| Ivan Koshelev | |
|---|---|
| A Moszkvai Admiralitási Hivatal igazgatója | |
| 1727. január 1. (12.) – 1729. december 31. ( 1730. január 11. ) | |
| Előző | V. Yu. Odojevszkij |
| Utód | V. A. Dmitrijev-Mamonov |
| Születés | 1683 |
| Halál |
1732. április 22. ( május 3. ) Szentpétervár |
| Temetkezési hely | |
| Nemzetség | Koshelevs |
| Oktatás | |
| Katonai szolgálat | |
| Több éves szolgálat | 1702-1732 _ _ |
| Affiliáció | Orosz Birodalom |
| A hadsereg típusa | flotta |
| Rang | kapitány-parancsnok ( 1729 ) |
| parancsolta |
" Ingermanland " ( 1719 , ideiglenesen ) |
| csaták | Gangut-csata ( 1714 ) |
Ivan Koshelev ( 1683. április 22. ( május 3. ) , 1732. ) - orosz hajós , az orosz birodalmi flotta tisztje , kapitány-parancsnok .
A balti flotta hajóinak parancsnoka, az északi háború résztvevője (1700-1721), a spanyolországi orosz óceáni expedíció vezetője 1725-1726-ban . Ezt követően a Moszkvai Admiralitási Hivatal igazgatója ( 1727-1729 ) , jelen volt az Admiralitási Testületben ( 1730-1732 ) , a szentpétervári hajó legénységének vezetője ( 1731-1732 ) .
Ivan Koshelev kapitány-parancsnok származásának kérdése összetett. A Moszkvai Matematikai és Hajózási Tudományok Iskolában a tengertudományt tanuló diákok számára 1705 -ben összeállított Nominal festmény szerint Ivan Koshelev nemesi rangból származott [1] . Ezzel egyidejűleg az Iskolát nemesi [2] (gentry [3] ) és közönséges fajtájú tanulókra osztották , Koshelev pedig átnézte az „egyszerű fajtájú tanulók” [4] listáit . Valószínűleg a nemesi nemesi (később dzsentri) és egyszerű nemesi családokra való felosztása során, amely I. Péter idejében történt, az egyszerű nemesség közé sorolták őket.
A Koselevok nemesi családjának genealógiáját V. V. Rummel és V. V. Golubcov tanulmányozta, és nem tudták a navigátort egyik genealógiai jegyzéknek sem tulajdonítani [5] . A fő probléma az, hogy Ivan Koshelev középső neve sehol nem szerepel a hivatalos dokumentumokban. Ivan Rodionovics néven szinte először jelenik meg A. A. Polovcov „ Orosz életrajzi szótárában ” , de nem egészen világos, hogy a szótár szerzői mire alapozták a patronimával kapcsolatos következtetésüket. Ráadásul ténybeli hibák vannak a Polovcov-szótár Koshelevről szóló cikkében, ami arra kényszerít bennünket, hogy még egyszer ellenőrizzük az abból származó információkat. Ezzel kapcsolatban két információ érdekes:
A modern irodalomban a tengerészt Ivan Mihajlovicsnak hívják [9] . Ha az Ivan Mihajlovicsról szóló verzió beigazolódik, akkor Koshelev kapitány-parancsnok kiderül, hogy a kerék főmesterének, Rodion Mihajlovics Koselev altábornagynak a testvére és a nemesi Koshelev család ezen ágának X generációjának képviselője. amely Alekszandr Vasziljevics Kuselevtől (Koshel) származik [10] . Ivan Mihajlovics Koselev leszármazottai az 5. generációban Olga Alekszandrovna Mezsakova (1838-1910 ) [ 11 ] , Nyikolaj Jakovlevics Danilevszkij filozófus felesége .
Mindenesetre meg kell különböztetni Ivan Koshelev kapitány-parancsnokot a két Ivan Rodionovics Koshelevtől, akik szintén a 18. században éltek :
Azt is szem előtt kell tartani, hogy további két Ivan Koshelev szolgált az orosz flottában egyidejűleg a kapitány-parancsnokkal:
A kapitány-parancsnok és Koshelevs navigátor közti zűrzavar jelen van a sarkkutató, Dmitrij Ovcin kapitányról szóló könyvek egyikében [14] , mert Ovcinnak lehetősége volt mindkettővel együtt szolgálni.
Ivan Koshelev születési dátuma ismeretlen. A már említett , 1705-ös, tengertudományi hallgatóknak készült Nominal festmény szerint Ivan Koshelev életkora 1705 -ben 22 év volt [1] . Így vagy 1682 -ben, vagy 1683 -ban született (ez utóbbi valószínűbb). Valószínűleg ez 1682, mivel úgy gondolják, hogy Rodion (Herodion) Mikhailovich Koshelev, lehetséges testvére, 1683-ban született.
