradó éjszaka tűz ütött ki, amelyben az Iset-folyó jobb partján lévő Nyizsnyi-Iszetszkij udvar két pénzverdegyára, a jobb ládarés és a gát jobb oldala teljesen leégett. A tűz után megkezdődött a gát helyreállítása, a gyárépületek átmenetileg elhagyatottak [2] .
1798-ban döntés született arról, hogy a jekatyerinburgi pénzverde acélgyárat építenek a Nizhne-Iset Mint helyén. Az építkezést az Ural Plants Főtanácsának irodájának vezetője, A. S. Yartsov , Gumprecht német mester irányította. 1802 óta a jekatyerinburgi gyárak bányászati vezetője, I. F. German vette át a vezetést . A feldolgozásra szánt öntöttvasat a Kamensky üzemből hozták . 1808-1813 között az üzem 868 fegyvert fúrt meg, amelyek a Kamensky üzemből származtak. 1811 óta az I. N. Podoksenov steward által tervezett vízműködtető gépet használták az öntvények fogantyúinak esztergálására. Az üzem simító, lapos, szögre kalapált vékony vasat, öntöttvas héjakat, kovácsolt horgonyokat gyártott. A nagy mennyiségű hulladék miatt (1827-ben 33,3%) 1830 végére teljesen leállt az acélgyártás [1] .
népesség1803-ban 152 kézműves dolgozott a gyárban [1] .
Felszerelés38,4mx15,6mx4,26m méretű acél cementáló műhely épült, melybe 6,4mx5mx5,3m méretű karburáló kemence került beépítésre.A kemencét 1802. december 12-én indították el. 1802-ben megkezdődtek az építkezések, és 1803. szeptember 25-én megindult a 106,7 méter hosszú virágzó gyár. A virágzó gyárban 1802-ben 8 virágzó kemence, 2 csilingelő kemence és 2 acélgyártás és életmód kemence működött. Valamint 5 sikoltó kalapács, 2 kalapács és 2 acélmegmunkáló kalapács [1] .
P. E. Tomilov 1808-as adatai szerint a gyári gát 224 méter hosszú, alul 57,6 méter, felül 34,1 méter széles, 9,9 méter magas, vízállása 4,6 méter magas, víz túlfolyása 3,5 vertában. A virágzó gyárban 1808-ban már 10 virágzó szarva és 10 virágzó kalapács, 8 hengeres faharang, 12 vízikerék volt. A cementgyár 1808-ban már nem működött, a kalapácsgyárban 6 db kovács és 6 db, Lev Sobakin szerelő által készített hengeres dupla csőrugós kalapács volt , 3 db vízikerék. A fahorgonygyár 2 kemencés, a fűrészmalom 2 keretes, a lisztmalom 2 állványos, egy malom 4 mozsártörővel, egy kovács 8 kézi kemencével rendelkezett [1] .
Teljesítmény1802-ben 1,467 ezer pud acélt, 1804-ben - 2,4 ezer pud acélt és 0,9 ezer pud utat, 1823-ban - 0,169 ezer pud acélt, 23 ezer szalagvasat, 6 ezer borostyán vasat, 1 ezer vaslemezt gyártottak. , 5,2 ezer font kagyló [1] .
