| Mahatma Gandhi híd | |
|---|---|
| é. sz. 25°37′19″ SH. 85°12′26″ K e. | |
| Hivatalos név |
hindi _ _ Mahatma Gandhi Setu |
| Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
| Átmegy a hídon | National Highway 22 [d] |
| Keresztek | Gangesz folyó |
| Elhelyezkedés | Patna és Hajipur , Bihar , India |
| Tervezés | |
| Építési típus | keret-konzol |
| Anyag | vasbeton |
| Fesztávok száma | 47 |
| teljes hossz | 5750 m |
| A híd szélessége | 25 m |
| Kizsákmányolás | |
| Tervező, építész | angol Gammon India |
| Ár | 872,2 millió rúpia |
| Az építkezés kezdete | 1972 |
| Az építkezés befejezése | 1982 |
| Nyítás | 1982. május |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Mahatma Gandhi híd a Gangesz folyón átívelő közúti híd, amely a déli Patna városát köti össze az indiai Bihar állam északi részén fekvő Hadzsipurral [ 1] . 5750 méter (18 860 láb ) hosszú [2] és India második leghosszabb folyami hídja [3] [4] . A 22-es és 31-es országos jelentőségű autópályák része.
A híd építése előtt az egyetlen összeköttetés Észak-Biharral az 1959-ben átadott Rajendra híd volt. A központi kormányzat 1969- ben hagyta jóvá az Észak-Bihart az állam többi részével és a National Highway 19 (NH19) egy részével összekötő hídprojektet . Az építkezést tíz éven keresztül, 1972-től 1982-ig a Gammon India Limited végezte, 872,2 millió rúpia összköltségével. A hidat 1982 májusában avatta fel Indira Gandhi miniszterelnök , a nagyszabású ünnepségre a Hadzsipurban található híd északi végén került sor, több ezer ember jelenlétében.
A híd 45 közbenső, 121 065 méteres (400 láb ) nyílásból és két , mindkét végén 65 530 méteres (210 láb ) nyílásból áll [3] . Az úttest 7,5 méter (25 láb ) széles, és mindkét oldalán 2 sáv van, gyalogos járdákkal [5] . Mindegyik fesztávon két konzolos gerenda van mindkét oldalon.