| Október 6-i híd | |
|---|---|
| 30°02′56″ s. SH. 31°13′42 hüvelyk e. | |
| Keresztek | nílus és macedón |
| Elhelyezkedés | Kairó |
| Tervezés | |
| teljes hossz |
|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Október 6-i híd ( arabul جسر 6 أكتوبر ) egy közúti híd Kairó ( Egyiptom ) központi részén , 20,5 km hosszú és kétszer keresztezi a Nílust . A nyugati part külvárosait Gezira szigetén keresztül köti össze Kairó központjával, és keleten továbbhalad a kairói nemzetközi repülőtérre .
A híd nevéhez fűződik a Badr-hadművelet , a Szuezi-csatorna erőltetése az 1973 -as jom kippuri háborúban .
Az építkezés csaknem 30 évig tartott, és először 1996-ban nyitották meg a forgalom előtt. Az első, 130 m hosszú szakaszt 1969-ben építették, amely elzárta a Nílus kisebbik nyugati csatornáját Gezirától Aguzáig. Az építkezés első szakasza 1969 májusától 1972 augusztusáig tartott. A kilencedik, egyben utolsó szakasz 2005-ben ért véget. Az Október 6-i híd az East Dokka-i Mezőgazdasági Múzeumtól indul, és kelet felé tart a Nasr-i autópályáig.
A híd építését országos infrastrukturális projektté nyilvánították.
Az Október 6-i híd Kairó központi átjárója, és naponta körülbelül félmillió polgár használja [1] . Ez a főútvonal keletről nyugatra, ezért szinte mindig zsúfolt. Az út egyik végétől a másikig legfeljebb 45 percet vesz igénybe.
A 2011-es forradalom idején a híd volt a demokratikus demonstrációk fő útvonala a Tahrír tér felé , valamint a Mubarak -támogatók és a tüntetők közötti erőszakos összecsapások színhelye [2] .
Előtérben az Október 6-i híd és a Gezira-sziget , a háttérben a Nílus és Kairó belvárosa
Október 6. híd rámpákkal a Nílusnál ; Kairó belvárosa és az Egyiptomi Múzeum (balra). Kilátás északra a Hilton-toronyból
Október 6. híd éjjel
Az Al Jazeera cég felvételei a hídon 2011. január 28-án történt összecsapásokról