Mulholland, William

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. április 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 21 szerkesztés szükséges .
William Mulholland
angol  William Mulholland
Születési dátum 1855. szeptember 11( 1855-09-11 )
Születési hely Belfast , Írország , Egyesült Királyság
Halál dátuma 1935. július 22. (79 éves)( 1935-07-22 )
A halál helye Los Angeles , Kalifornia , USA
Ország
Foglalkozása mérnök
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

William Mulholland ( eng.  William Mulholland ; 1855. szeptember 11., Belfast -  1935. július 22. , Los Angeles ) - amerikai mérnök , akinek vezetésével létrehozták Los Angeles vízi infrastruktúráját . A város történetének legendás alakja. 1928 márciusában Mulholland karrierje véget ért, amikor a Szent Ferenc-gát meghibásodott, alig több mint 12 órával azután, hogy ő és asszisztense biztonsági ellenőrzést tartottak. Utcát és utat, a Mulholland Drive -ot nevezték el róla .

Ifjúsági

Belfastban , Írországban született [1] . Szülei, Hugh és Ellen Mulholland Dublin szülöttei voltak, és néhány évvel William születése után visszatértek oda. Öccse, Hugh 1856-ban született [2] . Apja biztonsági őrként dolgozott a Royal Mailnél . 1862-ben, amikor Vilmos hét éves volt, édesanyja meghalt. Három évvel később apám másodszor is megnősült. William az O'Connell Iskolában tanult [3] . Miután egy napon az apja megverte rossz iskolai jegyei miatt, Mulholland a tengerbe menekült.

15 évesen Mulholland a brit Merchant Marine tagja lett . A következő négy évet tengerészként töltötte a Glenifferen, és legalább 19 átkelt az Atlanti-óceánon Észak-Amerika és a karibi kikötőkbe. 1874-ben New Yorkban szállt partra, és nyugatra, Michigan felé vette az irányt, ahol nyáron egy Great Lakes- i teherhajón , télen pedig egy fatáborban dolgozott .

Miután Mulholland majdnem elvesztette a lábát egy fakitermelési balesetben, Ohióba költözött , ahol munkásként dolgozott. Újra felvette a kapcsolatot bátyjával, Hugh-val, és 1876 decemberében egy New York-i hajóra szálltak Kaliforniába. Panamában találták meg őket, és kénytelenek elhagyni a hajót. Ezután több mint 47 mérföldet gyalogoltak a dzsungelen keresztül Balboáig. 1877-ben Mulholland Los Angelesbe érkezett [4] .

Karrier

Az akkor még csak 9 ezer lakosú Los Angelesbe érkezve Mulholland úgy döntött, hogy visszatér a tengerhez, mivel nehezen talált munkát. Útban San Pedro kikötőjébe, hogy hajót keressen, elvállalt egy kútásási munkát. Rövid arizonai tartózkodása után, ahol aranyat keresett és a Colorado folyón dolgozott , Frederick Eaton javaslatára állást kapott Zanjero helyettesként (vízelosztó) [5] az újonnan alakult Los Angeles City Water Company LACWC-ben . Alta Kaliforniában, a spanyol és a mexikói kormányzás idején, a Zanha Madre nagy nyílt árkon keresztül vitték a vizet a Pueblo de Los Angelesbe. Azt, aki az árkot gondozta, "zanjero"-nak hívták.

1880-ban Mulholland felügyelte az első vas vízcső lefektetését Los Angelesben. 1884- ben rövid időre otthagyta állását a LACWC -nél, de december közepén visszatért. 1885-ben ismét távozott, és a Sespe Föld- és Vízügyi Társaságnál dolgozott . Kárpótlásul húsz hold földet kapott a Cesp-pataknál. 1886-ban visszatért a fapados légitársasághoz, és októberben amerikai állampolgár lett. Az év végén a LACWC felügyelőjévé nevezték ki . 1898-ban a Los Angeles-i kormány úgy döntött, hogy nem újítja meg a LACWC -vel kötött szerződést .

Négy évvel később megalakult a "Los Angeles-i vízügyi osztály", amelynek adminisztrátora Mulholland volt. 1911-ben a Vízügyi Igazgatóságot átnevezték Bureau of Water Works and Supply-ra, és Mulhollandot nevezték ki főmérnöknek. 1937-ben, két évvel Mulholland halála után, a Bureau of Water Works and Supply egyesült az Erő- és Fényügyi Hivatallal, és létrehozta a Los Angeles-i Víz- és Villamosenergia-ügyi Minisztériumot, amely továbbra is felügyeli, ellátja és karbantartja a város összes háztartását. szolgáltatások [6] [7] .

