A Mototrail egy kis teljesítményű belső égésű motorral (pl. motorkerékpár ) szerelt , könnyű, kivehető önjáró vasúti jármű ( motorkocsi ) , amelyet pályamunkások, anyagok és szerszámok szállítására terveztek, a vasúti pálya , mesterséges építmények műszaki ellenőrzése során használnak. és kommunikációs eszközök. Amellett, hogy maguk a motoros gumiabroncsok általában két-, négy- vagy hatülésesek, gyakran 1-2 speciális pótkocsi is rögzíthető rájuk, amelyek mindegyike legfeljebb 10 embert vagy egy súlyú terhet szállít. 1 tonnáig pótkocsik 50 km/h, tömeg 200-320 kg, pótkocsi tömeg 240 kg. [1] [2]
Korábban a motorizált gumi kifejezés a könnyű (legfeljebb 300 kg tömegű) kivehető motorkocsikra vonatkozott, amelyek motorkerékpár-motorokkal vannak felszerelve; ennek eredményeként a vasúti kocsikat tömegtől függően eltávolítható és nem eltávolítható csoportokra osztották [3] . A mai napig ez a besorolás elavult: az eltávolítható gépeket a „ motorizált gumiabroncsok ” [1] [2] kategóriába sorolják , míg az „ autóabroncsok ” kifejezés kizárólag a nem eltávolítható gépekre vonatkozik [4] [5] [2] .
Pioneer (szlengben is " őrült széklet ") - könnyű, általában házilag motorizált gumi.
Az ötvenes években tömegesen gyártották a TD-5 és TD-5U "Pioneer" (keskeny nyomtávú) könnyű motoros gumiabroncsokat. Elterjedtsége ahhoz a tényhez vezetett, hogy Oroszországban és a FÁK-országokban az "Úttörő" név háztartási névvé vált, ezért különféle házi készítésű eszközöket kezdtek hívni.
A saját készítésű "úttörőket" a helyi lakosok gyakran használják a keskeny nyomtávú vasutak személyi szállítására. A széles nyomtávú utakon vannak "úttörők", de sokkal ritkábban.