1702-ben Koshelev belépett az egy évvel korábban létrehozott Moszkvai Matematikai és Navigációs Tudományok Iskolába , és 1707 -ben végzett [1] [4] . Az Iskola jól született végzősei és a kevésbé jó születésűek közül a legrátermettebbek külföldre mentek gyakorlati fejlődésre: az első „navigátor”, a második „navigátortanítvány” néven. Külföldön navigátorok és diákok jelentkeztek önként a flottába, néha a helyi haditengerészeti iskolákban tanultak előtte [15] .
1707-ben a navigátorhallgatók második csoportja 22 fővel Amszterdamba és Angliába ment a „hajózás tudományáért” a Haditengerészet Rendjétől . 1. szám alatt Ivan Koshelev szerepelt benne [4] [16] . Hazatérésük után a hallgatók vizsgát tettek, a legjobbak tiszti fokozatot kaptak, a közepes - középső [15] . 1713 - ban Koshelev kapta meg a másodhadnagy tiszti rangot, és a Gályaszázadhoz (Shoutbenacht Ivan Botsis parancsnok ) osztották be. Igaz, Koshelev már 1714- ben sem szerepelt a Gálya század listáján, bár ott is fel voltak tüntetve a hadnagyok [17] .
Az első hírek Koselev szolgálatáról nem sokkal a ganguti csata utáni időkből származnak ( 1714. július 27. ( augusztus 7. ) , amikor az orosz flottának döntenie kellett a jövőbeli tervekről. Augusztus 17 -én (28-án) Koshelev hadnagyot diplomáciai küldetésre küldték az ellenség fővárosába, Stockholmba , hogy kézbesítsen levelet az ott állomásozó svéd század parancsnokának, Lilje admirálisnak. Az utazás fő célja az orosz flotta Aland-szigeteken található parkolója és Stockholm közötti távolság mérése, valamint a siklókban lévő hajóutak azonosítása volt [18] . Koshelev épségben teljesítette a parancsot, visszatérésekor beszámolt Lilje és Shautbenacht E. Taube altengernagy különítményeinek bevetéséről , valamint leveleket kézbesített I. Péternek a svéd parlamenttől és a helyettes tengernagytól [19] [20] .
Az 1715-ös hajóflotta haditengerészeti ranglistáján Ivan Koshelev már navigátori rangban szerepel (a hadnagy után következő rang) [8] , 1716. április 30-án ( május 11. ) pedig a Revelben szolgál. század hadnagyi ranggal (a navigátor után következő rang). Az 1716-os hajózás során az orosz osztagoknak csatlakozniuk kellett a dán szövetségesekhez Koppenhágában . A Reval osztag parancsnoka, P. I. Sievers kapitány-parancsnok azonban hírszerzési információkat kapott egy ellenséges flotta jelenlétéről Koppenhágában, és sietett visszavinni a századot Revelbe . Sievers, hogy megmagyarázza tettét a királynak, Gdanskba küldte Koshelev hadnagy jelentésével a „ Szent Péter ” fregattról [21] [22] .
1717-ben vizsgálat alá vonták, 3 hónapi illetményfosztásra ítélték. 1718-ban a balti flotta zászlóshajóján, az Ingermanland hajón szolgált. A következő év január 17-én kapitány-hadnaggyá léptették elő, N. Sinyavin kapitány távollétében ideiglenesen a hajót irányította [23] .
Az 1720 -as navigációban Koselev az 50 ágyús " Armont " csatahajó parancsnoki pozícióját ( 4. fokozat ) vette át, amelyben J. Bloriy kapitányt váltotta fel , aki a lenyűgözőbb, 66 ágyús " Moszkva "-ra váltott [24]. . Az "Armont" arról híres, hogy egy évvel korábban ez volt az első orosz hajó, amely meglátogatta a Földközi-tengert [25] . A hajó a P. I. Sievers (ma Shoutbenacht) Reval század része volt , amely e hajózás során Kotlin és Gotland szigetei között cirkált [26] . A század lefedte MM Golitsyn gályáinak egy részét, amely július 26-án ( augusztus 6-án ) belépett a grenhami csatába .