Az üzem 137 576 hektáros erdei dachát kapott, amelyből 84 229 hektár erdő alatt áll [3] . Az üzemben 1803 óta fejlődik a vasgyártás. 1839-ben simító, lemezhengerlő és faragó malmot indítottak. 1848-ban egy farokkalapácsot építettek percenként 52 ütéssel. Az angol szerelő , P. E. Tet új lemezhengerművet szerelt fel, amely műszakonként 500 font nyersdarabot hengerelt ki, ami kétszeresére növelte a termelékenységet. 1844-re 2, majd 3 négycsatornás kupola volt. 1844-ben az üzemvezető P. P. Milovany által tervezett vashulladék újraolvasztására szolgáló kupolát indítottak, amivel a héjak gyártási költsége kétszeresére csökkent. 1843-ban kísérleti jelleggel beindították a Faber du Fort rendszer tócsás kemencéjét a kupolából történő gázelvezetéssel, 1844-ben pedig kísérletileg a melegfúvást is. Az 1850-es évek végén megkezdődött az altaji üzemekből szállított réz kovácsolása és hengerezése. Az 1860-as években azonban bezárták a jekatyerinburgi pénzverdét, feloszlatták a jekatyerinburgi állami körzetet, az üzem elvesztette az állami megrendeléseket, 1868-ban teljesen leállították a kagylógyártást, az öntöttvas lóval történő szállításának magas költsége a Kamensky üzemből. vontatott szállítás - mindez állandó veszteségekhez vezette az üzemet. Az állami tulajdonban lévő üzem magánkézbe történő eladására tett kísérlet nem valósult meg, mert nem volt hajlandó ember. 1906-ban az üzemet leállították, és bérbe adták a Nizhne-Isetskaya Munkás- és Kézművesek Munkaügyi Artellének, és 1907-1908 között működött. 1909-1910-ben a gyárat ismét felhagyták. 1911-1912-ben az üzem működött, de 1913-ban az üzem leállt, és 1914-1915-ben az üzem szekcionált vasat, vasúti mankókat és katonai vontatást gyártott. 1915-ben az üzemet végül leállították [1] .
népességAz üzemben 1860-ban 630 jobbágyi iparos és 1279 ló- és lábtanár dolgozott. 1900-ban 713 munkás volt, ebből 393 főmunkás és 320 segédmunkás. 1911-ben - 210 munkás (110 fő és 100 segéd) [1] .
Teljesítmény1853-1856-ban évente 145 ezer fontnyi kagylót gyártottak. 1860-ban 25,1 ezer pud rezet állítottak elő, 1861-ben - 18,1 ezer pud, 1862-ben - 12,2 ezer pud rezet [1] .
FelszerelésAz 1860-as években beindították a Schiel rendszer 10 literes vízturbináját. Val vel. Az üzemben 1859-ben 10 darab zúzókemencét 9 közepes törésű kalapáccsal, 2 horgonykemencét és 2 lapító kalapáccsal, 14 kovácskézi kemencét, 3 kupolát, 2 fúvót, 3 izzó- és 5 szárító kemencét, 2 hengerművet kapott. Volt 1 db eszterga, 1 db csavarvágó, 1 db faragógép, 15 db vízikerék, összesen 200 LE teljesítménnyel. Val vel. és 1 db 45 literes vízturbina. Val vel. 1862-1865-ben beindították a tócsni- és hegesztőgyárat 2 gáztócsa kemencével, kisszelvényű hengerművel, nagyoló- és nagyszelvényű malommal, 2,5 tonnás gőzkalapáccsal, valamint két 80-as és 60-as Jonval turbinával. hp. Val vel. További sikoltozó kürtöket szereltek fel. 1880-ban a gázüst kemencéket Boetsus kemencékké, a hegesztőkemencéket Siemens generátorkemencékké korszerűsítették. 1897-ben a virágzást leállították, a virágzó szarvakat leszerelték. 1900-ban 5 vízturbina működött, összesen 410 LE teljesítménnyel. Val vel. A vízikerekek számát az 1880-as 20 darabról 1890-ben 12 darabra, 1900-ban 3 darabra csökkentették, 2 db 20 LE teljesítményű vízikerékre. Val vel. 1904-ben [1] .
1915. szeptember 1-jén az üzem a Kamsko-Votkinsky állami bányászati körzet része lett, átépítették, és egyszeri vasúti megrendeléseket kapott. Az üzemben 1918 nyarán hengerműhely, kovács- és bélyegzőműhely, gépészeti műhely, fűrésztelep, asztalosműhely, 9 lóerős dinamógép működött. A csehszlovák csapatok műszaki osztálya 9 db fertőtlenítő kamrát és 1500 db öntöttvas vasat adott le. Az uráli ideiglenes regionális kormányzat visszautalta a Nyizsnyi-Iszetszkij üzemet a Kamsko-Votkinsky körzetből. És 1941-ig a gyártóhely mechanikus műhely maradt, amelyet már aktívan használtak az új Uralkhimmash üzem építése során . Az Uralkhimmash a Nyizsnyi-Iszetszkij üzem utódja lett [2] .
Az üzem aktívan részt vett kiállításokon, bemutatva termékeit [2] :
| Val vel | ||||
| Yakov Zotin acélágyú, 1812 |