| Mohammed V nemzetközi repülőtér | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arab. مطار محمد الخامس الدولي francia A repülőtér nemzetközi Mohammed V | ||||||||||
| IATA : CMN - ICAO : GMMN | ||||||||||
| Információ | ||||||||||
| Repülőtérre néző kilátás | Civil | |||||||||
| Ország | Marokkó | |||||||||
| Elhelyezkedés | Casablanca , Marokkó | |||||||||
| Hub repülőtér számára |
|
|||||||||
| NUM magasság | 480 m | |||||||||
| Weboldal | casablanca-airport.com | |||||||||
| Térkép | ||||||||||
| Marokkó | ||||||||||
| Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
| Statisztikák (2018, 2009, 2009) | ||||||||||
| Éves utasforgalom | ▲ 9 748 567 | |||||||||
| Éves rakományforgalom | 53 469 | |||||||||
| Felszállások/leszállások | 69 119 | |||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||||||||
A Mohammed V nemzetközi repülőtér ( IATA : CMN , ICAO : GMMN ) egy nemzetközi repülőtér , amely a marokkói Casablancát szolgálja ki . Marokkó legforgalmasabb repülőtere és Afrika hetedik legforgalmasabb repülőtere [2] , évente több mint 9 millió utassal. Három utas- és egy teherterminállal rendelkezik (1-es utasterminál - 76 000 m2 , 2-es terminál - 66 000 m2 , 3-as terminál - 4000 m2 ) .
Noycerre tartományban található . A repülőtér a Royal Air Maroc , a Jetairfly , az Air Arabia Maroc és a RAM Express központjaként szolgál . V. Mohammed marokkói királyról nevezték el .
A Casablanca Mohammed V repülőteret az Egyesült Államok hadserege építette 1943 elején a második világháború alatt a Casablanca Anfa repülőtér kiegészítő repülőterének, és a Berrechid repülőtér nevet kapta . A repülőtér különféle katonai forgalmat szolgált ki, mint megállóhely a Port Lauteuil repülőtér és a marrákesi repülőtér felé vezető úton. Ezenkívül ez volt a transzatlanti közép-atlanti útvonalak végállomása az Azori - szigeteken Új- Skóciába és az Egyesült Államok keleti partján lévő repülőterekre .
A hidegháború idején , az 1950-es évek elejétől a jelenlegi repülőtér területén épült a Nouasseur amerikai légibázis, amelyet a Szovjetunió felé telepített B-47 Stratojet stratégiai bombázók ugródeszkájaként használtak . Később a bombázókat a szintén marokkói Ben Guerir légibázisra helyezték át.
Marokkó 1956-os függetlenné válása után V. Mohammed kormánya azt akarta , hogy az Egyesült Államok légiereje vonja ki bázisait Marokkóból. Az Egyesült Államok 1959 decemberében beleegyezett, hogy elhagyja az országot, és 1963-ra teljesen kivonult Marokkóból, bombázóit spanyolországi támaszpontokon helyezte el .
1963. augusztus 15-én az amerikaiak visszaadták a repülőteret a marokkói kormánynak. A repülőtér hamarosan civil szükségletekre kezdett dolgozni.
A Casablanca Port vasútállomásról a Casablanca repülőtérre óránként közlekedik a vonat (04:00 és 23:00 óra között). [3] A vasútállomás közvetlenül a repülőtér épülete alatt található.
Adatok egy Wikidata kérésből .
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 515 189 - 1,55% |
3 449 255 - 1,88% |
3 395 668 - 1,55% |
3 803 479 + 12,01% |
4 456 639 + 17,17% |
5 071 411 + 13,79 % |
5 858 192 +15,51% |
6 209 711 +6,00% |
6 392 789 + 2,95% |
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 245 508 + 13,28% |
7 290 314 +0,65% |
7 186 331 - 1,43% |
7 559 751 + 5,20% |
7 971 705 + 5,45% |
8 180 083 + 2,61% |
8 616 474 + 5,36% |
9 357 427 + 8,60% |
9 748 567 + 4,18% |
+ |
| Repülőterek Marokkóban | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Nemzetközi |
| ||||
| Regionális |
| ||||
| Helyi |
| ||||
| Zárva |
| ||||