Matisov híd

Matisov híd
59°55′37″ é SH. 30°16′44 hüvelyk e.
Alkalmazási terület autó, gyalogos
Keresztek Buckle folyó
Elhelyezkedés Admiralteisky kerület
Tervezés
Építési típus ívhíd
Anyag acél-
teljes hossz 39,7 m
A híd szélessége 10,5 m
Kizsákmányolás
Tervező, építész mérnök
L. N. Sobolev
Nyítás 1737, 2000
Felújítás miatt zárva 1836-1839, 1867, 1901, 1938-1940, 1995-2000
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya
reg. No. 781710992760005 ( EGROKN )
Cikkszám: 7802257000 (Wikigid DB)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Matisov- híd  egy közúti fémíves híd a Prjazska folyón Szentpétervár Admiraltejszkij kerületében . Összeköti a Matisov- és a Kolomna-szigeteket . Oroszország regionális jelentőségű kulturális örökségének tárgya.

Hely

A Moika folyó déli (egyenletes) töltése mentén , a 124-es és 126-os számú ház között, Pryazhka forrásánál található. A St. Nicholas Pszichiátriai Kórház a híd közelében található .

A folyásirányban található a Fürdőhíd .

A legközelebbi metrómegálló (2,4 km) a Sadovaya .

Cím

Kezdetben a hidat Sukharinnak hívták , 1820-ban megjelent a Matisovsky név . A meglévő nevet 1828-ban csatolták a hídhoz [1] . A név a Matisov-sziget nevéből származik.

Történelem

1737-ben többnyílású fából készült hidat építettek, amely összeköti a Matisov-szigetet az Admiralitás résszel. 1836-1839-ben A. D. Gotman és A. F. Buttats mérnökök tervei alapján háromnyílású , fából készült íves híddá építették át, gránit nyomócsapágyakkal ellátott födémkő pilléreken [2] [3] [4] . A hidat 1867-ben [5] és 1901 -ben [6] javították . 1903-ra a híd 32,3 m hosszú és 11,3 m széles volt [7] .

1938-1940-ben a fa íveket fémgerendák váltották fel, a híd háromnyílású gerenda lett [8] , fémtartókkal, fa keresztrúddal, deszkázattal és támasztékokkal. 1968-ban megjavították az 1967. október 18-i árvízben szenvedett hidat. Teljesen kijavították a vízszint alátámasztásait, kicserélték a keresztgerendákat és a padlóburkolatokat [3] . Szentpétervár polgármesterének 1992. január 30-án kelt 108-r számú rendelete alapján a hidat a történelem és a kultúra műemlékévé nyilvánították.

1988-1989-ben a hidat roncsolásmentes vizsgálati módszerrel ellenőrizték. Azt mutatta, hogy a hídtámaszok rossz állapotban vannak. 1993 novemberében a híd forgalmát a leromlott állapota miatt lezárták.

Pénzhiány miatt a nagyjavítást csak 1995 -ben kezdték meg egy L. N. Sobolev mérnök által kidolgozott projekt szerint. A hidat teljesen elbontották, a fa cölöpöket vasbetonra cserélték, a felépítmények fém íveit elkészítették és újra felszerelték, a támaszokat gránittal borították, művészi öntvény öntöttvas korlátokat, gránit oszlopokat, mellvédeket szereltek fel. a hídon és a töltésen. A munka teljes költsége 28,5 millió rubelt tett ki. A fővállalkozó a Rizalit LLC. Az új hidat 2000. szeptember 13-án adták át a forgalomnak [3] .

Építkezés

A híd háromnyílású fémív, tetején lovaglással. A felépítmény állandó I-szelvényű fém kétcsuklós ívekből és ortotróp útburkolati födémből áll. A híd pillérei fúrt cölöpökön, gránittal béleltek, a közbenső támaszok monolit vasbeton, cölöpalapzaton, gránittal béleltek. A híd 39,7 m hosszú és 10,5 m széles [3] [9] .

A hidat gépjármű- és gyalogosforgalomra tervezték. A híd útteste 2 forgalmi sávból áll. Az úttest és a járdák burkolata aszfaltbeton. A járdákat fém mellvéd választja el az úttesttől. Korlát - öntöttvas részek fém talapzatok között, a pilléreken gránit mellvéd végződik. A rács mintája megismétli a Moika folyó töltésének kerítését.

Jegyzetek

  1. ↑ Városnevek ma és tegnap: Petersburg helynévtár / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik , 1997. - S. 75. - 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. ↑ Stepnov, 1991 , p. 310.
  3. ↑ 1 2 3 4 Mostotrest .
  4. ↑ Bunin M.S. Leningrádi hidak. Esszék a Szentpétervár - Petrográd - Leningrád hidak történetéről és építészetéről. - L .: Stroyizdat, 1986. - S. 43. - 280 p.
  5. ↑ A pétervári városvezetés jelentése 1875-ről . - Szentpétervár. , 1876. - S. 116-117.
  6. ↑ 2. rész. A városi közigazgatás tevékenységének áttekintése // A pétervári városi közigazgatás jelentése 1901-ről . - Szentpétervár. , 1905. - S. XLVI.
  7. ↑ Szentpétervár város ingatlanainak leltár . - Szentpétervár. , 1903. - S. 214-215.
  8. ↑ K. Dmitrijev . Hidak és töltések építése  // Leningrád építészete. - L. , 1940. - 5. sz . - S. 64 .
  9. ↑ Szentpétervári Enciklopédia .

Irodalom

Linkek

 Hidak Buckle felett