Mulholland elképzelte, hogy Los Angeles sokkal nagyobb lesz [8] . A vízellátás korlátozó tényező volt növekedésében, mivel éghajlata félszáraz [9] . Mulholland megosztotta elképzelését egy sokkal nagyobb Los Angelesről Frederick Eatonnal, Los Angeles polgármesterével 1898 és 1900 között. Az 1880-as években mindketten együtt dolgoztak egy Los Angeles-i magánvíztársaságnál [10] . 1886-ban Eaton városi mérnök, Mulholland pedig a vízügyi társaság felügyelője lett. Amikor Eatont megválasztották Los Angeles polgármesterévé, nagy szerepe volt abban, hogy 1902-ben a víztársaságot városi önkormányzattá alakították [10] .

Amikor a cég Los Angeles Vízügyi Minisztériuma lett, Mulholland a vízellátó rendszerrel kapcsolatos széleskörű ismeretei miatt továbbra is felügyelőként működött [10] . Gyorsan a város terjeszkedése következett, amikor Mulholland közmunkaprogramja megkezdte a korábban száraz területek nagy területeinek öntözését [10] . Egy évtizeden belül a város lakossága az 1890-es 50 000-ről 1900-ban több mint 100 000-re nőtt [11] . Tíz évvel később számuk megháromszorozódott, és elérte a 320 ezret [12] . Eaton és Mulholland rájött, hogy az Owens-völgyben található Sierra Nevada nagy mennyiségű lefolyását egy gravitációs vízvezetéken keresztül lehet Los Angelesbe juttatni [13] .

1902 és 1905 között Eaton, Mulholland és mások különféle módszereket alkalmaztak annak biztosítására, hogy Los Angeles rendelkezzen vízjoggal az Owens-völgyben, és megakadályozta, hogy a Reklamációs Hivatal az Owens-völgy lakói számára vízinfrastruktúrát építsen [10] :48–69 [14] : 62–69 . Míg Eton részt vett a legtöbb politikai manőverben és machinációban, Mulholland félrevezette Los Angeles közvéleményét azzal, hogy drasztikusan alábecsülte a Los Angeles növekedéséhez akkor rendelkezésre álló víz mennyiségét [14] . Mulholland félrevezette az Owens-völgy lakosait is, amikor rámutatott, hogy Los Angeles csak az Owens-völgy fel nem használt vízfolyásait használja fel azáltal, hogy az összes vízjogot a San Fernando-völgyi víztartó feltöltésére tervezi [14] .

1906-ban a Los Angeles-i "Board of Water Commissioners" Mulhollandot nevezte ki a Los Angeles-i Aqueduct Bureau főmérnökévé. 1907 és 1913 között Mulholland felügyelte a vízvezeték építését [15] . A 233 mérföldes (375 km) Los Angeles-i vízvezeték 1913 novemberében nyílt meg. A projekt csúcsidőben 3900 munkást igényelt, és 164 alagutat ástak. Az építkezés 1908-ban kezdődött. A projekt összetettségét a Panama-csatorna építésével hasonlították össze. Az Owens folyó vize 1913. november 5-én elérte a San Fernando-völgyben található víztározót. Az aznapi ünnepségen Mulholland elmondta híres szavait erről a mérnöki bravúrról: „Itt van. Vegyük [15] ."

A vízvezeték a Sierra Nevada keleti részén található Owens-völgyből látja el a vizet a San Fernando-völgy öntözéséhez és víztárolásához. A vízvezeték építésekor a San Fernando-völgy még nem volt a város része [14] :74–76 [15] :152 [16] . Hidrológiai szempontból a San Fernando-völgy ideális volt, vízadó rétege párolgás nélkül a szabad víz tározójaként szolgálhatott [14] . Az öntözés egyik akadálya a Los Angeles-i Városi Charta volt, amely megtiltotta a városi víz eladását, bérbeadását vagy egyéb felhasználását a szavazók kétharmadának jóváhagyása nélkül [10] . Ez a charter-korlátozás elkerülhető lett volna, ha a San Fernando-völgy nagy részét a városhoz csatolják [10] .

