Kutafin, Szemjon Vasziljevics

Szemjon Vasziljevics Kutafin
Születési dátum	1902. november 15. (28.).
Születési hely	Stanitsa Ladozhskaya , Jekatyerinodari megye , Kubai terület , Orosz Birodalom (ma Uszt-Labinszkij körzet , Krasznodari terület )
Halál dátuma	1987
A halál helye	Moszkva , Szovjetunió
Foglalkozása	vasutas
Díjak és díjak

Szemjon Vasziljevics Kutafin ( 1902-1987 ) - szovjet vasutas , a szocialista munka hőse ( 1943 ).

Életrajz

Szemjon Kutafin 1902. november 15-én született Ladoga faluban , a kubai régió Jekatyerinodar megyéjében (ma a Krasznodari Terület Uszt-Labinszkij körzete ). A plébániai iskola és a reáliskola elvégzése után távirótanoncként, majd vasúti távíróként dolgozott. Az 1920-as években a Munkás-paraszt Vörös Hadseregben szolgált . 1927 -ben Kutafin végzett a rosztovi vasúti tanfolyamokon, 1930 -ban  a vlagyikavkazi diszpécserek tanfolyamán, majd diszpécserként dolgozott a Groznij állomáson [1] .

Kidolgozta és bevezette az úgynevezett "Kutafinszkij-módszert", amely a szovjet diszpécserek közül az első, aki a vonatokat előre elkészített dokumentumokkal fogadó vonatokkal és állomáskísérőkkel kommunikált, ami lehetővé tette a kombinált szállítási idő közel felére csökkentését. vonatok. 1933- ban ezt a módszert minden vasúton kezdték alkalmazni. Kutafint Moszkvába helyezték át, és felügyelő-oktatónak nevezték ki a Szovjetunió NKPS Központi Műveleti Igazgatóságának diszpécserszolgálatára. 1938 augusztusától Kutafin irányította a déli vasutat [1] .

Nagy Honvédő Háború

A Nagy Honvédő Háború kezdetével a Kutafin által vezetett út az egyik fő főútvonal lett az emberekkel és a rakományokkal mindkét irányban mozgó katonai szakaszok számára. A harkovi evakuálás során Kutafin vezetésével 320 lépcsőt küldtek keletre. Amikor Harkovot elfoglalták, a Déli Vasút vezetése továbbra is Kupjanszkban dolgozott . Később Kutafint egy felhatalmazott NKPS Szibériába küldte a Chulymskaya állomás kereszteződésénél. Később, 1943 nyarán a Moszkva-Kurszk, Déli és Moszkva-Kijev vasutak operatív csoportját vezette, biztosítva a zavartalan munkájukat a kurszki csata idején. Amikor Harkov felszabadult, Kutafin a vasúti csapatok mérnökeivel együtt megszervezte a megsemmisült kommunikáció helyreállítását egy héttel a felszabadulás után, megnyitva az átmenő forgalmat a Harkov vasúti csomóponton keresztül, amelyet a Szovjetunióban az egyik legnehezebbnek tartottak. a nagyszámú hídhoz, felüljáróhoz és kereszteződéshez [1] .

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1943. november 5-i rendeletével Szemjon Kutafin „a front és a nemzetgazdaság szállításának biztosításában kifejtett különleges érdemeiért, a vasúti közlekedés helyreállításában elért kiemelkedő eredményekért nehéz háborús körülmények között” megkapta a Szocialista Munka Hőse magas címet a Lenin-rend kitüntetésével , valamint Kalapács- és Sarló-éremmel [1] .

A Szovjetunió Fegyveres Erői Elnökségének 1945. február 24-i rendeletével Kutafin Szemjon Vasziljevics 2. fokozatú mozgalom főigazgatója a Honvédő Háború II. [2]

1944 óta Kutafin a Moszkva-Kurszk Vasút vezetőjeként dolgozott, 1946 óta  - a közép-ázsiai utakon a forgalmi szolgálat kurátora, 1949 óta  - a Donyecki vasúti körzet fő auditor-diszpécsere, 1951 óta  - a vezető. a Délnyugati Útügyi Osztály. 1962 -ben nyugdíjba vonult.

Halál

1987 februárjában halt meg , a moszkvai Nikolo-Arhangelszk temetőben temették el [1] .

Díjak

Tiszteletbeli vasutas (ő az első, akit ezzel a jelvénnyel tüntettek ki). Két Lenin- renddel, a Munka Vörös Zászlója Érdemrenddel , a Honvédő Háború 1. és 2. fokú érdemrendjével, valamint számos éremmel [1] kapott .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Szemjon Vasziljevics Kutafin . " Az ország hősei " oldal. (Orosz)
2. ↑ Az emberek emlékezete :: A kitüntetésről szóló dokumentum :: Kutafin Szemjon Vasziljevics, a Honvédő Háború II. fokozata . pamyat-naroda.ru. Letöltve: 2016. február 1. (határozatlan)

Irodalom

• Az acélvonalak hősei. Könyv. 2. M., 2003.
• A háborús évek munkahősei 1941-1945. M., 2001.