| Mars | |
|---|---|
| Mars | |
|
J. Hegg ellentengernagy rajza |
|
| Szolgáltatás | |
| Svédország | |
| Szervezet | Svéd haditengerészet |
| Gyártó | Bjorkenes hajógyár |
| hajómester | Hollinger (Holger) Olsson |
| Az építkezés megkezdődött | 1561 |
| Vízbe bocsátották | 1563 |
| Megbízott | 1564 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1564. május 31-én halt meg az 1. Ölandi csatában |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1800 tonna (kb.) |
| Legénység | 350 tengerész; 320 katona |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma |
107 fegyver, ebből: 2 × 48 font fegyver; 2 × 36 fontos fegyverek; 9 × 24 fontos fegyverek; 10 × 12 fontos fegyverek; 4 × 9 fontos fegyverek; 20 × 6 fontos fegyverek; 6 × 3-fontos fegyverek; 4 × kőhajító; 50 × sólyomháló |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Mars ( svéd Mars , más néven Makalös és Jutehataren ) egy svéd zászlóshajó, amely 1564-ben veszett el Dánia és Lübeck egyesített flottájával vívott csatában, kb. Öland .
A Marsot Hollinger (Holger) Ulsson hajóépítő építette a kalmari Björkenes hajógyárban, és valamikor 1563 januárja és augusztusa között bocsátották vízre. A hajó méretére vonatkozó információ nem maradt fenn, azonban közvetett bizonyítékok (legénység mérete, fegyverzet stb.) alapján feltételezhető, hogy vízkiszorítása körülbelül 1800 tonna, hossza körülbelül 50 m, szélessége 13-14 m körüli volt, a „Marsa” halált ábrázoló metszeten négy árboc van. A Mars valószínűleg az egyik első olyan hajó volt Svédországban , amelyen a főárbocra és az előárbocra vitorlákat szereltek fel .
A hajó legénysége 670 főből állt (350 tengerész, a többiek többsége katona). A hajó fegyverzetével kapcsolatos információk változóak: egyes források szerint a Marson 173 ágyú volt, mások 107 lövegről adnak számot (hat 3 font, húsz 6 font, négy 9 font, tíz 12 font, kilenc 24 font). font, két 36 fontos, két 48 font, 4 kőhajító, 50 falconet ). Az ágyúk nagy részét Stockholmban öntötték , kisebb részt Kalmarban .
A „Mars" a maga 1800 tonnás vízkiszorításával nagyobb volt, mint a híresebb svéd „Vasa" hajó , amelynek vízkiszorítása mindössze 1200 tonna volt. A „Mars" valószínűleg 2-3 méterrel hosszabb volt, mint a „Vasa", és sokkal szélesebb. A Vasa ágyúinak tűzereje azonban nagyobb volt: egyszerre 640 kg össztömegű röpke magot tudott produkálni, míg a Mars mindössze 340 kg-ot.
1563-ban kezdődött az északi hétéves háború , amelyben Dánia Lübeckkel és Lengyelországgal szövetségben szembeszállt Svédországgal . 1564 májusának végén a Jacob Bagge parancsnoksága alatt álló svéd flotta 37 szolgálatban lévő hajóval elhagyta Dalaröt . A flották május 30-án találkoztak Ölandon, ahol a csata zajlott. Előző nap a svéd flottát vihar érte és szétoszlott, így csak az Elefanten és a finn Svan maradt a Marssal. A csata során sikerült leküzdeniük egy számbeli fölényben lévő ellenséget, és megvárták az éjszakát. Bagge remélte, hogy megvárja százada többi hajóját, de a kialakult nyugalom ezt megakadályozta.
Reggel a svédek kedvező széllel támadták meg az ellenséget, de még a svéd főerők közeledése előtt megváltozott a szél, ami lehetővé tette, hogy a dán-lübecki flotta teljes erejével rázuhanjon a néhány svédre. Elefanten és Finska Svan kivonultak a csatából, abban a reményben, hogy kapcsolatba léphetnek a század többi tagjával. Eközben a lübecki hajók megközelítették a Marsot, hogy felszálljanak rá. Kiélezett csata után a hajó kigyulladt, valószínűleg azért, mert felrobbant rajta egy fegyver.
Ebben a helyzetben Bagge úgy döntött, hogy megadja magát. Őt a túlélő tengerészek egy részével együtt egy ellenséges hajóra szállították. A lubeckiek leszálltak a „Marsra”, hogy kifosztsák, de hamarosan a körutazó kamra felrobbant rajta , és a hajó elsüllyedt [1] . A robbanásban körülbelül 1000 lübeckeri és svéd halt meg.
A Mars roncsát 2011 júliusában fedezte fel a Westervik , Ocean Discovery kutatócsoportja , akik évek óta keresték halálának helyét. 73 méteres mélységben feküdt, 10 tengeri mérföldre északnyugatra Bøda kikötőjétől, amely Öland északi részén található . Szinte azonnal cáfolták azokat az állításokat, amelyek szerint a csata során a Mars megsértette a kormánykereket, és ennek következtében elvesztette az irányítást. A kutatók elmondása szerint a fából készült kormánykerék sértetlen volt, a rozsda csak a fém burkolatát tette tönkre.
A hajón bronzágyúkat találtak. Ezenkívül a kutatók három 1563-ban vert ezüstérmét találtak rajta. Mivel német források szerint Bagge jelentős mennyiségű pénzt vitt magával, hogy zsoldosokat toborozzon Németországban , ez a lelet közvetve megerősíti ezt az információt.
A Marson talált tárgyakat a Westerwick Múzeumban mutatják be. Emellett a tervek szerint a hajóról másolatot készítenek, és dokumentumfilmet készítenek róla [2] .