Liszt (platform)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. szeptember 23-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Felület
Liszt
Szaratov — Ilovlya
Volga vasút
50°22′52″ s. SH. 45°23′34″ K e.
Vidék d. Volgográd
nyitás dátuma 1942 [1]
záró dátum 2013 (az ingázó járat leállítása a vonalon)
Platformok száma 2
Útvonalak száma 2
Platform típus alacsony oldal
A platformok formája egyenes
Platform hossza, m harminc
villamosított 2000
Jelenlegi ~ 25 kV
Telepített futásteljesítmény 162,2 ( Szaratov I -ből ) [2]
Távolság Petrov Val -tól 32,1 [2]  km Yandex.Schedules
Távolság Szaratovtól 162,2 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 621623
Kód az " Express 3 " -ban 2020043

A liszt egy megállóhely / utas peron (korábbi mellékvágány ) a Volgai vasút Volgográd régiójában a Szaratov I – Ilovlya II vonalon . A Volgográdi régió Kamyshinsky kerületének területén található .

Általános információk

A megállási pont két rövid, egyenes oldalsó platformból áll, amelyek egymással szemben helyezkednek el. A vasúti fülkék a megállóhely közelében találhatók . [3] [4]

A platformtól 630 méterrel észak-északkeletre található egy régészeti örökség tárgya - a "Muchnoy-1" temetkezési halom. [5]

2020-tól mindkét platformot leszerelték.


A 4. számú díjszabásban és egyes topográfiai térképeken a 4. számú díjszabásban 144 kilométerrel jelzett megállóhely tévesen a Muchnoy megállóhely melletti megállóhelyként van feltüntetve Szemenovszkij felé . A valóságban a 144 km-es megállóhely az Ovrazhnaya-Semjonovszkij szakaszon volt, Ilovlinka község közelében (nem tévesztendő össze a máshol található Ilovlinka megállóhellyel ), a 159 km -es peron pedig a Muchnoy megállóhely mellett van. Szemenovszkijé . [6] [7] [8]

Történelem

A Szaratov-Ilovlya egyvágányú vasútvonal 1942-ben épült a Volga Rokada részeként . Ennek a Petrov Valtól Szaratovig tartó vonalszakasznak a megépítését a Szovjetunió nyugati régióiban a szovjet csapatok visszavonulása során eltávolított sínkötegekkel végezték . A Muchnoy csomópontot ugyanabban az évben, a vonal megnyitásával egyidőben nyitották meg. [1] [9] [10]

2000-ben a mellékvágányt 25 kV -os váltakozó árammal villamosították a Szaratov- Petrov Val szakasz részeként , majd az állomások között elektromos vonatok kezdtek közlekedni. [tizenegy]

2005-ben egy második villamosított vágányt fektettek le az Ovrazhnaya - Szemjonovszkij - Muchnoy szakaszon; 2006-ban egy második villamosított vágányt fektettek le a Muchnoy -Umet-Kamyshinsky szakaszon . 2007 végére befejeződött a második vágány építése a Volga Rokada Syzran és Volgograd közötti szakaszán. A második vágány lefektetése után megszűnt a Muchnoy iparvágány meglétének szükségessége. Roszheldor 270. számú, 2007. augusztus 17-én kelt végzésével „A Muchnoy vasúti mellékvágány lezárásáról és a Muchnoy Privolzhskaya vasút – az Orosz Vasutak egyik leágazójának – megállóhelyének megnyitásáról” a Muchnoj iparvágányt megszüntették. A hivatalos zárás után nem sokkal az iparvágány pályafejlesztését lebontották, Muchnoy megállóhely lett a Szemjonovszkij - Umet-Kamisinszkij szakaszon. [12] [13] [14]