Mulholland megértette, hogy az annektálás növeli Los Angeles adósságkorlátját, amely finanszírozná a vízvezeték építését [17] . 1915-re a kezdeti annexiók befejeződtek, 1926-ra pedig Los Angeles megkétszereződött, így az Egyesült Államok legnagyobb városa lett [13] :92 . Azok a területek, amelyek úgy döntöttek, hogy csatlakoznak az önkormányzati vízhálózathoz: Owensmouth, Laurel-kanyon, Lankershim , Sunland, Latun-kanyon és Tujunga városa [13] . A víz, a gyors urbanizáció és Los Angeles növekedése közötti történelmi kapcsolat áll az 1974 -es Kínai negyed című film fikciós cselekményének középpontjában [18] .

A mulhollandi vízvezetékből származó víz a mezőgazdaságot is áthelyezte a búzáról az öntözött növényekre, mint például a kukorica, a bab, a sütőtök és a gyapot, a kajszibarack-, datolyaszilva- és dióültetvényekre, valamint a nagy narancs- és citromligetekre. A városi területeken mindaddig folytatódtak, amíg a fejlesztés következő szakasza a földhasználatot exurbanizációvá nem változtatta . Néhány enklávé maradt, például az Orcutt Ranch Park ligetei és a CSUN campus [19] .

Elismerés

Mulholland, aki autodidakta volt, 1906-ban az első amerikai építőmérnök, aki hidraulikus zárral gátat épített a Silver Lake víztározó építésekor. Ez az új módszer felkeltette a mérnökök és gátépítők figyelmét [20] . kormányzati mérnökök ezt a módszert alkalmazták a Gatun-gát építésénél, amelynek Mulholland tanácsadója volt a Panama-csatorna övezetében [21] .

1914-ben a Berkeley-i Kaliforniai Egyetem tiszteletbeli doktori címet adományozott Mulhollandnak. Az oklevélen ez állt: Percussit saxa et duxit flumina ad terram sitientum. (Letörte a sziklákat, és a folyót a szomjas földre hozta) [2] . Mulholland nyilvános profilja tovább nőtt. Irodája Sid Grauman Million Dollar Cinema legfelső emeletén volt. Még Los Angeles polgármesterének jelöltje is volt. Arra a kérdésre, hogy indul-e az elnökválasztáson, azt válaszolta: inkább hanyatt szülök egy disznót.

Calaveras Dam

1913 májusában a Spring Valley Water Company , amely a San Francisco -i vízellátást birtokolta , felhatalmazta a végrehajtó bizottságot, hogy hagyja jóvá a terveket és irányítsa az eredeti gát építését a Calaveras-tározó létrehozása érdekében, a bizottság pedig felhatalmazta Mulhollandot tanácsadóként . Ugyanazon év októberében, amikor megkezdődött a gát építése, Michael O'Shaughnessy San Francisco városi mérnöke negatívan nyilatkozott Mulhollandról John R. Freemannek, egy mérnöknek írt levelében, aki segített a városnak engedélyt kérni a Hetch Hetchy víztározó építésére. és vízrendszer a Yosemite Nemzeti Parkban. O'Shaughnessy annak a véleményének adott hangot, hogy Mulholland és Hermann, az SVWC főmérnöke [23] annyira hiúak, hogy nem tűrték el a velük kapcsolatos kritikát.

Rámutatva az általa helytelennek tartott építési részletekre és módszerekre, O'Shaughnessy azt írta, hogy egy másik vonás, ami nyugtalanította, az volt, hogy a fiatal diákok és Mulholland belevágtak ebbe a nagyon komoly mérnöki projektbe .

1918. március 24-én a gát a felső lejtő részlegesen beomlott. Abban az időben a víz a tározóban ötvenöt láb mély volt, és nem szellőztették ki [25] .

Konfliktus az Owens-völgyben

A Los Angeles-i vízvezeték elkészülte után a San Fernando-i befektetők annyi vizet követeltek az Owens-völgyből, hogy az „Kaliforniai Svájcból” kezdett sivataggá válni [15] . Mulhollandnak megtiltották, hogy vizet nyerjen ki a Colorado folyóból, ezért úgy döntött, hogy az összes rendelkezésre álló vizet az Owens-völgyből veszi [14] . Az Owens Valley néhány farmerének személyes elvesztését felhasználva Los Angeles megszerezhetett néhány kulcsfontosságú vízjogot. Miután ezeket a vízjogokat biztosították, a víz áramlását az Owens-tóba terelték, aminek következtében a tó 1924-re kiszáradt [26] .

