| Néva felüljáró | |
|---|---|
| 59°53′08″ s. SH. 30°29′40″ K e. | |
| Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
| Keresztek | Az Oktyabrskaya vasút kerületi vonala |
| Elhelyezkedés | Szentpétervár |
| Tervezés | |
| Építési típus | három fesztávú [1] [2] |
| Anyag | vasbeton |
| Fő fesztáv | 24 m |
| teljes hossz | 72 m |
| A híd szélessége | 24,5 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1981 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Néva felüljáró egy felüljáró, amely összeköti a Narodnaya utcát Szentpétervár Nyevszkij kerületében és a Murmanszkoje autópályát a Leningrádi régió Vsevolozhsky kerületében .
Áthalad az Oktyabrskaya Railway Okruzhnaya vonalon . A felüljáró biztosítja a Néva teherpályaudvar vasúti vágányainak közúti közlekedéssel történő keresztezését különböző szinteken.
1981 végén nyitották meg a Murmanszki autópálya megnyitásával együtt - az M18-as szövetségi út , amely összeköti a várost a Leningrádi Terület keleti régióival, a Karél Köztársasággal, a Murmanszki Régióval és másokkal.
2007 novemberében megkezdődött a felüljáró rekonstrukciója. A következő feladatok megoldására volt szükség:
| Paraméter | jelenlegi érték | Tervezési érték |
|---|---|---|
| A forgalmi sávok száma [2] | 4 x 3,0 m széles | 6 x 3,5 m széles |
| Biztonsági sávok Elválasztó sáv [2] |
Hiányzó | 1,0 m-es biztonsági sávok Elválasztó sáv építése |
| Járdák [2] | 2 db 3 m-es járda | 2 db 3 m-es járda |
A rekonstrukció során a felüljáró déli oldalára kétsávos „alsót” építettek, megőrizték a régi fesztávolságú szerkezeteket. Ennek eredményeként a felüljárót és annak megközelítéseit négy sávról hat sávra bővítették. Emellett a Bolsevikov sugárút és a Narodnaja utca kereszteződését is rekonstruálták : a Narodnaja utcát ezen a ponton 4 sávról 6 sávra bővítették.
A felüljáró hat sávján 2008 novembere óta halad a forgalom, de a hivatalos megnyitóra 2008. december 19-én került sor [3] .