| Sammy Miller | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Padló | férfi |
| Születési név | angol Samuel Hamilton Miller |
| Polgárság | Nagy-Britannia |
| Születési dátum | 1933. november 11. (88 évesen) |
| Születési hely | Belfast , Észak-Írország |
| Motoros Trial Világbajnokság | |
| Teljesítményévek | 1966 , 1968-1971 _ _ |
| Csapatok | Bultaco |
| Indul | 28 |
| győzelmeket | 13 |
| Bajnoki címek | |
| 2 (1968, 1970) | |
| Linkek | |
| sammymiller.co.uk | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Sammy Miller ( eng. Samuel Hamilton Miller ; 1933. november 11., Belfast ) észak -ír motorversenyző és motoros trialista , kétszeres világbajnok , 11-szeres brit bajnok és háromszoros ír bajnok motoros triálban [1] .
Miller az észak-írországi Belfastban született. 1951-ben, 16 évesen, életében először vett részt motorversenyen, majd aktívan indult a legkülönbözőbb motorsportágakban – motorversenyzés különböző osztályokban, enduro , motocross és triál [2] . Miller a legnagyobb sikereket a motoros triálban érte el: 1482 különböző szintű triálversenyt nyert [3] , Nagy-Britanniában 11-szer (1959-1969) nyert bajnoki címet és kétszer lett világbajnok (1968, 1970).
Miller 1955-től a 250 köbcentis túra -világbajnokságban is indult, és hatszor állt a dobogóra. Ugyanebben az osztályban off-the-line versenyeket is nyert, nevezetesen a North West 200-at 1956 és 1958 között.
Miller különböző időkben különböző motorkerékpárokon ült, anélkül, hogy egy adott márkát – Ariel, Bultaco, AJS, Mondial, NSU – előnyben részesített volna, de 1957-től 1964-ig tartó pályafutása jelentős részét az Ariel márkához kapcsolta [3] . 1964-ben szerződést kötött a Bultaco-val, és mérnökként dolgozott a Bultaco Sherpa T próbamodell megtervezésében a cég számára, majd hasonló feladatokat látott el a Hondánál. Szintén jól ismert a motoros világban az 500 köbcentis Ariel HT5, amelyet Miller maga épített és számos versenyen indult.
Emellett Miller megalapította saját motorkerékpár-alkatrész-üzletét a hampshire-i New Miltonban. Miller a motorok gyűjtése iránt kezdett érdeklődni [2] , majd a műhelyek alapján megjelent a Sammy Miller Motorkerékpár Múzeum. 2004-re a múzeum gyűjteményében több száz motorkerékpár található [4] .
2007-ben Sammy Millert beválasztották az American Motorcycle Hall of Fame-be (AMA Motorcycle Hall of Fame), 2009-ben pedig a Brit Birodalom Rendjét kapott sportérdemeiért [3] .
| Év | Motorkerékpár | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Bultaco | GER |
FRA 1 |
BEL 3 |
3 | 45 | ||||||
| 1968 | Bultaco | SUI 1 |
GER 1 |
BEL 1 |
FRA 1 |
GBR 1 |
egy | 24 (40) | ||||
| 1969 | Bultaco | SUI |
FRA |
GER |
B.E.L. 2 |
GBR 1 |
SWE |
3 | 27 | |||
| 1970 | Bultaco | GER 3 |
FRA 1 |
GBR 1 |
BEL 1 |
IRL 1 |
ESP3_ _ |
FIN 1 |
SW 1 |
POL |
egy | 75 (100) |
| 1971 | Bultaco | GER |
GBR 8 |
BEL |
IRL |
FRA |
ESP |
SUI |
USZONY |
SWE |
27 | 3 |
| Év | Osztály | Motorkerékpár | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | 250cc | NSU | FÉRFI |
GER |
NED |
ULS 2 |
ITA 3 |
6 | tíz | ||
| 1956 | 250cc | NSU | FÉRFI Kilépés |
NED |
BEL |
GER |
ULS 2 |
it 6 |
7 | 7 | |
| 1957 | 125cc | FB Mondial | GER |
MAN4_ _ |
NED 6 |
BEL |
ULS 5 |
I.T.A. 2 |
négy | 12 | |
| 250cc | FB Mondial | GER |
FÉRFI 5 |
NED 3 |
B.E.L. 2 |
ULS indulás |
ITA 5 |
3 | tizennégy | ||
| 1958 | 125cc | Ducati | MAN4_ _ |
NED |
BEL |
GER |
SWE |
ULS |
I.T.A. |
tizenegy | 3 |
| 250cc | ČZ | FÉRFI 6 |
NED 7 |
GER |
SWE |
ULS |
I.T.A. |
tizennyolc | egy |