Naboinya

A Naboinya vagy naboina  egy kis folyami vitorlás és evezős csónak, amely az Orosz Birodalom európai részén a 19. század végéig - a 20. század elejéig elterjedt volt.

Egy levehető árbocot vitt sprintvitorlával és két vagy négy evezősvel [2] . A vágóhíd építésénél általában nyár-, fenyő- vagy lucfát használtak anyagul, ennek költségét 1865-ös adatok szerint ezüstben 8 rubelre becsülték. A név eredete a deszka magasságának növelésére szolgáló fenyőöv megtömésének folyamatához kapcsolódik [3] .

Jegyzetek

1. ↑ Hajórajzok és rajzok, 1859 , p. tizenegy.
2. ↑ Pavljucsenko, Gundobin, Turmov, 1992 , p. 139.
3. ↑ Anyagok Oroszország földrajzához és statisztikájához, 1865 , p. 84-85.

Irodalom

• Yu. N. Pavlyuchenko, A. A. Gundobin, G. P. Turmov. Naboinya // Hajók és hajók építészete. Rövid tengeri szótár. - Vlagyivosztok : Far Eastern University Press, 1992. - P. 139. - ISBN 5-7444-0120-2 .
• Naboinya // Anyagok Oroszország földrajzához és statisztikájához, a vezérkar tisztjei által gyűjtve. Arhangelszk tartomány / N. Kozlov. - Szentpétervár. : Vezérkari Főigazgatóság, 1865. - S. 84-85. — 342 p.
• Bogoslavsky P.A. Az oroszországi kereskedelmi hajóépítésről, folyón és tengerparton. - Szentpétervár: Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1859. - 197 p.
• Bogoslavsky P. A. Hajórajzok és rajzok, amelyeket P. Bogoslavsky az oroszországi kereskedelmi hajóépítésről szóló könyvhöz állított össze. - Szentpétervár: Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1859. - 28 p.