Lyamin, Borisz Konstantinovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. március 30-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Borisz Konsztantyinovics Ljamin
Születési dátum 1913. augusztus 7( 1913-08-07 )
Halál dátuma 2008. május 30. (94 évesen)( 2008-05-30 )
Foglalkozása bányaépítő
Díjak és díjak

Sztálin-díj A Honvédő Háború II. fokozata „Leningrád védelméért” kitüntetés

Borisz Konsztantyinovics Ljamin (1913.07.08 - 2008.05.30) - a világ első rakétahajtású aknájának főtervezője, Sztálin - díjas ( 1951).

Életrajz

1913. augusztus 7-én született Omszkban , apja könyvelő, anyja háziasszony.

A kilencéves iskola elvégzése után 1930-tól szerszámkészítőként dolgozott a Kommuna gépészeti műteremben és szerelőként az omszki Krasznij Pakhar üzemben.

1931-ben Leningrádba költözött, és az izhorai üzemben kapott szerelői állást . 1932-1933-ban a Gépépítő Intézet (a Leningrádi Politechnikai Intézet ipari egyeteme) hallgatója volt. Az 1. tanfolyam után jó tanulóként átkerült a Haditengerészeti Fegyvertudományi Karon az újonnan alakult Hadimechanikai Intézetbe. 1938-ban kitüntetéssel szerzett diplomát aknaseprő fegyverek tervezéséből és gyártásából.

Az elosztás szerint Moszkvába küldték a 239. számú üzembe (akkor az akna- és aknakereső fegyverek terén volt a vezető). Azonnal kinevezték a gyári tervezőiroda vezető tervezőjévé, amelyet a semmiből kellett létrehozni. Felügyelte egy „vízfelszíntől állandó távolságban lévő” horgonyérintkező akna létrehozását, amelyet árapály-jelenségekkel küzdő területeken használnak ( a háború kezdete után az e témával kapcsolatos munkát megnyirbálták, és később elvesztette jelentőségét).

Háborús évek

1941. június elején egy bányászcsoporttal együtt a leningrádi TsKB-36-hoz (231. számú gyár) helyezték át, ahol akna- és torpedófegyverekkel foglalkozott. Ugyanezen hónap végén mozgósításra besorozták a haditengerészethez egy búvárkiképző különítménybe, 1941 augusztusában a parancsnoki állomány fejlesztését célzó speciális kurzusokra (SKUKS of the Navy) küldték. a bánya-, akna- és tengeralattjáró-fegyverek osztályának aknacsoportja.

A leningrádi blokád fenyegetésével kapcsolatban SKUKS-szal együtt Asztrahánba evakuálták. 1942 februárjában fejezte be tanulmányait és I. rendű haditechnikusi rangban a Moszkvai Haditengerészet Bánya- és Torpedó Igazgatóságára küldték. Ott kinevezték az osztály mérnöki posztjára vezető technikus-hadnagy katonai ranggal, aknafegyverek tesztelésével foglalkozott a Kaszpi-tengeren és a Távol-Keleten .

1943 szeptemberében Leningrádba helyezték át a Tudományos Kutató Bánya- és Torpedó Intézetbe (NIMTI of the Navy): mérnök, főmérnök mérnök-kapitányi rangban. Részt vett a PLT-G és EP-G aknák (submarine pipe mélytengeri és századi tengeralattjáró mélytengeri) tesztelésében az északi flottában, a nukleáris fegyverek aknáiban (horgony kicsi) a Balti-tengerben, az elfogadó bizottság alelnöke.

A háború utáni tevékenységek

1945-ben a NIMTI képviselőjévé nevezték ki a Fehér-tengeri Különleges Expedícióhoz . Ennek az expedíciónak az eredményeként készül egy "Útmutató a horgonyaknák használatához a torokban és a Fehér-tenger északi részén". E munkák résztvevőjeként a bizottság elnökhelyettesi rangjában 1951-ben Sztálin-díjas lett.

1946 júliusa óta egy németországi üzleti úton volt vezető mérnök, majd a haditengerészet akna- és torpedótervező irodájának vezetője. Ennek a munkának az egyik eredménye egy hidrodinamikai biztosíték létrehozása volt egy fenékbányához a német Doza hidrodinamikus vevő alapján.

1948 januárjában tért vissza intézetébe, amely hamarosan NII No. 3-ra (NII-3 of Haditengerészet) alakult át, mérnök őrnagyi rangban, előbb főmérnöki, majd a haditengerészet élére nevezték ki. tervezőiroda .

1947-től kutatómunkát (K+F) vezetett „Kambala” kódnéven (rakétahajtású bánya létrehozása). 1956-ban sikeresen befejeződtek a kambalai bánya (335. termék) állami tesztjei. Eredményeik szerint a „hajórakétabánya” (KRM) nevet kapott bányát szolgálatba vételre és tömeggyártásba bocsátásra nyújtották be.


1956 júniusában visszatért a haditengerészet NII-3-ához az osztályvezető-helyettesi posztra, 3 hónap után az osztály főtervezőjévé nevezték ki, majd 1957 áprilisában - az osztályvezető - ezredesi katonai rangot kapott. mérnök. 1960-ban a haditengerészet NII-3-át a Honvédelmi Minisztérium újonnan szervezett 28. NII-jához csatolták. Ott - osztályvezető-helyettes, 1964-től - osztályvezető.

Raktáron

1968 júliusában tartalékba helyezték. Civilként dolgozott tovább az intézetben. 1969-ben védte meg Ph.D. értekezését a Fehér-tengeri expedíció munkájának összességéről és egy rakéta-úszó bánya létrehozásáról.

1970 augusztusában a Tengerészeti Akadémiára költözött, mint vezető kutató a tengeralattjáró- és aknatorpedó-fegyverek osztályán. Ott dolgozott 1995 októberéig, amikor 82 évesen nyugdíjba vonult.

2008. május 30-án halt meg Szentpéterváron, 95 évesen.

Család

Források