Leonard Seppala | |
---|---|
Születési dátum | 1877. szeptember 14. [1] [2] |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1967. január 28. [2] (89 éves) |
A halál helye |
|
Ország | |
Foglalkozása | utazó-felfedező , musher , aranybányászat Alaszkában , patkolókovács , halász |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Leonard Seppala ( norvég Leonard Seppala ; 1877 . szeptember 14. [1] [2] , Shibotn , Troms - 1967 . január 28. [2] , Seattle , Washington ) - norvég-amerikai profi kutyaszán versenyző , tenyésztő, tréner-kutyás felvezető. A Nagy Irgalmas Verseny ( 1925 ) legfontosabb szerepét ő játszotta , Togo kutya vezette csapata 425 km-es rekordversenytávot kerekedett felül. A versenyen ezüstérmet is nyert1932. évi téli olimpia .
Seppala Lyngenben , Tromsø -ben, Észak- Norvégiában született . Isak Isaksen Seppal (svédországi születésű, svéd származású) és Anna Henrikke Henriksdatter (finn-norvég származású) legidősebb gyermeke volt. Apja vezetékneve finn eredetű. Amikor Seppala két éves volt, családja a szomszédos Šervøy település Troms kerületébe költözött . Míg apja kovácsként és halászként dolgozott Chervøyben, és egy viszonylag nagy birtokot épített, Seppala kezdetben apja nyomdokait követte, mint kovács és halász. 1900-ban azonban a Nome aranyláz idején Alaszkába emigrált. Barátja, Japhet Lindeberg visszatért Alaszkából , és meggyőzte Seppalát, hogy vállaljon munkát a bányavállalatánál Nome -ban .
Első alaszkai télén Seppala a Lindeberg Company kutyaszán-vezetője lett. Már az első nekifutástól élvezte ezt a kihívást, amelyre élete végéig tisztán emlékezett. Élvezte a kutya mancsainak ütemes dobogását és a havon átsuhanó szán érzését. Míg a legtöbb sofőr 30 mérföldet (48 km) tartott hosszú útnak, Seppala átlagosan 50 mérföld (80 km) és 100 mérföld (160 km) közötti utat tett meg naponta. Ez azt is jelentette, hogy napi 12 órát dolgozott. Kutyáit nyáron úgy tartotta formában, hogy szán helyett kerekes kocsit húztak. Abban az időben szokatlan volt a szánhúzó kutyákat munkába állítani, ha elolvad a hó, vagy annyi időt tölteni velük, mint ő maga.
1913 - ban Seppala véletlenül örökölte első szánhúzó kutyák csapatát. Lindeberg, barátja és a Pioneer Mining vezetője ajándékba hozta a kölyköket Szibériából Roald Amundsen felfedezőnek , aki azt remélte, hogy felhasználja őket a közelgő északi sarki expedíciójához . Seppalát bízták meg a kutyák kiképzésével. „Szó szerint a legelején beleszerettem beléjük – emlékezett vissza –, alig vártam, hogy a szán behavazzon, hogy elkezdhessem edzeni őket. Amikor Amundsen néhány héttel azután, hogy a kölykök Noméba érkeztek, lemondta az utazását, Lindeberg Seppalának adta őket.
Seppala az utolsó pillanatban döntött úgy, hogy indul első versenyére, az 1914 -es All Alaska nyereményjátékra. Sem ő, sem a kutyavezetője, Saggen nem ismerte a veszélyes utat, és amikor a verseny közben hirtelen hóvihar érte a területet, Seppala rájött, hogy fiatal kutyái elvesztették a nyomot, és mindannyiukat nagy a halálveszély a közeli ereszkedés miatt. Bering-tenger . Valóban, amikor a köd hirtelen feloszlott, Seppala egy domb lábánál találta magát és legénységét a tenger mentén, a sziklák felé. Szerencsére sikerült megállnia a sziklától 20 méteren belül, így az egész életét megmentette. Azonban sok kutyájának a mancsát darabokra tépte, karmait pedig eltörte a jégkérges hó, amikor visszaértek a domb tetejére. Néhányan fagyási sérülést is szenvedtek. Seppala úgy érezte, hogy visszaélt a kutyák hűségével, életveszélybe sodorva őket, és szégyenteljesen visszavonult. Az év hátralévő részében ápolta őket; csak őszig készültek újra edzésre.