1721- ben a kapitány-hadnagyokat kapitány -hadnagyoknak nevezték el . Ebben a navigációban Koshelev kapitány-hadnagy ismét a Revel században szolgál (jelenleg Jan Fangoft kapitány-parancsnok ), ahol az 52 ágyús " Varahail " [27] hajót irányítja . A század először azt a feladatot kapta, hogy Alandsgafban cirkáljon [28] , védve a Botteni -öböl bejáratát Svédországtól, de valójában a Finn- öböl bejáratát kellett fedeznie [29] [30] .
A nistadi békeszerződés megkötése előtti napon D. Myasnoy és Koshelev hadnagyok parancsot kaptak I. Pétertől, hogy uszonyos haditengerészeti legénységgel menjenek Pillauba , hogy fogadjanak és szállítsanak Oroszországba két később híres " Amszterdam-Galey " fregattot és " Dekrondelyvde " [31] . A kapitány-hadnagyok szeptember 13 -án (24) indultak útnak [32] , október 18 -án (29) az első Myasnoy volt az Amszterdam-Galee-n, Koshelev pedig a Dekrondelivde-n szembeszél alá esett és lemaradt [33] .
A következő évben a 3. fokozatú kapitányi rangban Koselevet 1722. március 20 -án (31) helyezték át a Revel századból a Kotlin századhoz [34] . Ebben az évben a cár a perzsa hadjárattal van elfoglalva , és nagyon kevés esemény van a balti flottában. Koshelevet csak egyszer említik, amikor augusztus 5 -én (16) kinevezték a ferger and kriegsrecht (előzetes nyomozás és katonai törvényszék) assessorrá az Ober Zeichmeister H. G. Otto felett [35] .
Theodosius Veselago hibája miatt , amelyet az "Esszé az orosz tengeri történelemről" című művében követett el , szilárdan megállapították, hogy 1723-1724 telén Koselev tanácsadóként részt vett a Madagaszkár-expedícióban a " Dekrondelivde " fregatton. [36] . Ez a vélemény széles körben képviselteti magát, többek között a népszerű irodalomban ( Kir Bulychev stb.) [37] [38] . Ugyanakkor a madagaszkári expedíció napjaiban Koshelev százados nem is Revalban, hanem Szentpéterváron tartózkodott , ahol 1723. december 31-én ( 1724. január 11- én ) részt vett a parancsnokok kapitányi szavazásán. [39] . Valójában nem Koshelev vett részt a madagaszkári expedícióban, hanem Mihail Kiselev hadnagy.
Koshelev 1723- tól kezdődően egy három hajóból álló titkos expedíción készült részt venni annak parancsnokaként és egyben a Devonshire hajó parancsnokaként. Az 1723-as és 1724-es hajózásban az expedíciót elhalasztották, és csak 1725 májusában indult tengerre . Miután a nyugati oldalon megkerülte a Brit-szigeteket , az orosz osztag a történelem során először belépett a nyílt óceánba, és ugyanazon év augusztusában elérte a spanyol Cadizt , amelyről Koshelev jelentést küldött az Admiralitási Főiskola elnökének:
1725. augusztus 16-án a Devonshire hajó és a Krondelivde és az Amsterdam-Galey fregattok , valamint velük a szolgák épségben megérkeztek Spanyolországba Cadiz városába , és a következő napon megkezdték az áruk kirakodását, de milyen késések történtek. Úton vagyunk, és erről alázatosan tájékoztatom, hogy heves ellenszelek voltak, amelyek a devonshire -i hajót megingatták , és még az oldalak is lemaradtak a fedélzetről; és ezért kénytelenek voltak Írországba menni a Limriku folyóba , hogy kokort vásároljanak és jóváhagyják a táblát a fedélzetre… [40]
Az expedíció szeptember 30-án ( október 11-én ) vette meg a visszatérő tanfolyamot, majd 1726. május 15 -én (26-án) ünnepélyesen belépett a kronstadti kikötőbe [41] . Másnap a parancsnokát, aki „nem volt példa másoknak”, a ranggal előléptették, a 3. fokozatú kapitányokból azonnal az 1. rangú kapitányokká , „mielőtt ő lett volna az első Spanyolországban orosz hajókkal” [42] .
1726. szeptember 24-én ( október 5-én ) az Admiralitási Testület más jelöltek között javasolta Koselevet az asztraháni kikötő és a kaszpi-tengeri katonai flottilla főparancsnoki kinevezésére [43] . Ennek eredményeként Zakhar Mishukovot választották erre a pozícióra .
Ugyanakkor 1727 elejétől Koshelev a Moszkvai Admiralitási Hivatal igazgatójaként dolgozott (a feltételezések szerint a hivatal vezetői évente változnak), ahol V. Yu. Odojevszkij herceget váltotta fel, akit elbocsátottak a hivatalból. flotta . Koshelev csak április 27-én ( május 8-án ) kapott asszisztenst , kinevezték V. A. Dmitriev-Mamonov hadnagynak [44] .
