| Légi érem | |||
|---|---|---|---|
| angol Légi érem | |||
|
|
|||
| Ország | USA | ||
| Típusú | érem és katonai kitüntetés [d] | ||
| Állapot | díjazzák | ||
| Statisztika | |||
| Alapítás dátuma | 1942. szeptember 11 | ||
| Kiemelten fontos | |||
| senior díj | Érdemrendi szolgálati érem (amerikai fegyveres erők) | ||
| Junior díj | Légi teljesítményérem (Légierő), Elismerési érem (egyéb szolgálati ágak) | ||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
Air Force Medal ( USA ) _ _ _ A kitüntetést 1942. május 11-én alapították, és a katonaságnak ítélik oda a légierőnél elért eredményekért és hősiességért [1] .
Az érem kialakítását az Egyesült Államok törvényei határozzák meg. A kitüntetés egy 4,286 cm átmérőjű repülési iránytű bronz köre, melynek elülső oldalán egy gyorsan repülő sas látható, karmaiban 2 villámvillanással. A fleur-de-lis a díj tetején található, és függőgyűrűként működik. Az éremhez egy 3,5338 cm széles szalag tartozik, amely a következő színű váltakozó csíkokból áll: aranynarancs és ultramarin kék .
Az Egyesült Államok Légierejének Kiváló Szolgálat Medálját a Franklin Delano Roosevelt által 1942. május 11-én aláírt 9158-as rendelet hozta létre. A kitüntetést az Egyesült Államok Légierejének tagjai kapták a harcban elért érdemeikért 1939. szeptember 8-án [2] [3] .
Az USAF-érem eredeti kritériuma 1942. szeptember 25-én volt egy katonapolitikáról szóló levélben [4] . A díjat a következők kapták:
Az odaítélési feltételeket a légihadsereg parancsnokai megváltoztatták, hogy megfeleljenek az ellenségeskedés feltételeinek és fenntartsák a katonai állomány morálját. Például a Distinguished Flying Cross általában ötször annyi katonát adományoz, mint a légierő éremmel . Idővel ez oda vezetett, hogy mindkét érmet bizonyos számú bevetés végrehajtásában való személyes közreműködésért ítélték oda , nem pedig az eredeti szándék szerint kimagasló szolgálatért és bátorságért. A harci repülési díjakat az Air Force Awards Council 1943. augusztus 5-én aláírt memorandumának megfelelően törölték el . Ezzel elkerülhetőek voltak az olyan helyzetek, amikor egy katonát öt vagy több repülésen való részvételért kitüntetésre adtak át, majd erkölcsi és etikai okokból, esetenként nem megfelelő magatartás miatt kirúgták a légierő szolgálatából.
A második világháború idején az odaítélés szempontjai a katonai műveletek típusától, a végrehajtott repülések számától és a feladatok minőségétől függően változtak. Az európai légteret teljesen ellenséges ellenőrzés alatt állónak tekintették, ami megnehezítette a légvédelmet . Ez az odaítélési kritériumok megváltozásához vezetett. A felderítő hajók ( bombázók , szállítórepülőgépek, fényképészeti felderítő ) legénysége öt bevetésért, a vadászpilóták minden lelőtt ellenséges repülőgépért jutalmat kaptak. A Csendes-óceán feletti égbolton és Kínában a katonai személyzet idejük nagy részét ellenőrizetlen légtérben töltötte, ami nem jelentett különösebb veszélyt a repülésekre. Ezért az ezeken a területeken repült pilóták esetében az odaítélési kritériumokat jelentősen túlbecsülték. Például egy amerikai ASW járőrpilóta számíthat jutalomra, miután összesen 200 órát töltött a levegőben.
Egy katona kitüntetésre a légierõben eltöltött kiváló szolgálatért több szempont szerint is jelölhetõ: a szolgálati idõ alatt elért személyes sikerekért, a katonai mûveletek során tanúsított bátorságért, a harci körzetben elért érdemekért. Az érmet mindenekelőtt az aktív személyzeti tagok kapják, illetve azok a személyek, akiknek szolgálatuk jellegéből adódóan rendszeres repülésen kell részt venniük. A kitüntetést olyan munkatársak is megkaphatják, akik speciális feladatot látnak el a légiközlekedés segítségével, de nem tagjai a legénységnek. Ez akkor lehetséges, ha ezek a személyek jelentős mértékben hozzájárultak magas eredmények eléréséhez a szárazföldi vagy légi harc során [5] .
A hadügyminiszter 1942. március 9-én kelt levelében a miniszter végrehajtási rendeletet javasolt az Egyesült Államok Légierejének Érdemének alapításáról minden olyan személy kitüntetésére, aki az Egyesült Államok Hadseregének bármely ágában szolgál, érdemeivel kitűnik. légi repülésben való részvétellel.
A légierő kitüntetést Roosevelt elnök engedélyezte az 1942. május 11-én kelt 9158-as végrehajtási rendelet alapján, és alapította a kitüntetést "minden olyan személy számára, aki az Egyesült Államok fegyveres erőinek bármely ágában szolgált, és kitüntette magát érdemi teljesítményével légi repülésben való részvétellel." A felhatalmazást a minisztérium 1942. május 25-i, 25. számú Katonai Értesítőjében jelentették be. Az 1942. szeptember 11-i 9242-A számú végrehajtási utasítás a korábbi végrehajtási rendeletet úgy módosította, hogy a következőképpen szóljon: „bármely ágazatban vagy a hadsereggel kapcsolatban”.
Az ismételt jutalomért fém tölgyleveleket használtak, amelyeket a szalagra rögzítettek. De az ismételt díjak száma olyan magas volt, hogy a szalag egyszerűen nem bírt annyi tölgylevelet. Majd 1968 szeptemberétől egy külön parancsra elkezdték számokkal jelezni az ismételt jutalmak számát.