Az MMP-06 egy szovjet egyfokozatú, irányítatlan szilárd hajtóanyagú kis meteorológiai rakéta . A maximális emelési magasság 60 kilométer.
Az izsevszki Izhmash üzem tervezőirodájában fejlesztették ki Vladimir Naumovich Grinberg főtervező-helyettes (más források szerint A. T. Chernov főtervező) vezetésével. A rakéta teste üvegszálból készült. Az NPO " Altai " ( Biysk ) kifejlesztette és 1970 -ben tömeggyártásba bocsátotta az MMR-06 szilárd hajtóanyagú rakétamotorokat . Beresztov Borisz Arkagyevics részt vett a kilövőgépek fejlesztésében. A rakéta működése ugyanabban az 1970 -ben kezdődött .
A 70-es években a rakéták gyártását áthelyezték egy másik vállalkozásba (nyilván a cseljabinszki Stankomash üzembe ), ahol Ishtulov Albert Georgievich részt vett a rakéta munkálataiban.
| Bruttó tömeg | 135 kg |
| Hasznos teher | 5 kg |
| Hossz (teljes) | 3475 mm |
| Kaliber | 200 mm |
| emelési magasság | 60 km |
A 80-as években a Szovjetunió , a szocialista tábor országai és India rakétaszonda hálózatába tartozott: Fr. Heis, "Volgograd" ( Znamensk ), " Balhash ", " Molodyozhnaya " ( Antarktisz ), " Ahtopol " ( NRB ), " Zingst " ( NDK ), "Sain-Shand" ( MPR ), "Tumba" ( India ). Az MMR-06 rakétarendszereket a Szovjetunió Állami Hidrometeorológiai Bizottságának „Musson”, „Passat”, „Whirlwind” („Ernst Krenkel”) és „Volna” meteorológiai hajóival is felszerelték. Az SRZA összesen 500-600 rakétakilövést hajtott végre évente. Rendszeres indítások történtek, nyáron hetente egy alkalommal, a szezonális kiigazítás időszakában pedig a szondázási gyakoriság nőtt.
A szocialista tábor, majd a Szovjetunió összeomlása és a finanszírozás erőteljes csökkentése miatt az SRZA hálózatot felszámolták. Csak a znamenski SRZA „ Volgograd ” maradt meg . A CAO tudósainak, különösen prof. G. A. Kokina, a rakétakutatás most ismét újraindult: 50 meteorológiai rakétakilövést hajtottak végre a központi közigazgatási körzet bázisán, Znamensk városában.
Az MMP-06 és MMP-06M indítások listája az Encyclopedia Astronautica weboldalán található. © Mark Wade, 1997–2008