Október 23-án ( november 3-án ) úgy döntöttek, hogy a hivatal igazgatója egy év helyett három évig tölti be posztját, így Koshelev hatáskörét 1729 végéig meghosszabbították [45] . Novemberben új asszisztenseket rendeltek hozzá : Mihail Protopopov hadnagyot, Alekszandr Bredikhin és Ivan Sztremuhov hadnagyokat, Andrej Ivin és Pjotr Kamynin hadnagyokat [45] .
A Moszkvai Admiralitási Hivatal helyzetének sajátossága 1727-1730 között az volt, hogy ebben az időszakban a birodalom fővárosa Moszkvában volt . Az Admiralitási Főiskola elnöke, F. M. Apraksin gróf is folyamatosan ott tartózkodott, mivel tisztségét a Legfelsőbb Titkos Tanács tagságával egyesítette . Ezért az iroda gyakran az átviteli összeköttetés szerepét töltötte be a Legfelsőbb Titkos Tanács és az Admiralitási Főiskola között [46] . Közvetlenül a császári udvarral is foglalkozni kellett: 1727 decemberében a hivatalnak az Oroszországba érkező Anna Joannovna hercegnő udvarát kellett kitakarítania a német negyedben [47] .
Az iroda tevékenységének fő tárgya a flotta számára történő árubeszerzés volt; Az iroda időről időre kritikát kapott az Admiralitási Tanácstól a rossz minőségű áruk miatt [48] . A Koshelev alatti jelentős gazdasági ügyek közül megemlíthető a moszkvai vitorlásgyár kőszerkezetének első felének 1728 -as befejezése a Stromynka 20-ban, valamint a második fele építésének megkezdése [49] .
1729-ben Koselevet államfőkapitány -parancsnokká léptették elő , de nem kapott fizetést ezért a rangért, mert a Legfelsőbb Titkos Tanács elfelejtette megemlíteni a fizetést a rangra emelésekor [50] . Ugyanezen év október 16 -án (27) az Igazgatóság úgy határozott, hogy 1730. január 1-től (12) Koselevet a Moszkvai Admiralitási Hivatal igazgatójaként első moszkvai asszisztense, V. A. Dmitriev kapitány-parancsnok és tanácsadó váltja fel. Mamonov [51] .
Az Anna Joannovna 1730 februári megkoronázását kísérő körülmények között Koshelev aláírta az úgynevezett " 361-es projektet " az autokrácia korlátozásáról [52] .
1730. március 16 -án (27-én) az Admiralitási Tanács úgy határozott, hogy Z. Misukov kapitány-parancsnokot Koshelevre váltja az asztraháni kikötő és a kaszpi-tengeri katonai flottilla főparancsnoka helyett [53] . Ugyanekkor Koshelev április 27-én ( május 8-án ) Moszkvából Szentpétervárra érkezve kiderült, hogy súlyos beteg . Ennek eredményeként Koshelev helyett a 2. fokozatú Denis Kalmykov kapitány került Asztrahánba, és Košelevet az Admiralitási Testület jelenlétébe osztották be zászlóshajók hiánya miatt [54] . Ugyanakkor néhány első pillantásra komoly publikáció 1730-1731 -ben megemlít egy bizonyos „ F. Koshelev kapitány-parancsnokot ” az asztrahányi kikötő és a kaszpi-tengeri flottilla élén [55] .
1731. február 4 -én (15.) Koshelev, aki továbbra is a kollégium jelenlétében dolgozott, Franz Vilboa kapitány-parancsnokot váltotta a szentpétervári hajó legénységének élén [56] . A csapat több tengerészgyalogos századból állt, amelyeket különböző hajókra osztottak be, és emellett a Main és a Kronstadt Admiralitásban szolgáltak . Ezt követően 1733 -ban ezekből a századokból 2 haditengerészeti ezredet alakítanak ki.
Koshelev idején az építőiparban való részvétel volt a legrelevánsabb a szentpétervári hajó legénysége számára. Így 1731 júniusában Koshelev kapitány-parancsnokot megbízták a szentpétervári Admiralitás Gyógyszertár új épületének és laboratóriumának felépítésével az Admiraltejszkij-szigeten , egy kő őrház építésével a Kötéludvaron, valamint egy új keményfal építésével. munkaudvar (ma Munkás tér ) és a Tűzoltó udvar javítása [57] . 1731 augusztusában a kapitány-parancsnokot egy fatemplom építésével bízták meg Csodaműves Szent Miklós tiszteletére az Admiralitás ezred udvarán [58] ; a templom 1732. szeptember 22-én ( október 3-án ) kezdte meg működését , 1753 -ban a helyére emelik a kőből készült Szent Miklós tengerészeti székesegyházat .