1924-re a gazdálkodók és állattenyésztők fellázadtak [27] . Mulholland provokációsorozatát a helyi farmerek megfelelő fenyegetései és Los Angeles-i ingatlanok megsemmisítése kísérte [14] . Végül fegyveres állattenyésztők egy csoportja elfoglalta az Alabama kaput és felrobbantotta a [27]Joubon Canyon vízvezetéket, lehetővé téve a víz visszatérését az Owens folyóba Az állami és a helyi hatóságok megtagadták az intézkedést, a sajtó pedig kudarcként tüntette fel az Owens-völgyi gazdákat és állattenyésztőket. Végül Mulholland és a városvezetés kénytelen volt tárgyalásokat kezdeni. Mulholland dühösen kijelentette, hogy sajnálja, hogy a völgyben oly sok fa elpusztult, mivel nem volt belőlük elég, hogy felakasztotta volna az ott élő összes szabálysértőt [14] .

1927-ben, amikor a víz miatti konfliktus javában dúlt, az Inyo Megyei Bank sikkasztás miatt összeomlott [14] . Az Owens-völgy gazdasága összeomlott, és a támadások leálltak. Los Angeles városa számos vízvezeték-javítási és -karbantartási programot szponzorált, amelyek néhány helyi lakos foglalkoztatását ösztönözték, és a Los Angeles-i vízügyi dolgozók egy hónappal előre fizetést kaptak, hogy megkönnyítsék létezésüket [28] [29] .

A Szent Ferenc-gát összeomlása

Mulholland karrierje gyakorlatilag 1928. március 12-én ért véget, amikor a Szent Ferenc-gát leomlott tizenkét órával azután, hogy ő és asszisztense, valamint Harvey Van Norman főmérnök-helyettes és vezérigazgató személyesen megvizsgálták a helyszínt. Az összeomlás után másodperceken belül csak a gát középső szakaszának nagy része maradt állva, és 12,4 milliárd gallon (47 millió m3) tározóvíz kezdett lefelé haladni a San Francisco-kanyonban egy 140 láb (43 méter) magasságban. ) patak 18 mérföld/óra (29 km/h) sebességgel. A kanyonban elpusztította a kettes számú nehézbetonerőművet (vízerőmű), és megölt az ott élő 67 munkás közül 64-et és családjukat.

A víz dél felé folyt, és a Santa Clara folyóba ömlött , elöntve a mai Valencia és Newhall területeit. A folyó folyását követően a víz tovább áramlott nyugat felé, elárasztotta Castaic Junction, Piru, Fillmore, Bardsdale és Santa Paula városait Ventura megyében. Majdnem két mérföld (3 km) széles volt, és 8 km/h sebességgel haladt, amikor hajnali 5:30-kor elérte az óceánt, áldozatait és törmelékeit a Csendes-óceánba szállítva Montalvo közelében, 54. sz. mérföldre (87 km) a víztározótól és a gáttól. A tengerbe mosott holttestek közül sokat előkerültek, néhányuk a mexikói határig jutott, másokat soha nem találtak meg.

Santa Paula városa szenvedte el a legsúlyosabb károkat, különösen a folyómedréhez közelebb eső alacsonyan fekvő területeken. A mentési munka nehézkes volt, a gyaloglás veszélyessé vált a területet borító vastag sárréteg miatt [30] .

A mentőcsapatok már napok óta dolgoznak a holttestek kiásásán és a szennyeződések eltávolításán az árvíz útjából. A végső halálos áldozatok számát legalább 431-re becsülik [31] [32] , amelyből legalább 108 kiskorú volt [33] .

