A mini-traktor egy sokoldalú, többfunkciós gép, amely a mezőgazdasági és kommunális munkák széles skáláját képes elvégezni kis földterületeken, mint például könnyű talajok szántása, boronálás és talajművelés, burgonya és répa sorközművelése , ásványi trágya kijuttatása, kaszálás. fű, utcák és területek megtisztítása törmeléktől és hótól, gödrök és árkok visszatöltése. A mini-traktor használható áruszállításra, valamint különféle munkákhoz, álló egységek és TLT -hajtású egységek , például famegmunkáló egységek, szivattyúk használatával. Az üzemi fékek hidraulikus meghajtásúak csak a hátsó kerekeken. A kézifék mechanikus, tárcsája a kardántengelyre van felszerelve, és a véghajtás univerzális csuklójának pereme formájában készül. A mini traktor alapvető különbséggel rendelkezik a fajtájától - egy lovas (kerti traktor), amelyben a motor hátul található.
A mini traktor egy motorból, sebességváltóból, alvázból, aggregációs rendszerből és vezérlőrendszerből áll.
A mini traktorok általában kerekesek , motorteljesítményük 10 LE-től. 50 LE-ig Leggyakrabban dízelmotorokat , ritkábban benzinmotorokat helyeznek el . A benzinmotorok névleges teljesítménye 10 LE között mozog. 18 LE-ig, dízelmotorok - 24 és 40 LE között A sebességváltó általában több előre- és hátramenettel rendelkezik, például (3 + 1) * 2, (4 + 1) * 2.
A mini traktorok csak mechanikus sebességváltóval készültek . A modern mini traktorokon súrlódó tengelykapcsolókat használnak, amelyekben a forgatónyomaték a meghajtó és a hajtott tengelykapcsoló elemek egymáshoz nyomott felületei között fellépő súrlódási erők miatt továbbítódik. A hajtóelemek mereven a motor főtengelyéhez, a hajtott elemek pedig a tengelykapcsolót követő sebességváltó vagy más hajtómű bemenő tengelyéhez kapcsolódnak.
A mini traktorok kerékképlete 4x4 és 4x2.
A mezőgazdaságban széles körben használják a szíjhajtású mini traktorokat, vagyis a motoros traktorok ékszíjakat használnak a motor és a sebességváltó összekapcsolására. A motoros traktorok olcsóbbak, mint a mini-traktorok, egyes gazdák szívesebben veszik legalább a legolcsóbb motoros traktort a motorblokk helyett. Az ilyen traktorokat főleg 3+1*2-es sebességváltóval szerelik fel. A mini traktorok óriási előnnyel is rendelkeznek a nagy professzionális traktorokkal szemben. Ha a technikát csak kerti asszisztensként használják, akkor mini traktor használatával elkerülheti a drága tartozékok vásárlását.
A mini traktor összesítő rendszere nagyon nagy. A függesztett munkaeszközök (eke, tárcsa, gereblye stb.) mellett a minitraktorok TLT - vel is rendelkeznek az aktív munkagépekkel (maró, kasza stb.) való munkavégzéshez.
A hátsó TLT-kimenet mellett egyes mini traktorok első TLT-kimenettel is rendelkeznek.
Az Orosz Föderációban KMZ -010, 012 (Kurganmashzavod), T-0.2-0.3 (ChTZ Uraltractor), MT-16 (Barnaul) típusú mini traktorokat gyártottak. Az első két traktor VCh-2 dízelmotorral vagy UD-25 (SK-12) benzinmotorral volt felszerelve. A KMZ-012 traktornak két TLT-je volt - elöl és hátul, ami lehetővé tette egy hószóró fúvóka használatát az elején. Az uráli üzem T-0.2 traktora képes volt hernyókat kerekekre helyezni. Jelenleg a mini traktorokat nem gyártják Oroszországban, hanem aktívan importálják Kínából. Az olyan mini traktormárkák, mint a Scout, Shifeng, Dong Feng, Xingtai, széles körben képviseltetik magukat az orosz piacon.
Ukrajnában a Szovjetunió összeomlása után a minitraktorok gyártása a harkovi traktorgyárban leállt. A traktorokat elsősorban Kínából (Shifeng, Dong Feng, Forte, Xingtai, Scout), Belaruszból ( MTZ Belarus, Centaur), USA-ból ( John Deere ) és Japánból (Kubota) importálják.