2013-ig rendszeres volt a közvetlen elővárosi vonatok mozgása Szaratov és Petrov Val között. Ezenkívül a Kamysinszkij önkormányzati körzet adminisztrációjának kérésére további elővárosi vonatokat jelöltek ki a Petrov Val - Ovrazhnaya szakaszon . [8] 2013. július 8-án leállították az elektromos vonatok mozgását Petrov Val és Ovrazhnaya között a Volgográdi Régió Közlekedési és Útügyi Minisztériumának szállítási megbízásának hiánya miatt. [15] A Petrov Val-Ovrazhnaya szakasz elővárosi kommunikáció nélkül maradt, és a vasút ezen szakaszán található összes megállóhelyet, beleértve a Muchnojt is, már nem használták az utasok be- és kiszállására. [16]

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 330. - 368 p. — 100.000 példány.
  2. ↑ 1 2 Vasúti útmutató az oroszországi és a volt Szovjetunió országainak vasutak szerkezetéhez. . Letöltve: 2019. január 15. Az eredetiből archiválva : 2017. március 23.
  3. ↑ Muchnoy az 1992-es kiadás 1:100 000 léptékű topográfiai térképén a terület 1988-as állapota szerint. . Letöltve: 2019. január 15. Az eredetiből archiválva : 2019. január 15.
  4. ↑ Muchnoy megállóhelye a Wikimapián. . Letöltve: 2019. január 15. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 26..
  5. ↑ Terv „Régészeti örökség megőrzésének biztosítása - a Muchnoy-1 temetkezési halom és az Ovrazhny egyetlen halom a munkaprojekt részeként: „Ovrazhnaya vontatási alállomás építése (2. szakasz - 110 kV-os távvezeték építése)” a címen: Volgograd régió, Kamyshinsky önkormányzati körzet. . Letöltve: 2019. január 15. Az eredetiből archiválva : 2019. január 15.
  6. ↑ Díjszabás 4. sz. 1. könyv "Díjszabású távolságok az állomások között a vasúti szakaszokon." . Archiválva az eredetiből 2017. június 20-án.
  7. ↑ Megállóhely Muchnoy a Volgograd régió atlaszában. . Letöltve: 2019. január 15. Az eredetiből archiválva : 2017. június 4.
  8. ↑ 1 2 A kerületi hatóságok kérésére elővárosi vonatot indítottak Petrov Valból Ovrazhnaya állomásra // infokam.su, 2012. február 9 .. Archiválva az eredetiből 2017. július 9-én.
  9. ↑ Rövid tájékoztató a hazai vasutak fejlődéséről 1838-tól 1990-ig. / Összeg. Afonina G. M. . - M. , 1996. - S. 127. - 3000 példány.
  10. ↑ Savenkov A. Az élet útja. A Volga Rokada építése előre meghatározta a sztálingrádi csata győztes kimenetelét. . Letöltve: 2019. január 15. Az eredetiből archiválva : 2019. január 15.
  11. ↑ Befejeződött a Volga fővonal Szaratov - Petrov Val - M. Gorkij - Kotelnikovo vasúti szakaszának villamosítása. A munka teljes költsége több mint 13,5 milliárd rubel. rubel. . Hozzáférés dátuma: 2019. január 15. Az eredetiből archiválva : 2017. július 2.
  12. ↑ Volgográdban sajtótájékoztatót tartottak az Orosz Vasutak születésnapja alkalmából. (nem elérhető link) . Letöltve: 2017. június 3. Az eredetiből archiválva : 2017. július 11. 
  13. ↑ 2008 májusában ünnepli a Volgai Vasút létrehozásának 55. évfordulóját. . Archiválva az eredetiből 2016. március 2-án.
  14. ↑ Roszheldor 2007. augusztus 17-i 270. számú rendelete „A Muchnoj vasúti átjáró lezárásáról és a Muchnoj Privolzsszkaja vasút megállóhelyének megnyitásáról – az orosz vasutak egyik ága” // PPT.ru portál. Letöltve: 2019. január 15. Az eredetiből archiválva : 2019. január 15.
  15. ↑ Interregionális utasszállító társaság. Hírek és frissítések 2013.06.21-től. Az eredetiből archiválva : 2016. március 21.
  16. ↑ Szaratov. Vonat menetrend - Volgograd irány. . Letöltve: 2017. július 2. Az eredetiből archiválva : 2017. június 27.

Linkek