Kushner, Mihail Ivanovics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. január 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .| Mihail Ivanovics Kushner | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1906. november 21 | ||||
| Születési hely | Ishimsky kerület , Tyumen megye | ||||
| Halál dátuma | 1986. december 25. (80 évesen) | ||||
| A halál helye | |||||
| Ország | |||||
| Díjak és díjak |
|
||||
Mihail Ivanovics Kushner (1906. november 21., Tyumen régió - 1986. december 25.) - a Kalinin vasút Osztaskov állomásának raktárának mozdonyvezetője, a szocialista munka hőse .
Életrajz
1906. november 21-én született Slobodskaya faluban, Ishim kerületben, Tyumen régióban , paraszti családban. Pályafutását 1921-ben kezdte pályamunkásként a szverdlovszki vasút limanszkaja állomásán. 1928-1933-ban a Vörös Hadseregben szolgált , a 129. gyalogezredben, amely Velikiye Luki városában állomásozott.
A szolgálat után Velikiye Lukiban maradt. Egy mozdonyraktárban raktározóként, majd segédvezetőként dolgozott, majd 1938 szeptemberétől a Velikoluksky Vasúti Főiskola tanfolyamainak elvégzése után önállóan vezetett vonatokat. Mozdonyvezetőként dolgozott az Osztaskovi raktárban.
A Nagy Honvédő Háború alatt továbbra is mozdonyvezetőként dolgozott a frontállomásokon. A háború első napjaiban a gördülőállományt a hátsó állomásokra hajtotta. Ezt követően vonatokat vezetett lőszerrel, katonai felszereléssel, élelmiszerrel és egyéb rakományokkal, valamint egészségügyi eszközökkel a frontvonalban. Amikor az ellenségnek sikerült megrongálnia egy mozdony vagy kocsi alkatrészeit légitámadások és ágyúzások során, a dandár saját erőből felszámolta azokat, és a vonatokat a célállomásra szállította. Kushner gondosan kiszámította a kockázatokat, de nem hagyta el a vonatokat a fuvarokon.
Tűzkeresztségét a háború 10. napján kapta. Az ömlesztett tankokat tartalmazó kompozíció, amelyet az ő dandárja vezetett, bombázások alá került. Az egyik tank kigyulladt. Kushner ki tudta venni a vonatot a tűzből, élete kockáztatásával eloltotta a lángot, kijavította a meghibásodásokat, és a vonatot Velikiye Lukiba szállította. 1941. augusztus közepén a mozdony kazánjának hengeres része egy ellenséges repülőgép géppuskatüzében megsérült, a lyukon átfolyni kezdett a víz. A szabályok szerint ilyenkor ki kellett állítani a mozdonyt, de utána több órára le kellett zárni a színpadot, amíg a vonat ki nem hozza a segédmozdonyt. Kushner, miután mérlegelte az előnyöket és hátrányokat, megkockáztatta: kihozta a vonatot az állomásra, és csak ott állította ki a gőzmozdonyt.
1943 októberében egy levélvonatot vezetett Osztaskovból a Toropets állomásra, speciális rakományokkal - katyusáknak szánt kagylókkal. Többször kivette a vonatot a bombázásból. Amikor a fékvezeték megszakadt a vonat faránál, Kushner az ellenséges tűz alatt a szerelvény végéhez lépett, kijavította a károkat, majd visszatért a mozdonyhoz, és tovább haladt. A rakományt kimentették és biztonságosan a rendeltetési helyére szállították. Mentővonattal visszafelé, megsebesülve mégis sikerült kivennie a lépcsőt az ellenséges bombázásból, megmentve a sebesült katonák életét. Már az Ostashkov állomáson, miután megállította a vonatot, elvesztette az eszméletét a vérveszteség miatt. A kórházban értesültem a magas rangú beosztásról.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. november 5-i rendeletével Kushner Mihail Ivanovicsot "a front és a nemzetgazdaság szállításának biztosítása terén elért különleges érdemeiért, valamint a vasúti ipar nehéz háborús körülmények között történő helyreállításában elért kiemelkedő teljesítményéért" a szocialista munka hőse címet a Lenin-rend kitüntetésével és az Arany Kalapács- és Sarlóéremmel tüntették ki.
A háború alatt Kushner mérnök 15 lövedékek és bombák által megsemmisült gőzmozdonyt cserélt le, többször megsebesült és lövedék-sokkot kapott.
A háború után gépészként dolgozott a Velikiye Luki mozdonyraktárban. A vezető mérnök, később közlekedésbiztonsági felügyelő minden erejét és energiáját a vasúti közlekedés helyreállítására fordította. 1951-ben megkapta a „Vitéz munkáért” kitüntetést, 1953-ban pedig a Munka Vörös Zászlójának Rendjét . 1966-ban nyugdíjba vonult.
Velikiye Luki városában élt. 1986. december 25-én halt meg. Velikiye Lukiban temették el .
Lenin - renddel , a Munka Vörös Zászlójával és érmekkel tüntették ki.
Irodalom
- Az acélvonalak hősei. - M., 2004. - Könyv. 3.
- A háborús évek munkahősei 1941-1945. - M., 2001.
Linkek
- Mihail Ivanovics Kushner . " Az ország hősei " oldal. Letöltve: 2014. július 9.