Mstinsky híd (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .

Mstinsky híd
Állomás
Chudovo-Moszkva - Okulovka
Oktyabrskaya vasút
Új Mstinsky híd. 1880-as évek.
58°41′23″ s. SH. 32°34′25″ K e.
Osztálya d.	Szentpétervár
Operátor	Orosz Vasutak
nyitás dátuma	1899
közömbösség	5
Platformok száma	2
Platform típus	alacsony
A platformok formája	egyenes
Jelenlegi	gyors. =3 kV
Elhelyezkedés	Novgorod régió , Mstinsky Most
Telepített futásteljesítmény	188,8
Távolság Moszkvától	461 km
Távolság Szentpétervártól	189 km
Kód az ASUZhT -ben	041418
Kód az " Express 3 " -ban	2004589
Szomszédos kb. P.	190 km és 186 km

A Mstinsky Most az Oktyabrskaya vasút állomása a Szentpétervár - Moszkva nagysebességű vonalon. Mstinsky Most faluban található , a Malovishersky kerületben , Novgorod régióban . 1899-ben helyezték üzembe [1] .

Leírás

5. osztályú állomás, amely a Chudovo-Moskovskoye - Okulovka szakaszon található, az Oktyabrskaya vasút Moszkva - Szentpétervár kétvágányú villamosított nagysebességű vonalának 189. kilométerénél . Az Oktyabrskaya Vasút Szentpétervári Területi Igazgatóságának lineáris osztályai [2] szolgálják ki, két alacsony utasperon van.

Történelem

Az állomást 1899-ben építették és helyezték üzembe, a falu mellett, amely a Nikolaev vasút Msta folyón átívelő első hídjának építése során keletkezett . Az állomás és a falu az Mstinsky vasúti hídról kapta a nevét. Az első 590 méter hosszú híd 9 nyílása 61 méter, és 38 méter magasan haladt a folyó felett. A támasztékok kőből, a híd pedig fából készült, S. F. Krutikov mérnök felügyelte az építkezést

A Msztinszkij híd 1881-ben kapott fém rácsokat , a Verebinszkij elkerülő út építésekor , amikor a régi fahíd mellé újat építettek. A Verebinszkij elkerülő út a pálya lejtésének csökkentésére épült ezen a szakaszon. Az építési munkákat 1877 és 1881 között végezték, és az Mstinsky híd cseréjével együtt 5 millió 240 ezer rubelt fizettek. Az elkerülő út 5,4 km-rel meghosszabbította a vonalat, de lehetővé tette az útvonal lejtését ezen a helyen 6 ‰-ra [3] .

Incidensek és katasztrófák

02 óra 54 perckor. 2000. január 26-án a Mstinsky Most - Torbino szakaszon egy 612-es számú személyvonat ütközött az előtte haladó tehervonattal. Az ütközés következtében egy sofőr-segéd meghalt, egy személyvonat vezetője megsérült, 14 utas megsérült, egy személyvonatban egy villanymozdony és 2, tehervonatokban pedig 4 személygépkocsi kisiklott, 150 méter pálya megsemmisült, egy kapcsolattartó hálózati támasz, egy ChS2 T -982 elektromos mozdony és 5 személygépkocsi megsérült, ezek nem térülnek meg és leírásra kerültek. Az egyenletes pályán történő mozgás 21 óra 20 percre megszakadt [4] .

Utasforgalom

Az elővárosi elektromos vonatok megállnak az állomáson , amelyek Malaya Vishera és Okulovka felé haladnak . A gyors- és távolsági vonatoknak itt nincs megállója. Van egy kis állomásépület jegyirodákkal, két alacsony utasperonnal.

Jegyzetek