Melkumyan, Tigran Meliksetovich

Tigran Melkumyan (Melkumov)
Születési dátum 1902. március 15( 1902-03-15 )
Születési hely Mashhad
Halál dátuma 1974. március 4. (71 évesen)( 1974-03-04 )
A halál helye Oroszország
Ország Szovjetunió
Tudományos szféra hőtechnika
Munkavégzés helye Légierő Kutatóintézet ,
Zsukovszkij Légierő Akadémia ,
Repülési Motorok Központi Intézete
alma Mater Bakui Politechnikai Intézet
Akadémiai fokozat a műszaki tudományok doktora  ( 1940 )
Akadémiai cím Egyetemi tanár
Díjak és díjak
A Vörös Zászló Rendje A Honvédő Háború második fokozata - 1944 A Munka Vörös Zászlójának Rendje Vörös Csillag Rend - 1944
Vörös Csillag Rend - 1947 A Becsületrend rendje – 1961
ZDNT RSFSR.jpg Sztálin-díj – 1949 A Szovjetunió Állami Díja - 1968 N. E. Zsukovszkij-díj

Tigran Meliksetovich Melkumyan (Melkumov) ( 1902. március 15. , Mashhad  - 1974. március 4. ) - fűtésmérnök, a mérnöki szolgálat vezérőrnagya ( 1949 ), a műszaki tudományok doktora ( 1940 ) , professzor , a tudomány és technológia tiszteletbeli munkatársa RSFSR ( 1957 ), a Sztálin-díj ( 1949 ) és a Szovjetunió Állami Díja ( 1968 ) kitüntetettje.

Életrajz

1919 - ben végzett egy gimnáziumban Ashgabatban , és beiratkozott a Bakui Politechnikai Intézetbe , ahol 1929 - ben kitüntetéssel szerzett motorépítő gépészmérnöki diplomát . Az intézet elvégzése után ott maradt tanítani, és az újonnan létrehozott motorépítési tervezőirodát vezette. 1932 -ben meghívást kapott Moszkvába , a Légierő Kutatóintézetébe , és ezzel egyidőben a Légierő Akadémiájára tanított. Zsukovszkij , ahol 1941-ben a motorelméleti tanszéket vezette. A Nagy Honvédő Háború idején a Legfelsőbb Parancsnokság különleges feladatait látta el új felszerelések elsajátításában és új típusú repülőgépek hadrendbe állításában a frontokon. 1946 -ban a Repülőgép-hajtómű-építő Központi Intézet helyettes vezetőjévé nevezték ki , majd egy évvel később ő vezette. 1951 -ben egészségügyi okokból lemondott erről a pozíciójáról.

Tudományos tevékenység

Még a háború előtt elkezdte fejleszteni az első szovjet léghűtéses dízelmotor projektjét .

A Melkumov szuperszonikus kompresszorok részletes tanulmányozása alapján később lehetővé vált 8-10 ezer liter kapacitású motorok létrehozása. Val vel. Ennek eredményeként utóégető motorok is születtek, amelyek megjelenése forradalmi lépés volt a szuperszonikus repülésben . A CIAM falai között nem csak sugárhajtóműveket hoztak létre , hanem turbolizátoros motorokat is.

Az intézetben Melkumov laboratóriumot is hozott létre a folyékony üzemanyaggal működő motorok számára. Az Akadémia Motorelméleti Tanszékének vezetőjeként megalapította ott a motorkutató laboratóriumot, amely ma az ő nevét viseli.

Több mint 100 tudományos közlemény, köztük 10 monográfia és tankönyv szerzője.

Irodalom

Linkek