Belo Horizonte metropolita

Belo Horizonte metropolita
kikötő. Belo Horizonte metró
Leírás
Típusú metró
Ország  Brazília
Elhelyezkedés Belo Horizonte
nyitás dátuma 1986. augusztus 1
Operátor Companhia Brasileira de Trens Urbanos
Napi utasforgalom 199,9 ezer (2017) [1]
Éves utasforgalom 58,8 millió (2017) [1]
Weboldal cbtu.gov.br
Útvonalhálózat
Sorok száma egy
Állomások száma 19
Hálózat hossza 28,1 km
Műszaki információk
Nyomtáv nyomtáv 1600 mm [d]
Vonaldiagram

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Belo Horizonte metró ( kikötő. Metrô de Belo Horizonte ) Belo Horizonte városának metrója , a brazil Minas Gerais állam fővárosa . Eldorado - Lagoinha első szakasza, 10,8 km hosszú, 6 állomással, 1986. augusztus 1-jén nyílt meg . Ma a rendszer 19 állomásból áll egyetlen 28,2 km hosszú vezetékes vonalon, amely nyugatról északkeletre keresztezi a várost. A Brazilian Urban Train Company (CBTU) [2] üzemeltetője .

Történelem

A Belo Horizonte metró kereskedelmi üzemeltetése 1986. augusztus 1-jén kezdődött . Abban az időben a vonal 6 állomásból állt ("Eldorado" - "Lagoinha"), 10,8 km hosszú volt, és csak három vonat szolgálta ki. 1987-ben hozzáadták a központi pályaudvart és további két vonatot.

2005. november 7- én az összes ideiglenes állomás teljesen üzemelni kezdett, így kialakult az 1-es vonal ( Eldorado  - Vilarinho ).

Az új Állami Kormányzati Közigazgatási Központ építésével kapcsolatban a CBTU az 1-es vonal meghosszabbítását tervezi Vilarinho után három metróállomás hozzáadásával: Venda Nova (Vilarinho Avenue), Serra Verde (Finlandia Avenue) és Centra Administrativeiva .

2009 májusában Belo Horizonte-t választották a 2014-es labdarúgó-világbajnokság egyik helyszínéül . A feltételek között szerepelt egy metró építése a városközpontból Pampulha / Mineirao felé ("Savassi" - "Pampulha" vonal).

2011. szeptember 17-én Dilma Rousseff elnök bejelentette, hogy 3,16 milliárd reál összeget különített el a rendszer fejlesztésére és korszerűsítésére [3] . A pénzeszközöket az 1-es vonal meghosszabbítására, a Novu Eldorado körzettől a Contage -ig és a teljes leágazás korszerűsítésére tervezték [4] , beleértve két új állomás megépítését: a Novu Eldorado és a Calafate II (Nova Suisa) állomást. csomópont a 2-es vonalra [5] . A tervek között szerepel a Calafate - Barreiro (2. vonal) és a Savassi - Lagoinha (3. vonal) elágazás [3] építése is .

Jellemzők

Metróvonalak

Vonal Útvonal nyitás dátuma Hossz (km) Állomások száma Az útvonal időtartama Munkamód
egy Eldorádó ↔ Vilarinho 1986. augusztus 1 28.1 19 --- Naponta 05:45 és 23:00 között

Ígéretes sorok

Vonal Útvonal nyitás dátuma Hossz (km) Állomások száma Az utazás időtartama (perc) Állapot
2 Barreiro ↔ Santa Teresa ? 21 tizenegy --- Kivetített
3 Pampulha ↔ Savassi ? 12.5 tizenegy --- Kivetített

Jegyzetek

  1. 1 2 Relatório de Gestão. Letöltve: 2019. február 5. Az eredetiből archiválva : 2019. március 27. 
  2. CBTU - Belo Horizonte portál . www.cbtu.gov.br. Letöltve: 2019. február 5. Az eredetiből archiválva : 2019. február 7..
  3. 1 2 Jornal Estado de Minas. Dilma garante que metrô de BH vai chegar ao Barreiro e à Savassi . Letöltve: 2011. szeptember 19. Az eredetiből archiválva : 2012. december 3..
  4. G1. Dilma anuncia recursos federais para obras no metrô de Belo Horizonte . Letöltve: 2012. augusztus 31. Az eredetiből archiválva : 2012. december 3.
  5. Super Esportes. Letöltve: 2011. szeptember 16. Az eredetiből archiválva : 2012. december 3.. 

Linkek