Mulholland teljes felelősséget vállalt a 20. század legrosszabb ember okozta amerikai katasztrófájáért[39]:1, és 1928 novemberében lemondott [34] . A halottkém Los Angeles-i vizsgálata során Mulholland ezt mondta:

Ez a vizsgálat nagyon fájdalmas számomra. Ebben az egészben csak azokat irigylem, akik meghaltak. Jóban-rosszban ne hibáztass mást, csak engem. Ha tévedett az emberi megítélés, akkor én voltam az, és nem fogom másra hárítani a felelősséget. [35]

A vizsgáló zsűri arra a következtetésre jutott, hogy a katasztrófa felelőssége a terület geológiájának a gát stabil alapjaként való megfelelőségével kapcsolatos mérnöki megítélés hibájában, valamint a közrendi hibákban rejlik [36] . Javasolták, hogy Mulholland ellen ne indítsanak büntetőeljárást, amint azt ítéletükben megállapították:

Mi, az esküdtszék, nem találunk bizonyítékot arra, hogy a Los Angeles-i Városi Víz- és Vízellátási Igazgatóság vagy bármely más mérnök vagy alkalmazott a Szent Ferenc-gát építésével vagy üzemeltetésével kapcsolatban bűncselekményt vagy szándékot követett volna el... [37]

Kritikusai azonban rámutattak, hogy egy másik gát, amelyen Mulholland tanácsadóként működött közre, meghiúsult, ezért a város az építkezés befejezése előtt felhagyott a San Gabriel-gátprojekttel [38] . Mulholland az építkezés megkezdése után 20 lábbal (6,1 méterrel) megnövelte a gát magasságát, anélkül, hogy ennek megfelelően növelte volna az alap szélességét [39] .

Későbbi élet

Mulholland élete hátralévő részét viszonylagos elszigeteltségben töltötte, tragédia pusztította el [34] :418 [40] . Nyugdíjba vonulása után önéletrajzot kezdett írni, de nem fejezte be [38] . Nem sokkal halála előtt tanácsot adott a Hoover-gát és a Colorado River Aqueduct projektjeiben. 1935-ben agyvérzésben halt meg [41] , és a Forest Lawn Memorial Park temetőben temették el Glendale -ben, Kaliforniában , egy nagy mauzóleumban, a Los Angeles-i vízvezeték vezető villamosmérnöke, Ezra Scattergood mellett [42] .

Legacy

William Karl szerző és történész "Víz és hatalom" című könyvében a közterületi vízfejlesztés elvében foglalta össze Mulholland közörökségét:

Ragyogó eszű ember. Egy ember, aki egyszerre tud vízvezetéket építeni és mélyszerkezeti geológiáról beszélni. Egy ember, akinek az életét a közszolgálatban töltötte a tömegek javára egy idegen országban. Figyelemre méltó eredeti gondolkodása és elemzése, de ugyanolyan aktív ezen ideálok gyakorlati alkalmazásában. Eredeti az építés legapróbb részleteiben is, de a koncepció határáig merész, és felelősséget vállal a legnagyobb projektekért. Kedves, nagylelkű és hű a közjóhoz, példája annak, hogy egy tudós mit tehet államáért [43] .

Los Angelesben a Mulholland Dam a Hollywood Hillsben, a Mulholland Drive, a Mulholland Highway és a Mulholland High School mind Mulholland nevéhez fűződik .

