Mazing Jevgenyij Karlovics | ||
---|---|---|
Születési dátum | 1880. április 5. (17.). | |
Születési hely |
Moszkva , Orosz Birodalom |
|
Halál dátuma | 1944. március 24. (63 évesen) | |
A halál helye | Moszkva , Szovjetunió | |
Polgárság | Szovjetunió | |
Polgárság | Orosz Birodalom | |
Foglalkozása | tudós | |
Apa | Mazing Karl Karlovich | |
Gyermekek |
Fia - Vladimir , lánya - Irina |
|
Díjak és díjak |
|
Jevgenyij Karlovics Mazing ( Moszkva [1], 1880. április 17. - [1], Moszkva [ 1 ] 1944. március 24. ) - szovjet tudós , a belső égésű motorok szakértője; A műszaki tudományok doktora (1937), az RSFSR tudomány és technológia tiszteletbeli munkása (1941).
1880. április 5-én ( új stílus szerint április 17 -én) született Moszkvában, egy híres tanár és közéleti személyiség, Karl Karlovich Mazing családjában .
1898-ban Moszkvában reáliskolát, majd 1906-ban a Császári Moszkvai Műszaki Iskolát szerzett gépészmérnöki címmel. Az egyetemen hagyták, és a belső égésű motorok laboratóriumában dolgozott V. I. Grinevetsky orosz tudóssal . 1913-ban három hónapos tudományos útra küldték Németországba és Svájcba. 1914-ben itt kezdett előadásokat tartani a "Belső égésű motorok" kurzusról (1920-1944-ben professzor, tanszékvezető). Az első világháború alatt Jevgenyij Mazing N. R. Brilinggel együtt ingyenes autós tanfolyamokat szervezett az Összoroszországi Zemszkij Uniónál, és 1915-1917 között ő volt a felelős ezekért.
A Moszkvai Felső Műszaki Iskola tanításával egyidejűleg 1918-1922-ben a Vasúti Népbiztosság Kísérleti Intézetének belsőégésű motorok osztályát vezette. 1920-ban az Autóipari Tudományos Intézet létrehozásának egyik kezdeményezője volt , 1922-1932-ben pedig az intézet termodinamikai osztályát vezette. Részt vett a Hőtechnikai Intézet szervezésében is . A Nagy Honvédő Háború alatt E. K. Mazing Izsevszkben tartózkodott , ahol a moszkvai felsőfokú műszaki iskola folytatta a szakemberek képzését. Iževszkben osztálya vezette a gázgenerátorok projektjeinek kidolgozását a folyékony tüzelésű motorok gázzá alakítására az ipari megbízások szerint. 1943-ban tért vissza a moszkvai evakuálásból.
Az autóipari téma mellett Jevgenyij Mazing dízelmozdonyokkal foglalkozott - pneumatikus hajtóműrendszert hozott létre egy dízelmozdonyhoz, és részt vett a Yu k 004 dízelmozdony tervezésében a Diesel Locomotive Bureau-nál 1922-1924-ben. [2]
Moszkvában élt a Tokmakov utcában, a 15. szám alatt és a Maly Znamensky utcában, a 7/10. 1944. március 24- én halt meg Moszkvában. A Vvedensky temetőben temették el édesapja sírja mellé (5. osztály).
Vaszilij Grinevetszkij ötleteit kidolgozva Jevgenyij Mazing javasolta a belső égésű motorok hőszámításának módszerét, amelyet "Grinevetsky-Mazing módszernek" neveztek.
![]() |
---|