Batman híd | |
---|---|
41°13′01″ D SH. 146°54′51″ K e. | |
Hivatalos név | angol Batman híd |
Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
Átmegy a hídon | Batman Highway [d] |
Keresztek | Teimar folyó |
Elhelyezkedés | Sidmouth, Tasmania , Ausztrália |
Tervezés | |
Építési típus | felvonóhíd |
Anyag | acél- |
Fő fesztáv | 205,74 m |
teljes hossz | 432 m |
A híd szélessége | 10,3 m |
Szerkezet magassága | 96 m |
sávok | 2 |
Kizsákmányolás | |
Az építkezés kezdete | 1966 |
Nyítás | 1968. május 18 |
Felújítás miatt zárva | |
Batman híd Tasmania térképén | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Batman-híd egy felvonós közúti híd a Taymar folyón Ausztráliában , Tasmania északi részén . A híd legérdekesebb szerkezeti és építészeti jellemzője a pilon dőlése a csatorna fesztávja felé (a függőlegeshez képest kb. 20°) [1] .
A híd és a rajta áthaladó autópálya John Batman (1801-1839), farmer és üzletember, Melbourne egyik alapítója nevéhez fűződik .
A Batman-híd az egyetlen híd, amely összeköti a Taymar folyó nyugati és keleti partját Launceston és a Bass-szorosba torkolló között . (Földrajzi értelemben Taimar egy torkolat .)
A híd körülbelül 40 km-re északra található Launcestontól , Tasmania második legnagyobb ( Hobart után) városától, és körülbelül 30 km-re a Bass-szoros partjától , amely elválasztja Tasmániát Ausztrália szárazföldi részétől.
A hídon egy 10 km hosszú út ( Batman Highway ) [2] köti össze a West Tamar Highway -t és az East Tamar Highway-t .
A híd építése 1966 júliusában kezdődött. A projektet a Maunsell & Partner fejlesztette ki, a fővállalkozó a Lewis Construction Co. P.T.Y. Ltd. [3] . A hidat 1968. május 18-án nyitották meg [2] . Ez a legelső felvonóhíd Ausztráliában.
A híd hatnyílású ferdekábeles. Az 54,88 + 205,74 + 48,02 + 3 × 41,16 m fesztávokra való bontás vázlata a hídtámasznál [1] . A híd keleti oldali alátámasztására cölöpöket alkalmaztak, amelyeket 18 m mélységig agyagos talajba vertek [4] . A két merevítő rácsból, egy ortotróp fedélzeti födémből és a terhelést a rácsos csomópontokra átvivő keresztirányú gerendákból álló felépítményt a fedélzet szélei mentén rögzített három pár fickóból álló rendszer függeszti fel a pilonról. A fickók a pilon tetején vannak lehorgonyozva, a másik oldalon pedig egy pár erősebb fickó csatlakozik hozzá, átadva a rendszer tolóerejét a sziklára, amelyben speciális kamrákat vágnak ki a fickók rögzítésére [1] . A híd fémszerkezeteinek össztömege mintegy 3000 tonna [3] .
A híd 91 m acélmagasságú pilonja A alakú, alsó részén átlós merevítőkkel megerősítve. A pilon dőlésszöge a csatorna fesztávja felé körülbelül 20° a függőlegeshez képest. Ez kedvezőbb erőeloszlást eredményezett a csatorna fesztávolságában és a pilon tövében, mivel a pilon által az alapra gyakorolt nyomás a part lejtőjére közel merőlegesen irányul [1] .
A hidat gépjármű- és gyalogosforgalomra tervezték. Az úttest 2 forgalmi sávot tartalmaz. A híd teljes hossza 432 m, szélessége - 10,3 m.
Kilátás a hídra a Teimar folyó felől
Ferde hídoszlop
Emléktábla a híddal kapcsolatos információkkal
Kilátás a hídra a folyó keleti partjáról