A populáris kultúrában

Jegyzetek

  1. ↑ A britek, akik lenyomták magukat LA-n  (  2011. szeptember 11.). Archiválva az eredetiből 2019. július 3-án. Letöltve: 2020. augusztus 6.
  2. ↑ 1 2 Mulholland, Catherine. William Mulholland és Los Angeles felemelkedése . - University of California Press, 2002. - ISBN 9780520234666 .
  3. ↑ Életrajzi jegyzetek William Mulholland (hivatkozás nem érhető el) . Vándorgyík . Letöltve: 2011. március 16. Az eredetiből archiválva : 2011. január 17.. 
  4. ↑ 12 Krist , Gary. A Mirage Factory: Illúzió, képzelet és Los Angeles feltalálása. — New York : Crown, 2018. — P. 14–15. - ISBN 978-0-451-49638-6 .
  5. ↑ Sheer, Julie . Los Angeles-i vízvezeték: Vizet hozni egy kiszáradt régióba  (1996. február 18.). Archiválva az eredetiből: 2020. február 25. Letöltve: 2020. augusztus 6.
  6. ↑ DWP - Name Change Chronology . Víz és áramszolgáltató munkatársak. Hozzáférés dátuma: 2012. október 16. Az eredetiből archiválva : 2013. június 24.
  7. ↑ Víz korai Los Angelesben . Víz és áramszolgáltató munkatársak. Hozzáférés dátuma: 2012. október 19. Az eredetiből archiválva : 2013. november 13.
  8. ↑ William Mulholland . PBS: New Perspectives on The West . Letöltve: 2011. október 8. Az eredetiből archiválva : 2011. május 13..
  9. ↑ McDougal, Dennis. Kiváltságos fia: Otis Chandler és az LA Times-dinasztia felemelkedése és bukása. – Da Capo Press, 2001. 04. 25. - P. 35. - ISBN 0-306-81161-8 .
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kahrl, WL. Víz és áram: Konfliktus Los Angeles vízellátása körül az Owens-völgyben . - University of California Press, 1982. - ISBN 978-0-520-05068-6 .
  11. ↑ Városok, városok, falvak és kerületek . 1900. évi tízéves népszámlálás . Amerikai Népszámlálási Hivatal. Letöltve: 2017. május 15. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 18..
  12. ↑ Történelmi lakosok városa és Los Angeles megyéje, 1850 és 2000 között . LA Almanach. Letöltve: 2012. július 3. Az eredetiből archiválva : 2012. május 7..
  13. ↑ 1 2 3 Davis, Margaret Leslie. Folyók a sivatagban . - 1993. - ISBN 1-58586-137-5 .
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Reisner, Mark. Cadillac sivatag. — átdolgozva. - Penguin USA, 1993. - ISBN 0-14-017824-4 .
  15. ↑ 1 2 3 4 Prud'homme, Alex. The Ripple Effect: Az édesvíz sorsa a huszonegyedik században . — Simon és Schuster, 2011. — ISBN 978-1-4165-3545-4 .
  16. ↑ Wheeler, Mark . California Scheming  (2002. október). Az eredetiből archiválva : 2017. január 30. Letöltve: 2011. október 8.
  17. ↑ Schönberger, Erica. Természet, választás és társadalmi hatalom. - Routledge, 2014. - P. 180. - ISBN 978-1135051570 .
  18. ↑ Wilkman, John . William Mulholland vizet adott LA-nek és az ihletett kínai negyednek  (2016. február 28.). Az eredetiből archiválva: 2016. szeptember 15. Letöltve: 2020. augusztus 6.
  19. ↑ Történelmi Orange Grove: A San Fernando-völgy utolsó narancsligete, amely a CSU Northridge tulajdonában van és védi . www.atlasobscura.com. Letöltve: 2016. szeptember 14. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 8..
  20. ↑ William Mulholland és "White Gold" . LA Almanach. Letöltve: 2014. június 27. Az eredetiből archiválva : 2014. április 4..
  21. ↑ Rogers, David J. Egy ember, egy gát és egy katasztrófa // The St. A Francis Dam katasztrófa újralátogatása. - Historical Society of Southern, 1995. - P. 23. - ISBN 0-914421-13-1 .
  22. ↑ Spring Valley Water Company. Spring Valley Water Company Records . - The Bancroft Library, University of California, Berkeley., 2013. - P. 5. Archivált : 2014. április 7. a Wayback Machine -nél
  23. ↑ Hutchinson, Charles T. Western Machinery and Steel World, 3. kötet, Western Engineering . - Western Engineering Publishing Company, 1913. - 338. o.
  24. ↑ O'Shaughnessy, M.M. VII: Spring Valley Water Company // Hetch Hetchy: Eredete és története. — Hanglemeznyomda és Kiadó Vállalat, 1934.
  25. ↑ Gillette, Halbert P. Mérnöki és szerződéses  / Gillette, Halbert P., Davy, Sir Humphry. - 1918. - 27. o.
