Lighthill, James

Sir Michael James Lighthill ( eng.  Sir Michael James Lighthill ; 1924. január 23. [1] [2] [3] […] , Párizs [5] – 1998. július 17. [1] [2] [4] […] , Sark [5] ) angol tudós az alkalmazott matematika területén, az aeroakusztika megalapítója .

A Cambridge -i Egyetemen dolgozott . Számos alapvető probléma megoldásának szerzője a repülésakusztika, a valós gázdinamika, a határréteg, a hidromechanika és a gázdinamika, a biomechanika területén. Tagja volt a Londoni Királyi Társaságnak és a Nemzetközi Elméleti és Alkalmazott Mechanikai Unió elnöke (1984). Tudományos érdemekért lovagi címet kapott (Sir, 1971)

Az USA Nemzeti Tudományos Akadémia külföldi tagja (1976) [6] , a Francia Tudományos Akadémia (1976) [7] , az Orosz Tudományos Akadémia (1994) [8] .

Életrajz

Sir James Lighthill fiatal korában Michael Lighthill néven volt ismert. Michael 1924. január 23-án született Párizsban , ahol apja, Ernst Balzar Lighthill bányamérnökként dolgozott . Apja valódi vezetékneve Lichtenberg volt, de 1917-ben Lighthill-re változtatta a vezetéknevet. James anyja, Mariori Holmes egy mérnök lánya volt, és 18 évvel fiatalabb férjénél. Ernst Lighthill 54 éves volt fia születésekor, majd három évvel később, 1927-ben nyugdíjba vonult, és családjával Angliába költözött .

James gyerekkorában csodagyerek volt , és külsős diákként végzett két évvel korábban, mint társai. Már 15 évesen ösztöndíjat kapott, hogy a Cambridge-i Egyetem Trinity College-ban tanulhasson , de az egyetem felajánlotta, hogy vár két évet tizenhetedik születésnapjáig. Ez idő alatt James és iskolatársa, Freeman Dyson (a kvantumelektrodinamika egyik megalapítójaként vált ismertté ) önállóan tanulták az első félév matematikai kurzusait, ami lehetővé tette számukra, hogy már 1943-ban elvégezzék az egyetemet. Érdekes módon a háború alatt a főiskolán folytatódtak az órák, de szinte nem voltak hallgatók, Paul Dirac pedig, aki a matematikai fizika egyenleteit olvasta Cambridge-ben, gyakorlatilag egyénileg tanult James-szel és Freemannel.

Cambridge-i tanulmányai során James megismerkedett leendő feleségével, Nancy Dumaresque-vel, aki matematikát tanult. Az egyetem elvégzése után a  Royal Air Force Establishmentnél próbált elhelyezkedni , ahol Nancy már kapott helyet, de helyet ajánlottak neki a National Physical Laboratory aerodinamikai osztályán . 1945-ben összeházasodtak, és James otthagyta a laboratóriumot, hogy a Trinity College-ban dolgozzon. A következő évben vezető oktatói állást ajánlottak neki a Manchesteri Egyetemen , ahol az ország legerősebb folyadékdinamikai csoportját hozta létre. 1950-ben (26 évesen) az alkalmazott matematika professzora lett a Manchesteri Egyetemen. 1953-ban a Londoni Királyi Társaság tagjává választották [9] , 1964-től pedig az Imperial College London professzora volt , ahol megalapította az Alkalmazott Matematikai Intézetet.

1969-ben Paul Dirac nyugdíjba vonult Lukasov cambridge-i matematikaprofesszori posztjáról; helyét a következő 10 évben Lighthill vette át (akkor Stephen Hawking váltotta ).

Lighthill nagyon aktív ember volt, például vezetés közbeni gyorshajtásért többször is megbírságolták, már lucasi professzor korában. Élvezte az úszást is, egyszer több mérföldet vitorlázott át az öbölön, hogy részt vegyen egy skóciai konferencián, ahelyett, hogy szárazföldi közlekedést használt volna. Helikoptert hívtak a "megmentésére", de ő nem volt hajlandó megszakítani az úszást. Lighthill minden nyarat Sark kis szigetén ( Csatornaszigetek ) töltött, amelyet először 1973 -ban körbejárt . 1998. július 17- én egy reggeli úszás során megfulladt.

Tudományos hozzájárulások

1952-ben Lighthill publikált egy tanulmányt az aerodinamikailag generált hangról, ahol először javasolt egy akusztikai analógiát egy turbulens sugár zajának kiszámításához. Egy mérnöki probléma megoldásának elegáns, matematikailag tiszta megközelítése azonnal elismerést kapott a tudományos közösségben. Az analógia egyenes következménye, a nyolcadik hatvány törvénye kimondja, hogy a motorsugárból származó hang ereje arányos a nyolcadik hatványhoz tartozó sugár sebességével. Az elméletileg levezetett törvény kísérletileg megerősítést nyert, és megalapozta a modern repülőgépek repülőgépzaj csökkentését. Ez a kiadvány az 1954-ben megjelent második résszel együtt egy új irányvonal kezdetét jelentette a tudományban - az aeroakusztikában .

Lighthill ezután sokat dolgozott a numerikus modellezésen, a biomechanikán és a mesterséges intelligencián . 1973 -ban jelent meg a Lighthill-jelentés , ahol kritikusan ismertette a mesterséges intelligencia fejlődését, és nagyon pesszimista előrejelzéseket adott e tudomány fő irányaira vonatkozóan.

Lásd még

• Lighthill jelentés
• Lighthill akusztikus analógiája

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 MacTutor Matematikatörténeti archívum
2. ↑ 1 2 3 4 Sir James Lighthill // Encyclopædia Britannica 
3. ↑ 1 2 Michael James Lighthill // www.accademiadellescienze.it  (olasz)
4. ↑ 1 2 J. Lighthill // KNAW Korábbi tagok 
5. ↑ 1 2 3 www.accademiadellescienze.it  (olasz)
6. ↑ Lighthill, James az Egyesült Államok Nemzeti Tudományos Akadémia  honlapján
7. ↑ Les membres du passé dont le nom commence par L Archiválva : 2019. április 21. a Wayback Machine -nél  (FR)
8. ↑ James Lighthill profilja az Orosz Tudományos Akadémia hivatalos honlapján
9. ↑ Lighthill; uram; Michael James (1924-1998  )

Irodalom

• Életrajz  (angol)
• Angol nyelvű életrajz a Lighthill Institute honlapjáról .

Linkek

• Sir (Michael) James Lighthill. 1924. január 23. – 1998. július 17. // A Royal Society tagjainak életrajzi emlékei, 2001, vol. 47, pp. 333–356, lemez, TJ Pedley   FRS

Tematikus oldalak	Matematikai genealógia zbMATH Nyitva Archívum a matematika történetéhez MacTutor
Szótárak és enciklopédiák	nagy kínai Britannica (online) Oxfordi életrajz
Genealógia és nekropolisz	Keress egy sírt
Bibliográfiai katalógusokban BNF : 12277983x GND : 115666664 ISNI : 0000 0001 2119 8501 J9U : 987007455461505171 LCCN : n79077261 NKC : ctu2016898618 NTA : 073838896 NUKAT : n97058622 SUDOC : 031595537 VIAF : 8430889 WorldCat VIAF : 8430889