Motor Sich (légitársaság)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. március 20-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
JSC "Motor Sich" légitársaság
IATA
M9 		ICAO
MSI 		Hívójel
MOTOR SICH
Az alapítás dátuma 1984
Hubok Zaporozhye
Flotta mérete 17 [1]
Úticélok négy
Anyavállalat Motor Sich
Központ
Menedzsment Kostyuk I. M. (rendező) [2]
Weboldal flymotorsich.com
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Motor Sich ( ukr. Motor Sich ) egy ukrán légitársaság Zaporozhye -ban, a Motor Sich [3] strukturális alegységében . 10 repülőgépből és 7 helikopterből álló flottája rendszeres utasszállító nemzetközi és belföldi járatokat, személy- és teherszállító charterjáratokat, valamint az anyavállalat tevékenységét támogató speciális járatokat üzemeltet [4] .

Saját repülési és műszaki bázisa van - parkolók, repülőgép-technikai építmények komplexuma (hangárok, ATB légitársaság stb.), minősített légiközlekedés-biztonsági szolgálat, fekete dobozok dekódoló laboratóriuma [5] . A cég fő telephelye a " Zaporozhye International Airport " [6] .

Tevékenységek

A légitársaság képviseleti irodái Zaporozhye-ban, Kijevben, Lvovban, Odesszában, Moszkvában és Minszkben találhatók [7] .

2007-ben a légitársaságnak 197 alkalmazottja volt [6] .

A Motor Sich Airlines JSC tanúsítvánnyal rendelkezik, amely tanúsítja, hogy a minőségirányítási rendszer megfelel az ISO 9001:2008 nemzetközi szabvány követelményeinek .

2019-től a társaság a következő célállomásokra üzemeltet járatokat [8] :

Flotta

2021-ben a cég flottája a következő repülőgépekből állt [1] :

Modell állami
jelvény		 Gyári szám Gyártási év Regisztrációs bizonyítvány száma
An-12 B UR-11819 6344009 1966 RP2589/4
An-12BK UR-11316 9346810 1969 RP2868/3
An-140-100 UR-14005 36525305021 2003 RP3265/2
An-24RV UR-47297 7306610 1971 RP1139/3
An-24RV UR-BXC 37308902 1973 RP3025/3
An-24RV UR-MSI 27307608 1972 RP3029/2
An-74 TK-200 UR-74026 36547096919 1992 RP2735/4
Mi-2 UR-MSG 514424095 1975 RP4079
Mi-2 UR-VBG 545620048 1978 RP4542
Mi-2 UR-VBH 544949106 1976 RP4613
Mi-2MSB -1 UR-MSM 5210001106 1986 RP2360/4
Mi-2MSB-1 UR-VBI 544337085 1975 RP4473/2
Mi-8 MSB-T UR-MSJ MSB8430005 2014 RP4281
Mi-8MSB-T UR-VBE 9721712 1972 RP4535
Jak-40 UR-88310 9940760 1980 RP3000/4
Jak-40 UR-MSX 9530642 1975 RP3454/1
Jak-40 UR-VBV 9510540 1975 RP2173/4

2006 augusztusában a cég flottája a következőből állt [9] :

2009-ben a légitársaság a következő repülőgépekkel rendelkezett: [10] :

2011-ben a légitársaság flottája [11]

Történelem

A légitársaság létrehozásának története a Szovjetunió Légiközlekedési Minisztériumának 1983. december 7-i 489. számú, az első 83219. számú Jak-40-es repülőgépnek a Motorsich OJSC-nek történő átadásáról szóló rendeletével összhangban kezdődött. első járata 1984. október 24-én Zaporozsje – Moszkva – Zaporozsje útvonalon.

A Motor Sich OJSC légiközlekedési részlegének gépén az első repülést a következő legénység hajtotta végre:

A légiközlekedési különítmény létrehozásában aktívan részt vettek annak első vezetői: Maleev G. V., Shchekhotkin N. N., Katsal V. L., Reznikov V. A., Yurchak Yu. I., Elansky V. I., Portenko S. I., Pridorogin V. A.