  26. ↑ Forstenzer, Martin . Porból porba  (1992. április 10.). Archiválva az eredetiből 2015. április 11-én. Letöltve: 2011. október 9.
  27. ↑ 12. Smith, Genny . Legmélyebb völgy: Útmutató az Owens-völgyhez, útszéleihez és hegyi ösvényeihez / Genny Smith, Jeff Putnam, Greg James … [ stb. ] . - Genny Smith Books, 1995. - ISBN 0-931378-14-1 .
  28. ↑ Nadeau, Remi A. The Water Seekers . - Doubleday, 1997. - ISBN 0962710458 .
  29. ↑ Aki hozza a vizet, hozza az embereket (a link nem érhető el) . Los Angeles-i Vízügyi és Energiaügyi Minisztérium. Archiválva az eredetiből 2013. január 21-én. 
  30. ↑ Outland, Charles F. Ember okozta katasztrófa: Szent Ferenc-gát története . - A.H. Clark Co., 1977. - P. 154–158. — ISBN 0-87062-322-2 .
  31. ↑ Stansell, Ann (2014. augusztus). Megemlékezés és emlékezés a dél-kaliforniai St. Francis Dam 1928-as katasztrófa . California State University, Northridge (szakdolgozat). Archiválva az eredetiből, ekkor: 2022-01-21 . Letöltve: 2020-08-06 . Elavult használt paraméter |deadlink=( súgó )
  32. ↑ Stansell, Ann C. St. Francis Dam katasztrófa áldozatai . Santa Clarita Valley története képekben (2014. február). Hozzáférés dátuma: 2017. február 19. Az eredetiből archiválva : 2017. február 23.
  33. ↑ Polgári Helyreállítási Bizottság. Jelentés a halálozási és rokkantsági követelésekről: St. Francis Dam katasztrófa Los Angelesben és Ventura megyében (1929. július 15.). Letöltve: 2012. október 2. Az eredetiből archiválva : 2012. október 26.. Felsorol 91 rendezett követelésben érintett kiskorút, 12 rendezetlen követelésben érintett kiskorút, és legalább 5 olyan kiskorút, akinek nevében nem nyújtottak be keresetet.
  34. ↑ 12 Hundley , Norris. Heavy Ground: William Mulholland és a St. Francis Dam katasztrófa  / Norris Hundley, Donald C. Jackson, Jean Patterson. - Univ of California Press, 2016. - ISBN 9780520287662 . Archiválva : 2017. február 17. a Wayback Machine -nál
  35. ↑ A halottkém esküdtszékének tanúvallomásának és ítéletének átirata a Szentpétervár áldozatainak vizsgálata során. Francis Dam katasztrófa, p. 378
  36. ↑ A halottkém esküdtszékének ítélete a Szentpétervár áldozatainak vizsgálatában. Francis Dam katasztrófa, p. 2
  37. ↑ A halottkém esküdtszékének ítélete a Szentpétervár áldozatainak vizsgálatában. Francis Dam katasztrófa, p. négy
  38. ↑ 1 2 Kahrl, William. L. Víz és energia . - Los Angeles: Kaliforniai Egyetem, 1982. - P.  315-317 . - ISBN 0-520-05068-1 .
  39. ↑ Paling, Dawn Michelle. A Szent Ferenc-gát felemelkedése és bukása. MS Civil Eng. szakdolgozat, 2001, Colorado Egyetem, Denver.
  40. ↑ Bliss, Laura A katasztrófa politikája a Los Angeles-i St. Francis Dam . Citylab (2015. március 12.). Hozzáférés időpontja: 2016. január 30. Az eredetiből archiválva : 2016. január 24.
  41. ↑ Az archívumból: William Mulholland of Aqueduct Fame Dies . Los Angeles Times (1935. július 23.). Letöltve: 2020. február 25. Az eredetiből archiválva : 2020. február 25.
  42. ↑ William Mulholland (1855 - 1935) - Find A Grave Memorial . www.findagrave.com . Letöltve: 2015. december 24. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 5..
  43. ↑ William Mulholland – Az ember, aki megépítette a Los Angeles-Owens folyó vízvezetékét (a link nem érhető el) . Letöltve: 2014. május 9. Az eredetiből archiválva : 2017. január 28.. 
  44. ↑ Az elfeledett brit, aki segített Los Angeles megformálásában  , BBC News (  2018. július 5.). Archiválva az eredetiből 2018. július 8-án. Letöltve 2020. augusztus 6-án.  "Jobb az emlékezet a Brit-szigetekről, akik nyomot hagytak a korai Los Angeles történelmében – a belfasti születésű William Mulholland felügyelte azt a hatalmas mérnöki projektet, amely 1913-ban vitatott módon vizet vitt a városba, és a Mulholland Drive-val állítottak emléket. ".
  45. ↑ Patrick Kielty Mulholland meghajtója – BBC One . BBC . Hozzáférés időpontja: 2016. február 8. Az eredetiből archiválva : 2016. február 10.

Linkek

Irodalom

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz