Alekszandr Ivanovics Kuznyecov | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A Szovjetunió népbiztos-helyettese/repülési minisztere | ||||||||||||
1939-1953 _ _ | ||||||||||||
Születés |
1905. szeptember 12. Moszkva |
|||||||||||
Halál |
1982. június 17. (76 éves) Moszkva |
|||||||||||
Temetkezési hely | Vagankovszkij temető | |||||||||||
A szállítmány | SZKP | |||||||||||
Oktatás | N. E. Zsukovszkij Légierő Mérnöki Akadémia | |||||||||||
Szakma | repülőmérnök | |||||||||||
Díjak |
|
|||||||||||
Katonai szolgálat | ||||||||||||
A hadsereg típusa | ||||||||||||
Rang |
Kuznyecov Alekszandr Ivanovics ( Moszkva , 1905. szeptember 12. – Moszkva , 1982. június 17. ) - szovjet gazdasági és katonai személyiség, altábornagy.
1905. szeptember 12-én született Moszkvában egy alkalmazott családjában. 1925 óta az SZKP tagja.
1925 februárjában az RKSM Kraszno-Presnenszkij körzetének osztályvezetői posztjára választották. Aktívan részt vett a Krasnaya Presnya első úttörő-különítményeinek létrehozásában.
1930-tól 1935-ig - az N. E. Zsukovszkij professzorról elnevezett Légierő Mérnöki Akadémia hallgatója. 1935-től 1938 - ig - katonai képviselő a fili 22-es számú repülőgépgyárban, 1938 májusa óta a Bolsevik Kommunista Párt Szövetségi Szövetsége Központi Bizottságának pártszervezője a fili 22-es számú üzemben.
1939 januárja óta a Szovjetunió repülési iparának személyügyi népbiztos-helyettese. 1942-től 1943-ig - Repülési Népbiztos-helyettes - A Szovjetunió Repülőipari Népbiztossága 12. Főigazgatóságának vezetője, 1943-tól 1946-ig. - a Szovjetunió Repülési Ipari Népbiztosának helyettese - A Repülési Ipari Népbiztosság Bombázó Repülési Főigazgatóságának 10. főigazgatóságának vezetője. 1946 márciusa óta - a Szovjetunió légiközlekedési miniszterhelyettese - a 10. főigazgatóság vezetője. 1947 szeptemberétől 1953-ig - a Szovjetunió légiközlekedési miniszterhelyettese a motoregységek és műszerek gyártásáért. Aktívan részt vett az Atomprojekt különleges kormányzati megbízásainak teljesítésében, valamint titkos magas szélességi légi expedíciókban.
1953-tól a NIAT motor- és műszerészeti főmérnöke volt, amely a MAP egyik szerkezeti részlege volt.
1955. november 16. óta - nyugdíjas.
1956-tól 1960-ig üzleti úton volt az NDK-ban, mint tanácsadó, hogy segítsen német szakembereknek egy utasszállító repülőgép megalkotásában, amelyet Baade tervező irányítása alatt fejlesztettek ki.
1960-tól 1971-ig A NIAT kirendeltségvezető-helyettese.
1971 óta – nyugdíjas.
1982. június 17-én halt meg Moszkvában. A moszkvai Vagankovszkij temetőben temették el.
Ugyanilyen energikus volt a népbiztos-helyettes - Alekszandr Ivanovics Kuznyecov, a bombázórepülés vezetőjének vezetője, aki korábban az egyik repülőgépgyárban dolgozott katonai képviselőként, majd a Központi Bizottság pártszervezőjeként. Kinevezésekor személyügyi népbiztos-helyettes volt. Alekszandr Ivanovics szerette a repüléstechnikát, ismerte a bombázókat, amelyek gyártásáról ő gondoskodott. A háború alatt a központi iroda vezetője maradt, Kuznyecov nagyban hozzájárult bombázórepülésünk fejlesztéséhez [1] .