| Ludger Minthrop | |
|---|---|
| német Ludger Mintrop | |
| Születési dátum | 1880. július 18. [1] |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1956. január 1. [1] (75 évesen) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| Munkavégzés helye | |
| Díjak és díjak | Karl Engler érem [d] ( 1953 ) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ludger Mintrop ( német Ludger Mintrop , 1880. július 18. , Essen , Ruhr körzet , Észak-Rajna-Vesztfália – 1956. január 1. , uo.) - német geofizikus és földmérő . Az egyik első tudós, aki a kutatási geofizikát alkalmazta olaj- és gázmezők felkutatására. A történelem első szeizmikus felmérési módszerének alapítója - a megtört hullámok módszere ( 1926 -os szabadalom ). Külföldi szakértők közül a szeizmikus kutatás "Gran Old Man" nem hivatalos címe [2] [3] .
Ludger Mintrop egy földműves fia volt, a németországi Essen (IX. Verdun kerület ) melletti faluban született. Valószínűleg a Minthrop nevet Szent Ludger tiszteletére adták . Mintrop egyik őse a híres művész és illusztrátor, Theodor Mintrop [4] (Theodor Mintrop, 1814-1870).
Berlinben és Aachenben a Mintrop bányavizsgálónak készült . 1905 és 1907 között Karl Hausmann professzor asszisztense volt az aacheni Bányavizsgáló Intézetben [5] .
Már a 19. és 20. század fordulóján javasolták a szeizmikus hullámok mesterséges gerjesztését robbanásokkal és erős lökésekkel, geológiai testek, elsősorban olajlelőhelyekhez kapcsolódó sókupolák felkutatására . Az egyik akkori ötlet nem talált alkalmazásra, mert nem voltak elég pontos műszerek a szeizmikus hullámok gyenge ingadozásainak felfogásához.
1907 és 1911 között a Mintrop a göttingeni egyetemen dolgozott Emil Wiechert szeizmológus [6] irányítása alatt . 1908-ban kísérletet végzett mesterséges szeizmikus hullám gerjesztésére úgy, hogy egy 4 tonnás acélgolyót ejtett le 14 méteres magasságból. Az ütközési energia így 0,6 MJ volt, ami megközelítőleg 100 g TNT felrobbanásának felel meg. 1909-ben a bochumi bányászati iskola professzorává nevezték ki , ahol az általa épített szeizmológiai állomást irányította [7] .
1911-ben védte meg doktori disszertációját "Egy nagy gázmotor tömegnyomásai által keltett talajrezgések eloszlása (Belső égésű motor becsapódásából származó talajrészecskék rezgésének eloszlása)" témában.
1914-ben a csapatok minisztériuma egy viszonylag kompakt és mobil szeizmográfot szerkeszt , amely alkalmas robbanóforrásokkal végzett szeizmikus felmérésekre. Az első világháború idején a Hadseregminisztérium megpróbálta eszközével meghatározni az ellenséges tüzérség helyét, de kiderült, hogy a szeizmikus hullámok ezekre a célokra kevés hasznot húznak.
1917-ben szabadalmat kapott egy eredeti kivitelű szeizmikus kutatási célú szeizmográfra tanára, Emil Wiechert támogatásával . A texasi sókupolákban végzett szeizmikus felmérések által felfedezett olaj az olaj- és gáztermelés növekedéséhez vezetett világszerte.
1919-ben a Mintrop azonosította a megtört hullámokat, amelyek a szeizmogeológiai határokon egy robbanás hatására keletkeztek. Megtört hullámok keletkeztek a kőzetrétegek határain, ha a hullámsebesség a második rétegben nagyobb volt, mint az elsőben. A határon bekövetkezett rugalmas hullám gerjesztésére a csapatok minisztériuma robbanásokat alkalmazott. A megtört hullámok voltak az elsők, amelyeket a szeizmogramokon figyeltek meg, és ezért sokkal jobban kitűntek, mint az összes későbbi. Eleinte a nyílt hullámokat "Mintrop-hullámoknak" nevezték.
Ugyanebben az évben, 1919-ben, a csapatok minisztériuma „A geológiai szerkezetek meghatározásának módszere” szabadalom iránti kérelmet nyújtott be, amelyet csak 1926-ban kaptak meg, és az Egyesült Államokból és a Szovjetunióból más szeizmikus kutatók többször is megtámadták. 1920-ban a német " Leopoldina " tudományos társaság tagjává választották. 1921-ben megalapította a Seismos céget.
1928 és 1945 között a Mintrop bányafelmérést és geofizikát tanított a Breslaui Egyetemen , 1946 és 1948 között az Aacheni Egyetemen. 1922. szeptember 19-én Lipcsében a Minthrop, Gutenberg és Wiechert megalapította a Német Szeizmológiai Társaságot , mai nevén Német Geofizikai Társaság . 1955-ben a Közlekedési Minisztérium megkapta a Nagykereszt Érdemrendet a köztársaságért végzett szolgálataiért a Német Szövetségi Köztársaság első szövetségi elnökétől , Theodor Heusstól .