Seppala versenyzői karrierje a következő évben, 1915 -ben kezdődött az összes alaszkai nyereményjátékon. A közte és a veterán masher Scotty Allan közötti szoros rivalizálás után Seppala a verseny negyedik napján legyőzte őt, és két órával Allan előtt végzett, így megnyerte a lóverseny fogadását. A következő két évben továbbra is megnyerte a versenyt, majd az alaszkai lóversenyfogadást 1983-ig felfüggesztették.
A diftériajárvány 1925 telén sújtotta az alaszkai Seppala Nome - ot . A korábban egészséges gyermekeket és a felnőtteket is veszélyeztette a fertőzés miatti halál. Seppala egyetlen gyermeke – egy nyolcéves Sigrid nevű lánya – szintén veszélyben volt. Az egyetlen elérhető kezelés 1925 -ben a diftéria antitoxin szérum. A város ellátása azonban nemcsak elégtelen volt, de feltehetően hatástalan is, mivel a Nome -ban lévő szérum lejárt. Az egyetlen praktikus módja annak, hogy több szérumot kapjon a Nome -hoz az elmúlt 20 év leghidegebb télének közepén, a kutyaszán . A kiszállítás meggyorsítása érdekében váltóversenyt rendeztek a tekintélyes versenyzőkből, és Seppalát ( Togo vezérkutyával ) a pálya legnehezebb szakaszára választották. A szérumot vonattal Nenanába kellett vinni , ahonnan a Nome és Nenana váltócsapatok indultak, és középen találkoztak Nulatóban . A teljes útvonal 674 mérföld volt Nenanától Noméig, és Seppalát eredetileg úgy választották, hogy több mint 400 mérföldet tegyen meg Nome-tól Nulatóig és vissza. Az ösvény seppalai szakasza veszélyes rövidzárlatot mutatott a Norton Soundon, amely egy egész napos utazást megspórolhatott volna. Úgy döntöttek, hogy ő a legképzettebb a váltóversenyzők közül, hogy megpróbálja lerövidíteni ezt a parancsikont. A Norton Soundon a jég állandó mozgásban volt a tengeri áramlatok és a könyörtelen szél miatt. A jég vastagsága erősen ingadozott, a jégen lévő apró repedések hirtelen kitágulhattak, a sofőr és a legénység pedig jeges vízbe merülhetett. Ha a szél keletről fújna, a sebesség elérheti a 70 mérföld per órás sebességet (110 km/h), megfordítva a szánkót, letaszítva a kutyákat az irányból, és a szélmalom -100°F-ot (-73°-ot) okozhat. C). Az egyenletes keleti szél a jeget is a tengerre löki, a sodródó jégtáblán elkapott csapat pedig a nyílt vízen rekedhet. Seppala pályafutása során többször is átutazott a Soundon; egy kevésbé tapasztalt lovas nagyobb valószínűséggel veszíti el nemcsak az életét és a kutyái életét, hanem egy sürgősen szükséges szérumot is. Seppala mindkét oldalra áthalad a Soundon a szérum kiszállításáért.
Fotó, videó és hang | |
---|---|
Tematikus oldalak | |
Szótárak és enciklopédiák | |
Genealógia és nekropolisz | |
Bibliográfiai katalógusokban |
Balto | ||
---|---|---|
Valós történelem | ||
Az animációban és a moziban | ||
kapcsolódó cikkek |
| |
Lásd még: Alaszka története |