1731. július 5 -én (16-án) Naum Sinyavin admirális azt javasolta a Collegiumnak, hogy a Főadmiralitás nem kielégítő állapota miatt mentesse el igazgatóját, Shautbenacht M. Gosslert , és nevezze ki helyette Koshelevet [59] . Ugyanakkor az igazgatótanács tagjai, T. Gordon tábornok és Shoutbenacht K. Duffus Koshelev számos betegségére hivatkozva Misukov jelöltségét javasolták helyette. Ennek eredményeként úgy döntöttek, hogy a kérdést az Igazgatóság alelnökének (és tényleges vezetőjének), P. Sievers admirálisnak [60] dönti el . Az admirális nem döntött.
1732. január 21-én ( február 1-jén ) ismét F. Vilboa vette át a szentpétervári hajó parancsnokságát, Koshelevnek az Admiralitási Testület jelenlétében történő alkalmazásának köszönhetően [61] . Ugyanakkor már 5 nap elteltével Koshelev kapitány-parancsnokot nevezték ki a Szentpétervárra visszahívott P. Bredal helyett a reveli kikötő főparancsnokává és a Revel-század zászlóshajójává [62] . Február 14 -én (25) azonban A. I. Osterman kabinetminiszter, aki aktívan beavatkozni kezdett a flotta ügyeibe, felfüggesztette Koshelev kinevezését, és elrendelte, hogy továbbra is jelen legyen a Collegiumban [63] . Az ügy az Admiralty College tényleges vezetőjének, P. Sieversnek a lemondásáig ment, amelyre már február 18 -án (29) került sor .
Valószínűleg Osterman a haditengerészeti ügyekkel való ismerkedés idejére hagyta Koshelevet a Collegiumban, mivel a kapitány-parancsnok egyértelműen azok közé tartozott, akik elégedetlenek Sieversszel, és értékes információkkal szolgálhatott ez utóbbi ellen. A Collegium tagjai között emlegetik, aki 1731 júliusában nem volt hajlandó Sieversnek asszisztenst adni Ostermannak [64] , majd novemberben Koshelev Duffusszal együtt meglehetősen arrogánsan válaszolt Sievers kérésére a Collegium néhány személyi döntésével kapcsolatban. [65] . 1732. március 21-én ( április 1-jén ) a Szenátus rendeletével bírói bizottságot hoznak létre a Kollégium és D. Wilster admirális között Sievers által kezdeményezett konfliktus megoldására . Kiderült, hogy Koshelev kapitány-parancsnok egyike volt annak a három igazgatósági tagnak, aki a bizottságba bekerült [66] . A bizottság tevékenysége Wilster halálával pontosan 3 hónappal később megszűnt, Koshelev azonban még korábban halt meg.
A Koselev Admiralitás Főiskolán való jelenléte idején történt figyelemre méltó események közül a történészek kiemelik a Nagy Északi Expedíció előkészítését . Megmaradt az az információ, hogy az Igazgatóság tagjai 1732 -ben ragaszkodtak V. Bering második expedíciójának tengeri úton történő elküldéséhez, vagyis a világ megkerüléséhez:
... Szentpétervárról Kamcsatkára lehet küldeni olyan hajókat, amiket ott lehet, amiről van szándék, korrigálni, ráadásul a haditengerészeti tiszteknek van gyakorlata, és azt követelték, hogy adják át a testületnek a híreket arról, hogy minek kell kapcsolódnia ahhoz az expedícióhoz, és ebben hasznos módszereket találhatnak. [67]
V. N. Berkh hangsúlyozta, hogy egy ilyen döntés megmenti a szibériai népeket azoktól a nehézségektől, amelyeket az expedíció kapcsán tapasztaltak, és olyannyira üdvözölte a Collegium szándékát, hogy úgy döntött, megtartja e javaslat szerzőinek névsorát a történelem számára. Köztük van Ivan Koshelev kapitány-parancsnok [68] .
A kapitány-parancsnok 1732. április 22-én ( május 3-án ) halt meg Szentpéterváron . Történt, hogy az Admiralitási Testület társa és Sivers ellenzője, Lord Duffus ugyanabban a hónapban meghalt. Ivan Koselev április 26-i ( május 7. ) temetése során percenként 31 ágyút lőttek ki a Főadmiralitásból [69] .