| Félpennys híd | |
|---|---|
| 53°20′45″ s. SH. 6°15′46″ ny e. | |
| Hivatalos név |
angol Ha'penny Bridge irl. Droichead na Life [1] |
| történelmi nevek | Liffey Bridge ( angol Liffey Bridge , hivatalos), Wellington Bridge ( angol Wellington Bridge , történelmi) |
| Alkalmazási terület | gyalogos [2] |
| Keresztek | Liffey folyó |
| Elhelyezkedés | Dublin |
| Tervezés | |
| Építési típus | Íves híd [2] |
| Anyag | fa, öntöttvas |
| Fesztávok száma | egy |
| teljes hossz | 43 m [3] |
| A híd szélessége | 3,66 m [3] |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1816. május |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Halfpenny Bridge ( Eng. Ha'penny Bridge , Irl. Droichead na Life , hivatalos nevén Liffey Bridge – Liffey Bridge ) egy íves gyalogoshíd a dublini Liffey folyón , 1816-ban épült [2] . Eredetileg "Wellington's Bridge"-nek nevezték Arthur Wellesley Wellington után .
A híd építése előtt 7 komp közlekedett a folyón , amelyeket William Walsh üzemeltetett. A kompok rosszul teljesítettek, és Walsh azt a tájékoztatást kapta, hogy vagy meg kell javítania őket, vagy hidat kell építenie; Walsh a második lehetőséget választotta. A hídon való átkelés díja fél fillér volt; megépítésének egyik feltétele volt, hogy a dublini lakosok a működés első évében „nem kívánatosnak” ismerhessék el a híd munkáját, és ebben az esetben a város költségvetéséből többletköltség nélkül le kellett bontani [3 ] .
2001-ben a hídon naponta áthaladó gyalogosok száma elérte a 27 ezret, és ennek a terhelésnek a figyelembevételével készült egy felmérés, amely kimutatta az átépítés szükségességét [3] . A hidat 2001-ben javítás miatt lezárták; A megnyitóra 2001 decemberében került sor. A munkát Harland és Wolff végezte [4] .
| Dublin hídjai | |
|---|---|
| |