Ezután az ATO repülőgépparkja 1 gépről 16-ra nőtt. Ezek voltak: An-12, An-26, An-74, Yak-40, Mi-8, Mi-17. A létszám 12-ről 230 főre nőtt. A Szovjetunió összeomlása után a zaporozsjei repülőosztagot átszervezték. Magát a légitársaságot 1995-ben jegyezték be [5] .

2009. január 22-én kelt 025. számú légi üzemeltetői engedély, amelyet az Ukraviatrans bocsátott ki [21] . 2007. augusztus 23-án kelt 041697 számú légi közlekedési engedély.

2009 áprilisa és novembere között a Motor Sich Airlines szerepelt az Európai Unióban betiltott légitársaságok listáján , de ezt követően a légitársaság ismét megkapta az EU-ba való repülés jogát [22] [23] .

Galéria

A légitársaság által korábban használt repülőgépek

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Ukrajna polgári sérült hajóinak nyilvántartása . Ukrajna Állami Repülési Szolgálata (2020. május 15.). Letöltve: 2020. május 15. Az eredetiből archiválva : 2021. július 16.
  2. ↑ Kapcsolatok . "Motor Sich" légitársaság. Letöltve: 2020. május 15. Az eredetiből archiválva : 2021. január 22.
  3. ↑ Légitársaság ma . Archiválva az eredetiből 2013. június 11-én.
  4. ↑ Flotta . Archiválva az eredetiből 2013. június 11-én.
  5. ↑ 1 2 Fateeva L. Motor Sich . TRK "Alex" (2011. augusztus 5.). Letöltve: 2017. szeptember 30. Az eredetiből archiválva : 2016. október 16..
  6. ↑ 1 2 Címtár: World Airlines, Flight International  (2007. április 10.), 52. o.
  7. ↑ Ábrázolások . Archiválva az eredetiből 2013. június 11-én.
  8. ↑ Repülési térkép . Archiválva az eredetiből 2013. június 11-én.
  9. ↑ Flight International , 2006. október 3-9
  10. ↑ Címtár: World Airlines 3. rész (2009  )  // Flight International  : magazin. — Reed Business Information Kft, 2009. - április 14. - P. 29-90 .
  11. ↑ A légitársaság flottája 2011-re . Letöltve: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2011. május 23..
  12. ↑ Légitársaság utasszállító repülőgép-flottája (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2011. május 23.. 
  13. ↑ Yak-40 utasszállító repülőgép . Hozzáférés időpontja: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2011. május 24.
  14. ↑ VIP charta . Letöltve: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2010. április 25..
  15. ↑ UR-14005
  16. ↑ An-24RV utasszállító repülőgép (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2011. május 24. 
  17. ↑ Légitársaság teherszállító repülőgép-flotta (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2011. május 24. 
  18. ↑ An-12BK utasszállító repülőgép (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2010. március 12. 
  19. ↑ A légitársaság teherszállító-utasszállító repülőgépeinek flottája (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2011. május 24. 
  20. ↑ An-74TK-200 teherszállító utasszállító repülőgép (elérhetetlen link) . Hozzáférés időpontja: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2011. május 24. 
  21. ↑ Üzembentartási engedély . Archiválva az eredetiből 2013. június 11-én.
  22. ↑ 4 ukrán légitársaság maradt az EB "feketelistáján" (2009. július 15.). Az eredetiből archiválva : 2012. július 14.
  23. ↑ Kijevi Posta. függetlenség. közösség. Trust - Ukrajna - Három ukrán légitársaság kapta vissza a jogot arra, hogy az EU-ba repüljön . Hozzáférés dátuma: 2011. január 4. Az eredetiből archiválva : 2011. június 5.

Linkek